서울시가 제2롯데월드 저층부 임시 사용에 대해 일단 '보류' 판정을 내렸다.

롯데 측이 임시 사용승인 신청을 했지만 시민자문단 검토를 통해 미비한 부분들이 발견됐다는 이유에서다. 저층부 쇼핑몰을 우선 개장하려던 롯데의 계획이 실현되기까지는 상당한 시일이 걸릴 수밖에 없게 됐다.

특히 별도의 안전점검 용역을 발주한 상태여서 종합적 결과가 나온 후에야 건축물 전체 준공에 앞선 쇼핑몰 개장 여부가 가려질 전망이다.

17일 서울시는 관계부서와 유관기관, 시민자문단 검토를 한 결과 롯데 측이 제출한 저층부 임시 사용승인 신청서에 대해 미비사항이 발견됐다며 보완하라는 통보를 한다고 발표했다.

임시 사용승인을 불허한 것이다. 시는 미비사항 보완 후 추가로 제출하는 자료를 토대로 법적기준과 허가조건 이행여부 등을 검토해 판단키로 했다.

검토결과에 따르면 미비사항은

▲교통개선대책

▲공사장안전대책

▲피난방재대책

등에서 발견됐다. 시민들의 우려가 큰 교통혼잡 우려와 관련해서는 교통량 감축을 위한 방안을 마련할 것을 주문했다. 잠실역 주변 교통체계개선사업과 택시정류소, 관광버스 승하차 공간 확보 등이 이뤄져야 한다는 것이다.

또 교통수요를 줄이기 위한 주차장 예약제와 유료화 등에 대한 구체적인 방법이 마련되지 않은 점도 지적했다. 서울시는 대한교통학회를 통해 잠실지역 교통영향 분석 중이라며 이 결과를 토대로 교통대책을 마련한다는 계획이다.

공사장 안전분야와 관련해서는 초고층 공사장 낙하물의 종류ㆍ무게ㆍ높이별 방호대책, 낙하물 비산범위에 대한 시뮬레이션 등을 구체적으로 검토하라고 요구했다. 롯데 측은 초고층 타워동 공사 진행 중 보행자 안전대책으로 공사안전구역, 낙하물 비산방지대책을 마련한 상태다.

피난방재 분야의 취약성도 지적됐다. 화재, 붕괴, 테러, 지진 등 재난유형ㆍ상황별 대응매뉴얼 보완과 함께 초고층 빌딩에 걸맞는 소방안전관리 강화방안을 마련해야 한다는 입장이다.

서울시 관계자는 "시민자문단의 의견과 함께 유관부서 의견을 주로 담아 보완을 요청하게 다"며 "초고층 공사 도중 발생하는 유해요인등에 대해서는 별도로 안전진단을 진행하고 있다"고 밝혔다.

시민자문단은 "제2롯데월드가 안전과 교통 등에 걸쳐 사회적 논란이 많다"며 "저층부 임시사용을 승인하면 수십만명이 이용하게 되는만큼 사전에 면밀한 검토가 필요하다"는 의견을 냈다.

한편 제2롯데월드는 123층으로 총 연면적이 80만7613㎡에 달한다. 롯데 측은 월드타워동을 제외하고 공사가 마무리된 에비뉴엘동과 캐주얼동, 엔터테인먼트동을 우선 개장해 달라며 지난 6월9일 임시 사용승인신청서를 제출했다. 
 
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http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=real99&idxno=2014071709262157132

[아시아경제]

한진주 기자 truepearl@asiae.co.kr

지역 맞춤형 행복주택 사업모델 시동

국토교통부(장관 서승환)는 금년 2만 6천호 사업추진 지구와는 별도로 도시재생과 연계ㆍ융합한 행복주택사업이 금년 하반기부터 서울ㆍ성남ㆍ창원ㆍ청주 등에서 본격 추진된다고 밝혔다.

먼저, 성남시 단대동(8호선 단대오거리역) 인근에 도시활력증진사업*과 연계하여 도로, 주차장 등 기반시설을 확충하면서 市유지에 행복주택 20호가 공급된다.

