인도 최대 인프라 사업자 아다니그룹 자회사 아다니 마이닝社와 MOU 체결
퀸즈랜드州 '카마이클 광산' 철도사업 EPC 우선협상대상자 지위 확보해

388km 철도건설, 2조5천억원 규모

포스코건설(사장 황태현)은 지난 11일 인도 아다니 마이닝(Adani Mining)社와 호주 퀸즈랜드州 갈릴리(Galilee) 유역 석탄 채굴사업에 사용될 표준궤 화물철도 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 18일 밝혔다.

이번 MOU 체결로 포스코건설은 아다니 마이닝社가 추진 중인 호주 퀸즈랜드州의 카마이클(Carmichael) 광산과 애봇 포인트(Abbot Point) 수출 항만을 잇는 388km에 달하는 철도건설 사업에 대한 EPC 우선협상대상자 지위를 확보했다.

포스코건설은 올해 중으로 아다니 마이닝社와 EPC 本계약을 체결해 내년 상반기에는 공사를 착수할 계획이다. 철도가 완성되면 연간 약 6,000만 톤의 석탄 운반이 가능해진다.

아다니 마이닝社의 母회사이자 인도 최대 민간 발전•항만 인프라 개발사업자인 아다니그룹(Adani Group)은 현재 총 9,240MW 규모의 발전설비를 운영하고 있으며 세계 최대규모의 석탄 수입 항인 인도 문드라(Mundra) 항을 보유한 기업이다.

퀸즈랜드 주정부는 상당한 고용창출 효과가 예상되는 이번 철도가 건설되는 지역을 '전략적 개발지역'으로 지정했다. 철도가 다른 광산 개발업자를 포함해 다수가 이용할 수 있도록 노선이 설계돼 주정부의 전략적 인프라 정책과도 부합할 뿐만 아니라, 세계 최대의 철광석과 연료탄을 수출하는 호주의 산업발전에도 크게 기여할 것으로 전망되기 때문이다.

아다니그룹 과탐 아다니(Guatam Adani) 회장은 “이번 철도건설 사업은 카마이클 광산개발 착수와 더불어 10,000명 이상의 고용창출 유발이 예상된다”며 “호주 기반시설과 산업발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

아다니 마이닝社 대표 제야쿠마 자나카라지(Jeyakumar Janakaraj)는 "아다니와 포스코가 협력하여 이렇게 단시간에 MOU를 체결하게 되어 매우 기쁘다"며 "이번 양해각서 체결은 本계약 체결을 위한 매우 중요한 단계이며 이번 사업협력을 통해 아다니그룹이 한국시장에도 진출하게 되는 기회가 되길 희망한다"고 전했다.

포스코건설 황태현 사장은 “아다니社와 함께 철도 인프라 개발사업에 참여하게 되어 매우 기쁘게 생각하며, 두 회사가 역량을 다한다면 좋은 결과가 나올 것이라고 확신한다”며 “이번 사업은 회사가 추진하는 호주 인프라 사업 중 최대 EPC 사업이 될 것이며 건설, 금융, 조달 역량을 최대한 발휘하여 사업을 성공적으로 완수하겠다”고 말했다.

부산~김해 경전철과 인천국제공항철도 등 다수의 철도공사 수행실적을 보유하고 있는 포스코건설은, 이번 호주 광산 철도사업에 참여함으로써 향후 아다니그룹이 발주예정인 사업과 호주내 다른 철도사업에 참여할 수 있는 기회가 더욱 확대될 것으로 전망된다.

포스코건설

구조적 안정성 획기적으로 높여

한국건설기술연구원(원장: 우효섭, 줄임말 건설연)은 쉴드터널 공법의 고질적인 문제인 터널 누수 발생을 효과적으로 줄일 수 있고 구조적 안전성도 획기적으로 향상할 수 있는 새로운 ‘강연선 긴장력을 이용한 쉴드터널의 현장 조립시공 시연회를 지난 2014년 6월 10일(화) 특수건설 아산공장에서 개최하였다.   
 

터널 건설공법중의 하나인 쉴드공법은 철제로 된 원통형의 쉴드를 원하는 깊이의 지하로 들어갈 수 있게 하는 수직구 안에 투입하여 커터헤드(cutter head)를 회전시켜 지반을 굴착한다.

그런 다음 공장에서 제작된 콘크리트 구조물인 ‘세그먼트’를 조립하여 터널을 완성하는 무진동, 무소음 공법이다. 이 공법은 화약으로 발파해 터널을 건설하는 NATM공법과 달리 주위 환경과 주택·건물 등에 피해를 주지 않으며 깊이가 얕은 토사지반이나 지하수위가 높은 연약지반에서 시공도 가능해 최근 전 세계적으로 가장 활발하게 활용되는 터널공법이다.
 

