인천교통공사(사장 오홍식)가 도시철도운영기관 최초로 “역사통합안내시스템”을 개발하고 10월 1일(수) 16시 원인재역에서 시연회를 가졌다.

역사통합안내시스템이란 일반전화, 관제전화, 화장실, 엘리베이터, 승차권발매기 등 역무실에 산재되어 있는 유선통신장치를 무선으로 통합하여 직원이 어디에 있든지 위치에 상관없이 무전기로 신속하게 고객응대가 가능하도록 한 시스템이다.

역사통합안내시스템은 구매조건부 정부지원사업을 통해 ㈜알폰스테크와 공동 개발하였으며, 10월 중소기업청의 연구사업 평가 이후 인천지하철 전 역사(29개역)에 확대 설치될 예정이다.

공사는 역사통합안내시스템이 전 역사에 확대 설치될 경우 지하철 역사 내에서 발생되는 각종 상황에 보다 발 빠른 대처가 가능해 각종 안전사고 예방과 고객서비스 향상에 큰 기여를 할 것으로 기대하고 있다.

오홍식 사장은 시연회에서 “지하철 역사내 안전과 고객서비스 실현을 위한 역사통합안내시스템이 개발되어 매우 기쁘다.”며, “지하철 안전운행을 위해 전임직원이 적극적인 안전의식과 서비스정신으로 최선을 다해달라.”고 당부했다.

인천교통공사 도시철도기관 최초로 역사통합안내시스템 개발.hwp

서울시는 10월 1일 제17차 도시계획위원회를 열어 서초구 방배동 541-2번지 일대 방배 제13주택재건축 정비구역 지정안을 “수정가결” 시켰다고 2일 밝혔다.

정비계획안에 따르면 12만9850㎡ 부지에 용적률 248%, 최고 16층이하 아파트 20개동으로 임대소형주택 187가구를 포함한 총 2,357가구로서 전용 60㎡이하 1,528가구, 60㎡초과 85㎡이하 711가구, 85㎡ 초과 118가구를 건립하고 학교영향, 우수처리 및 사전재해영향, 경관 및 교통계획 등은 건축위원회에서 조정하도록 하였다.

이번 도시계획위원회에서 “수정가결”로 통과함에 따라 향후 낙후된 이 지역 정비사업 추진에 탄력을 받을 것으로 기대된다.

산업통상자원부 공고 제2014 - 513호

‘신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급촉진법’ 제10조 규정에 따라 수소 및 연료전지 관련 산업육성을 위한 친환경 전지융합 실증화단지 구축사업의 지원 계획을 다음과 같이 공고합니다.

                                                                                                                           2014. 10. 1.
                                                                                                            산업통상자원부장관

친환경 전지융합 실증화단지 구축사업 지원 계획 공고 사업 개요

사업 목적

울산 지역 석유화학단지의 부생수소를 활용한 연료전지 발전시스템 구축과 수소 생산, 연구, 품질시험 및 사업화가 가능한 전주기적 실증화단지(클러스터) 조성으로 글로벌 수소경제 선도 및 산업 거점화

* 울산은 국내 수소의 60% 이상을 생산하며, 수소이용 관련 기술융합이 용이한 전·후방 산업의 집적화로 수소 기반 전지산업육성 입지 조건 보유
 
사업 내용
사업 기간 : ’14년~’18년(5년)

사업 규모 : 273억원(국비 176억 및 울산광역시비 97억원 규모, ’14년 9.5억원)

* 민간부담금 포함 총사업비 432억 중 실증기반 구축 분야 273억

사업 방향

울산지역의 부생수소를 활용한 전지융합실증화 단지구축을 위하여 관련 분야의 사업 능력을 보유한 총괄주관기관을 선정하고, 부생수소를 활용한 연료전지 실증기반, 장비구축 등에 중점하여 국비 지원

’15년 이후 별도 공모를 통해 부생수소 활용 발전용 연료전지 실증·상용화 기술개발 사업 추진
(지방비 및 민간부담금 포함 159억 규모)
※ 사업공고 관련 문의사항은 신재생에너지육성실(031-260-4696,4698)로 문의하시기 바랍니다.

[산업통상자원부 공고 제2014-513호] 친환경전지융합실증화단지구축.hwp (1.87MB)
첨부. 사업계획서 작성양식(친환경 전지융합 실증화 단지 구축).hwp (0.55MB)