* 도시활력증진지역개발사업 예산은 연간 1천억원 규모로 특별시·광역시 ·일반시 및 50만 이상 대도시 지자체에 대해

①주거지 재생型,

②중심시가지 재생型,

③기초 생활기반 확충型,

④지역 역량강화型

등 4가지 유형으로 지원

이 사업은 주민·NGOㆍ정부ㆍ지자체·공공이 함께 참여하여 추진되고 있다.

국가와 지자체는 기반시설을 설치하고, 사업시행자인 LH는 사업 초기부터 워크숍 등을 통해 주민ㆍNGO 의견을 수렴하여 공동이용시설을 결정하고 행복주택과 함께 건설하는 것이다.

또한, 국정과제인 도시재생사업과 행복주택사업 간 연계모델도 선보인다. 지난 4월 도시재생 선도지역*으로 선정된 서울 창신ㆍ 숭인동, 창원 노산동, 청주 내덕동 등 3개 지역에서 추진된다.

* 도시재생사업은 생활권 단위의 근린재생형과 산단·항만·역세권 등 복합개발과 연계하는 경제기반형으로 추진되며, 근린재생형은 사업당 최대 100억원, 경제기반형은 사업당 최대 250억원을 4년간 국비지원

① 서울시 창신ㆍ숭인동은 근린재생형사업과 연계하는 사업으로 뉴타운 해제지역 내 공ㆍ폐가를 활용해 지역의 중추 사업인 봉제산업 근로자를 위한 행복주택과 공동작업장ㆍ마을박물관 등을 연계 건설하여 주거안정과 공동체 활동공간 구축의 거점시설로 주민과 함께 탈바꿈하겠다는 계획이다. 

② 창원시 노산동에는 근린재생형 도시재생선도지역 사업과 연계하여 市유지에 행복주택 20호를 공급하는 사업을 추진한다.

도시재생사업으로 지역주민이 공동으로 이용하는 공용주차장, 마을광장 등을 지원하고 대상지내 이주가 불가피한 거주민을 대상으로 순환형 임대주택을 포함한 행복주택을 공급하여 거주민의 주거안정과 도시재생사업의 원활한 추진을 동시에 도모할 계획이다.

③ 청주시 내덕동은 경제기반형 도시재생선도지역으로 선정되어 지역경제 활성화를 위한 문화 및 신산업 관련시설 등을 유치할 계획으로 실력 있는 젊은 문화예술인 유치와 산업 종사자들의 주거안정을 위한 행복주택 건설계획을 수립하고 있다.

아울러, 공공보유 노후ㆍ불량 주택을 행복주택으로 재건축하는 방안도 추진된다.

올해 사업으로 LH는 지하철 잠실역(2호선), 석촌역(8호선) 인근 송파구 삼전동 일원에 위치한 노후ㆍ불량주택 6개동 30호를 행복주택 1개동 50호로 재건축하는 것을 연내 착공 목표로 진행 중에 있다.

공공보유 노후ㆍ불량 재건축 사업을 통해 주거환경을 정비하면서 젊은 층에게는 도심 내 행복주택 공급이 가능할 것으로 보인다.

정병윤 국토도시실장은 “도시재생사업 등과 행복주택사업을 연계 추진시 종합적인 주거환경 개선뿐만 아니라 젊은 계층의 유입에 따른 지역경제 활성화에도 기여할 것”이라며, “시너지 효과를 낼 수 있도록 연계사업을 확대해 나갈 계획이다.”라고 밝혔다.

140718(조간) 도시재생 연계형 소단위 행복주택 사업추진(행복주택정책과).hwp

 140718(조간) 도시재생 연계형 소단위 행복주택 사업추진(행복주택정책과).pdf

국토부

제로에너지빌딩!

미래건축에 대한 패러다임을 바꾸다

앞으로 국민들은 추가비용 부담없이 제로에너지빌딩에 입주하고, 입주 후 에너지 절감과 세제감면 등을 통해 가계 부담이 줄어드는 경제적 효과를 체감할 수 있을 전망이다.

국토교통부(장관 : 서승환)는 이를 위해 7월17일(목) 박근혜 대통령 주재로 개최된 제11차 국가과학기술자문회의에서 ‘기후변화대응 제로에너지빌딩 조기 활성화 방안’을 발표하였다.

정부는 온실가스 감축에 획기적으로 기여하는 제로에너지빌딩 활성화를 위해 로드맵을 수립하고 관련 정책들을 시행 중에 있다.