공장에서 사전 제작되는 세그먼트는 터널의 구조적 안전성을 유지시킬 뿐 만 아니라 방수기능도 역할도 한다. 기존 쉴드공법에서는 세그먼트를 조립할 때 세그먼트와 세그먼트를 연결하기 위해 볼트 체결방식(두개의 부재를 단단히 볼트로 연결하는 것)을 이용했다.

또한 세그먼트 이음부에 지수재를 설치하여 지하수의 유입을 방지하고 있다. 그러나 기존 쉴드터널에서는 볼트 체결부에서 지속적으로 지하수의 누수가 생기는 고질적 문제가 발생하고 있다.
 

한국건설기술연구원 마상준 연구위원팀에서는 쉴드터널에서 세그먼트 조립시 볼트체결방식으로 인한 문제들을 효과적으로 해결하기 위해 강연선의 긴장력을 이용하여 세그먼트를 조립하는 새로운 쉴드터널 공법을 개발하였다.
 

새로 개발된 공법은 세그먼트에 아일랜드 전단키를 설치하고, 하나의 세그먼트에 4열의 강연선이 그물처럼 연결되게 하여 터널의 구조적 안정성도 향상시켰다. 또한, 기존 볼트 체결방식이 유발하였던 누수, 시공오차, 볼트 풀림 등의 문제들도 효과적으로 개선하였다.
 

마상준 연구위원팀에서는 새로 개발된 강연선 체결 쉴드터널의 현장 적용성 평가를 위해 실제 쉴드머신을 이용하여 지상에서 조립시공 시연회를 개최하였다.

특수건설 아산공장에서 개최된 시연회에는 서울시 도시기반시설본부, 한국전력공사 전력연구원, 한국철도시설공단 및 국내 주요 건설사에서 30여명의 기술자들이 참석하여 실제 크기의 전력구용 터널에 적용된 개발 공법의 조립시공 과정을 참관하였다.

시연회에서는 개발 공법의 시공공정 분석을 통해 기존 터널공법에 비해 시공성(건설 project를 추진하면서 기획,설계,시공,유지관리에 이르기 까지 이론과 시공경험,지식을 활용하여 시공시 최적으로 활용하는 것)이 얼마나 향상될 수 있는지를 검증하였다.
 

강연선 체결 쉴드터널 공법은 기존 볼트 체결방식보다 우수한 체결력으로 세그먼트 조립 안정성을 높일 수 있고, 체결부 재료비 절감, 시공성 및 경제성 향상 등에도 크게 기여할 수 있다.

또한 앞으로 예상되는 쉴드터널 수요에 맞춰 터널 기술 향상에 기여할 것으로 기대된다.

 보도자료_최종_터널.hwp

한국건설기술연구원

바이든 미 부대통령은 17일, 우크라이나 동부에서 추락한 말레이시아 항공 여객기 보잉 777이 “사고가 아닌 격추된 것으로 보인다”고 밝혔다.

미 주요 언론은 미 정보 당국이 지대공 미사일로 격추된 것을 확인했다고 보도했다.

우크라이나의 포로셴코 대통령은 “테러 행위”라고 말하며 러시아제 무기를 공급받고 있는 친 러시아파 무장세력과 러시아군에 의한 공격을 시사했다. 로이터 통신은 친 러시아파가 미사일을 발사했을 것이라는 강한 의혹을 가지고 있다는 미 당국자의 말을 보도했다.

하지만 현장을 실효지배하고 있는 친 러시아파도 러시아 국방부도 관여의 가능성을 강하게 부정하고 있다. 친 러시아파는 블랙박스를 발견했다고 밝혔지만, 우크라이나 정부는 블랙박스가 러시아에 인도될 가능성에 경계하는 모습이다. 원인 규명은 난항을 겪을 가능성도 있다.

말레이시아 항공 간부는 승객 298명 가운데 신원이 확인된 233명의 국적을 발표했다. 일본정부 고관은 18일 오전 “국적 불명 승객 중에도 일본인의 이름은 없다”고 밝혔다.

우크라이나 보안국은 친 러시아파가 러시아군 간부에 격추를 보고하는 내용의 대화가 담겼다고 하는 도청 기록을 공표했다. 대화 내용은 민간기를 군용기로 오인해 추격했을 가능성을 시사하고 있지만, 진위는 밝혀지지 않았다. 우크라이나 측은 여객기가 부크(Buk)지대공미사일로 격추된 것으로 보고 있다.

이타르타스 통신에 따르면 러시아 푸틴 대통령은 영공의 안전을 보증할 수 없는 우크라이나 정권에 책임이 있다는 생각을 내비쳤다.