이번 방안은 지난 3월 대통령께서 독일 순방 후 제로에너지빌딩을 기후변화나 에너지고갈에 영향 받지 않는 창조적 기술로 평가하고 조기 활성화될 수 있도록 말씀하신 사항을 반영하여, 활성화의 걸림돌로 작용하고 있는 공사비 증가 등에 대한 문제를 건축기준 완화와 세제지원 등을 통하여 해소하는 것을 골자로 하고 있다.

이번 보고 안건의 핵심 내용은

① 제로에너지빌딩 활성화를 위하여 기술수준 및 경제성 등을 종합적으로 감안하여 현실적으로 제로화가 가능한 수준에서 사업방식에 따라 선택할 수 있도록 3가지 맞춤형 사업모델*을 마련하였다.
* (저층형) 건축물에 필요한 냉난방 등 에너지를 해당 부지 내에서 자급자족, (고층형) 인근 학교 및 공원 등과 신재생 에너지를 연계, (타운형) 개별건축물에서 지구단위로 제로에너지의 대상을 확대

② 약 30% 이상 추가되는 초기 공사비를 해결할 수 있도록, 국계법*의 범위 내에서 조례에서 정한 상한의 15/100을 완화함으로써 늘어나는 공간을 분양하여 사업비를 충당할 수 있도록 하고, 입주 후 취득세 및 재산세 감면 등을 통하여 세제혜택과 에너지절감의 경제적 효과를 체감할 수 있도록 하였다.

③ 제로에너지빌딩 지원센터를 설치하고 건자재정보시스템을 구축하여, 제로에너지빌딩에 대한 기술컨설팅 및 성능확인 등을 지원하고, 건자재 기술개발과 내수 활성화를 통한 제로에너지빌딩 확산의 토대를 마련할 계획이다.

④ 제로에너지빌딩에 대한 국민적 관심을 불러일으키기 위하여, 시범사업은 공모를 통하여 선정하고, 신재생 설치 보조금 등 각종 금융 인센티브를 제공할 계획이다.

시범사업을 토대로 성공모델을 만들고 기술개발 등으로 향후 추가 공사비를 10% 이하로 줄여 사업성을 높임으로써 에너지 절감비용으로 추가 공사비는 회수가 가능하도록 할 계획이다.

⑤ 서울시 강북구에 위치한 노후 단독주거지를 저층형 사업모델을 적용하여 제로에너지빌딩으로 재건축할 경우, 일반적인 건축물 대비 추가되는 공사비 없이* 제로에너지빌딩으로 개발이 가능하며, 에너지절감 등을 통해 사용과정에서 경제적 혜택을 누릴 수 있는 것으로 분석되었다.
* 패시브 및 신재생 등에 필요한 추가 공사비는 약 52억원은 용적률 완화를 통한 분양수익 및 신재생 보조금 등으로 충당

국토부는 관련부처 및 지자체 등과 긴밀히 협조하여 제로에너지빌딩 조기 활성화를 선도할 것이며, 향후, 연간 허가 면적의 10%를 제로에너지빌딩으로 건축할 경우 온실가스를 67만TCO2eq 줄일 수 있으며, 제로에너지빌딩에 추가되는 공사비는 약 4조5천억원으로 약 5만명의 고용을 유발하게 된다.

국토부 관계자는 이번 대책으로 제로에너지빌딩이 조기 활성화될 경우 국가 온실가스 감축목표 달성과 침체된 건설경기 활성화의 선순환 체계를 구축할 뿐만 아니라, 기술개발 및 신산업 창출의 토대를 구축함으로써 미래 건축시장을 선점하는 효과를 거두고, 에너지비용 절감을 통한 서민 삶의 질 향상 등 국민행복을 높이는데 기여할 것이라고 밝혔다.

140717(10시 이후) 선도형 제로에너지빌딩 조기 활성화 방안 마련(녹색건축과).hwp

 140717(10시 이후) 선도형 제로에너지빌딩 조기 활성화 방안 마련(녹색건축과).pdf

국토부

공 사 명 : 판교강남 연계시설 건설공사

공사개요

추 정 가 격 : ￦28,633,000,000.--(부가세별도)

사 급 분 : ￦2,368,850,033.--(부가세별도)

추 정 금 액 : ￦33,865,150,033.--(부가세포함)

예비가격기초금액 : ￦31,496,300,000.--(부가세포함)

공 사 기 간 : 계약일로부터 2015년 12월 14일까지

공사내용

공사위치 : 강남지사(수서) 및 판교지사

주요공사내용 : 연계공급설비(연계공급펌프 등), 소내 열배관 및 연계설비동(판교, 강남), 전기․제어 및 부대시설

입찰방법 :

실적제한경쟁입찰(내역입찰), 전자입찰

적격심사 낙찰제
적격심사낙찰제로서 예정가격 이하로서 최저가로 입찰한 자 순으로 계약이행 능력을 심사하여 종합평점이 92점 이상이면 낙찰자로 선정

낙찰하한율 79.995%.

국내 최초 25bar 열배관 건설·운영 초읽기

한난, 판교-강남배관 공사 착수…46% 연계량 증가
사업자 간 열연계 늘고 있어 향후 확산 가능성 커

사업자 간 열연계처럼 먼 거리의 열배관을 건설하는 사례가 증가하면서 열배관 압력을 기존 16bar에서 25bar로 올리는 방안이 주목받고 있다. 압력이 올라가는 만큼 최대 연계량이 늘어나고, 건설비용은 줄어드는 등 장점이 많기 때문이다.

한국지역난방공사는 판교열원과 강남 간 연계배관(7.4km)을 25bar시스템으로 건설하고 있다고 최근 밝혔다. 판교-강남 연계배관은 판교 및 분당지역 CHP(열병합발전)에서 나오는 저가 잉여열을 강남지역으로 송열(130Gcal/h), 이 지역의 PLB(첨두부하보일러) 가동을 최소화하기 위한 것이다.

이번 25bar 열배관 건설은 국내에서는 처음 시도하는 것으로, 지금까지 지역난방공사는 물론 국내 모든 집단에너지사업자는 16bar로 열배관시스템을 운영해왔다. bar는 압력의 단위로 1㎡의 면적에 10만 N(뉴턴)의 힘이 걸릴 때를 1bar(105㎩)로 규정 한다.

http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=76259
이투뉴스 2014 .6. 8

환황해 시대를 맞아 충남도내 항만 활성화가 급물살을 탈 것으로 전망된다.

충남도는 2020년까지 도 서해안 항만을 현재 67선석에서 95선석으로 대폭 확충하는 등 항만 활성화에 총력을 기울이기로 했다고 14일 밝혔다.

당진항 등 도내 5개 무역항은 배후 산업단지가 활성화 되면서 일반화물의 물동량이 연간 1억4000만t(전국물동량의 10%)에 달하고 있어 항만물류중심도시로 발전하고 있다.

서북부지역의 지속적인 발전과 아울러 중국과 동아시아 등의 성장에 따라 증가하는 수출·입 물동량을 처리할 추가적인 부두신설의 필요성이 꾸준히 제기되고 있다.

이에 따라 도는 항만을 통한 국제물류중심 거점기지를 구축하기 위해 단기적으로 ‘제3차 전국항만기본계획(2011∼2020)’에 반영된 사업을 계획기간 내 착공하거나 완료할 수 있도록 행정력을 집중할 계획이다.

중기적으로는 각 항만별 기능을 추가 부여한다는 복안이다.

제철·철광석 특화 항만인 당진항은 잡화와 컨테이너 부두 기능을, 대산항은 석유화학 특화기능에 컨테이너와 자동차·국제여객부두 기능을 담당한다. 에너지 특화기능을 가진 보령항(보령화력)은 마리나와 잡화, 관리부두, 여객 부두 기능을 추가한다.

에너지 특화기능을 가진 태안항(태안화력)은 기존 기능을 강화하고 모래와 시멘트 특화기능을 가진 장항항은 다기능 생활지원형 항만 기능을 정립한다.

어업 및 여객 특화기능을 가진 대천항은 어업 편의 기능을 확대하고 해경부두를 설치하며 어업 특화기능의 비인항도 어업 편의 기능을 확대하고, 성경전래지 유적공원을 조성한다.