우크라이나 정부는 17일, 각료 등으로 구성된 조사위원회를 설치했다. 포로셴코 대통령은 미국 등 관계국과 국제민간항공기관(ICAO)의 전문가를 초빙했다는 사실도 밝혔다.

유엔 외교소식통은 유엔안전보장이사회가 18일이라도 긴급협의를 개최할 방침이라고 밝혔다. 유엔 반기문 사무총장은 17일 “완전하고 투명한 국제적인 조사가 필요하다”고 말하며 진상규명에 적극적으로 관여할 생각을 내비쳤다.

유럽의 항공관제조사기관 ‘유로컨트롤’(본부 브뤼셀)은 17일, 세계 항공 각사에 대해 현장주변 공역에서의 비행을 허용하지 않겠다고 통지했다.

[기사링크]

http://www.47news.jp/korean/international_diplomacy/2014/07/093984.html

[키에프 교도통신]

Last Updated Jul 17, 2014 6:20 PM EDT

Vice President Biden said that Malaysia Airlines Flight 17 "apparently had been shot down" and "blown out of the sky" over eastern Ukraine Thursdayduring a flight from Amsterdam to Kuala Lumpur.

"We don't have all the detail yet," Biden said during a speech to Netroots Nation, a gathering of progressive activists in Detroit. But he said it appeared the plane was "shot down, not an accident, blown out of the sky."

As Biden was speaking, CBS News National Security Correspondent David Martin reports that U.S. military intelligence strongly believes that the plane was brought down by a surface-to-air missile as it flew at 33,000 feet over the war zone in eastern Ukraine.

[Main page LINK]

http://www.cbsnews.com/news/obama-says-malaysia-airlines-flight-17-may-be-a-terrible-tragedy/

행정중심복합도시건설청 공고 제2014-59호, 제2014-60호, 제2014-61호(정정공고) 관련입니다.

사업명 : 2-2생활권 M3(1,027세대)블록, M4·M5(667세대)블록

사업주체 / 시공사 : (주)포스코건설 외 1 / (주)포스코건설 외 1

입찰서 개찰 및 예정가격 추첨 결과

건축분야(M3블록) : 예정가격(3,153,408,425원), 추첨번호(2번, 6번, 8번, 14번)
    1순위 : (주)기하엔지니어링

    2순위 : (주)동우이앤씨건축사사무소

    3순위 : (주)단건축사사무소

건축분야(M4·M5블록) : 예정가격(2,681,626,750원), 추첨번호(2번, 3번, 6번, 10번)
    1순위 : (주)진광건설엔지니어링

    2순위 : (주)이건종합건축사사무소

    3순위 : (주)범건축종합건축사사무소

전기분야(M3블록) : 예정가격(691,421,930원), 예비가격(1번, 4번, 7번, 12번)
    1순위 : (주)라인엔지니어링

    2순위 : (주)동도이엔씨

    3순위 : (주)한국건설관리공사

    4순위 : (주)부흥이앤씨

    5순위 : (주)이건종합건축사사무소

전기분야(M4·M5블록) : 예정가격(529,481,822원), 예비가격(3번, 15번, 8번, 6번)
    1순위 : (주)럭키기술단

    2순위 : (주)신화에프이씨

    3순위 : (주)경민엔지니어링

    4순위 : (주)나라기술단

    5순위 : (주)삼삼이엔지

해당 업체들은 '14년 7월 21일(월) 18:00시까지 사실확인 서류를 제출하여 주시고 자세한 사항은

공고문을 참고해 주시기 바랍니다.

행정중심복합도시건설청

Construction News
CONPAPER

대한건설협회는 건설기업의 원활한 성장기반 구축과 안정적이고 지속가능한 경영활동을 지원하기 위해 붙임과 같이 ‘2014년 차세대 건설 CEO 아카데미’과정을 ‘14. 8. 20(수) ～ 10. 15(수)간 매주 수요일 8회 일정으로 개설할 계획입니다.

금번 CEO아카데미 과정은 건설업체 경영인 및 임원 등을 대상으로 경영전략, 조직·재무·세무·원가관리는 물론 리더십과 인문학 강의등 경영자들에게 필요한 경영이슈를 주제로 각 분야별 전문 강사진에 의해 진행될 예정인바, 교육을 통한 경영전략을 모색하고 참가자간 인적 네트워크 구성에도 도움이 될것으로 사료됩니다.

이에 동 아카데미의 참가자를 붙임과 같이 모집하오니, 귀 기관(단체)의 임원 및 관내 회원사 등이 적극 참여할 수 있도록 협조(안내)하여 주시기 바랍니다.

붙 임 : 건설 CEO아카데미 안내문 및 신청서 1부. 끝.
[application10.hwp]

대한건설협회