항만 활성화를 위한 장기 계획으로는 단순 하역기능을 넘어 창고와 복합물류기지, 비즈니스센터, 친수 공간으로의 확대 등을 설정했다.

이를 통해 도는 항만 물동량을 지난해 1억4000만t에서 2020년 2억1000만t으로 늘리고 부가가치는 2조 원에서 4조원으로, 종사자는 6만1000명에서 9만6000명으로 늘린다는 목표를 잡았다.

도는 이와 함께 해양수산부가 이달 중 착수할 예정인 ‘전국항만기본계획 수정계획’에 도내 부두 11선석 신설 등 22개 사업 2조 2178억 원이 반영될 수 있도록 적극 대응해 나가기로 했다.

도 관계자는 "항만 시설은 환황해 아시아경제시대 해양 건도 충남을 건설하는데 꼭 필요한 디딤돌과도 같다"며 "항만개발은 막대한 사업비가 필요해 재정투자에 한계가 있는 것이 현실인 만큼 장기적인 계획을 갖고 접근해야 하므로 오는 2015년 말에 예정돼 있는 수정계획에 도에서 시급한 항만 개발계획을 포함 시키는데 주력하겠다"고 말했다.

[기사본문링크]

http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140714_0013045021&cID=10807&pID=10800

[홍성·예산=뉴시스]유효상 기자

yreporter@newsis.com

기본 및 실시설계 용역보고회

430억 투입 2016년 준공 목표

내포신도시와 충남 예산군 삽교읍을 잇는 내포신도시 제2진입도로의 밑그림이 나왔다.
 
충남도는 16일 도청 중회의실에서 안희정 지사 등 20명이 참석한 가운데 내포신도시 제2진입도로 개설공사 기본 및 실시설계 용역보고회를 개최했다.
 
이날 용역보고회를 통해 제시된 제2진입도로는 총 430억 원의 사업비를 들여 내포신도시 북쪽 지역과 삽교읍 국도45호를 연결하는 3.43㎞ 길이의 신설도로로, 2016년 12월 준공을 목표로 하고 있다.
 
도로 규모는 4차로이며, 교차로 4곳과 교량 1개(120m)가 들어서고, 도로 양쪽에 2m 규모의 길어깨와 2.5m의 중앙분리대가 설치된다.
 
제2진입도로는 특히 내포신도시 방사형 광역 연계 교통체계 구축을 위해 추진 중으로, 도는 이번 도로가 개설되면 내포신도시와 천안·아산·예산 지역 간 이동시간이 단축되는 것은 물론, 서해선 복선전철(예정) 삽교역사와 연계돼 내포신도시에 대한 접근성이 획기적으로 향상될 것으로 기대하고 있다.
 
또 내포신도시 2단계에 포함돼 LH공사가 단지조성을 추진 중인 1공구(예산지역) 개발이 본격화 돼 내포신도시 내 균형발전을 견인할 수 있을 것으로 전망된다.
 
충남도는 제2진입도로 개설을 위해 지난해 12월 관련 기관 협의와 주민설명회 등을 진행했으며, 앞으로 보상 관련 주민설명회, 인허가 협의, 건설기술 심의 등을 거쳐 오는 12월중 공사를 발주할 계획이다.
 
이날 보고회에서 안희정 지사는 “내포신도시의 또 다른 젖줄이 될, 두 번째 진입도로가 눈앞의 현실로 다가왔다”며 “제2진입도로가 착공되면 내포신도시 예산지역 개발이 속도를 내는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다.
 
한편 내포신도시와 당진-대전간 고속도로 예산수덕사IC를 연결하는 주진입도로는 이달 말 부분 개통할 예정이며, 내포신도시와 국도21호선 간 도로는 2020년 완공을 목표로 계획을 세우고 있다.

Construction News
CONPAPER

이탈리아의 디자인 대부로 불리는 디자이너이자 건축가.

포스트 모더니즘의 대표적 작품을 만들며 현대 디자인의 판도를 바꾸었다.

르네상스 시대가 인간의 가치와 감수성을 예술로 표현했듯 멘디니의 공헌이라고 한다면 상업성과 기능성에 가려 주목받지 못했던 ‘가치’와 ‘감수성’등을 디자인 중심에 자리 잡게 했다는 것이다. 현재 까르띠에, 에르메스, 스와로브스키 같은 세계적 기업과도 함께 일하고 있다.현재 알레산드로 멘디니는 밀라노에서 동생 프란체스코 멘디니와 함께 아틀리에를 운영하면서 여전히 혁신적이고 왕성한 디자인 활동을 하고 있다.

대표작으로 알레시 본사, 히로시마 파라다이스 타워, 그로닝거 미술관, 아로사 카지노, 베로나의 비블로스 아트 호텔, 나폴리의 지하철 역사, 하노버의 버스 정류장. 디자이너로서 2010년에 디자인한 라문 아물레또 스탠드 조명 디자인 등이 있다. wiki

kcontents

외관 색채디자인, 통합사인 시스템 등 개발
화려한 예술작품과 같은 느낌으로 갤러리 같은 분위기 조성

포스코건설(사장 황태현)이 소비자들의 감성을 자극하는 더샵 아파트를 본격적으로 선보인다.

포스코건설은 세계적으로 실력을 인정받는 이탈리아 디자이너 알레산드로 멘디니(Alessandro Mendini)와 함께 ‘더샵 외관색채 디자인’과 ‘통합사인 시스템’을 개발을 완료하고, 본격적인 상용화해 나섰다고 16일 밝혔다.

포스코건설은 ‘색다른 상상’을 컨셉트로 단지 내외부의 디자인을 차별화 했다.

우선, 단지 외관은 도시경관을 고려해 심플하면서도 고급스런 이미지가 적용됐다. 이를 위해 포스코건설은 아파트 외관에 세련되고, 안정적인 느낌을 지닌 ‘어번 웜 그레이(Urban Warm Gray)’ 색상과 고채도 강조색인 ‘히든 컬러(Hidden Color)’를 조화시켜 입체감과 고급스런 이미지를 더했다.

히든 컬러는 와인 레드, 테라코타 오렌지, 네추럴 옐로우, 에코 그린, 하이브리드 블루그린, 시크 블루, 럭셔리 퍼플 등 7가지로 구성되어 있으며, 지역별 특성에 맞춰 주변 경관과 조화를 이루는 색상이 적용될 계획이다.

포스코건설이 이번에 선보인 외관 색체 디자인은 밝고 경쾌한 색상이 적용된 점이 가장 큰 특징이고, 갤러리에서 예술작품을 감상하듯이 고객의 눈높이를 고려해 문주, 동출입구, 필로티, 아파트 측벽, 부대시설 사인물 등에 적용할 계획이다.

한편, 이번에 개발된 외관색채 디자인과 사인물은 지난해 11월 분양한 평촌 더샵 센트럴시티를 비롯해 올해 분양한 갈매 더샵 나인힐즈 와 미사강변도시 더샵 리버포레 등에 적용해 나갈 계획이다.

포스코건설

Daily Construction News

[데일리건설뉴스]2014년   7월    16일(수) CONPAPER

● 월드컵 상금에 대한 궁금증, 우승국, 준우승국....그리고 한국은? FIFA World Cup –

   Prize Money

● 카타르 헬스케어 프로젝트, PM분야 EOI(의향서) 제출 공고

● 과연 월드컵 심판들은 어떻게 선정되고 얼마나 받나? World Cup Referee Salary

● ENG 상반기 해외계약, 2012년도에 '반토막'

● 건설시장, 2020년엔 '유지보수' 중심으로 재편된다.- 건설산업연구원

● '소방방재 교육연구단지 건립공사' 추진현황

● 한국서부발전, '원전 발전설비 부품 시험성적서' 위변조 원천 방지시스템 구축

● 주택 규제 완화 기대감에 아파트 거래량 증가세

● '행복주택 사업 본궤도에 올랐다'

● 22살 최연소 사회복지 공무원 합격 비결은

● 국토부, '2014 스마트국토엑스포' 개최...8.25일 부터 3일간 코엑스

● 한국철도시설공단, 철도종합시험선로 건설공사(T/K) 실시설계 적격심의 위원 선정

● 서울시, ‘가로주택정비사업’ 지원 강화한다

● 게으름 권하는 사회? [김영환]

● 한국 이민자가 미국에서 망하는 이유

● 10대 몰락하는 직업들 The 10 Most Endangered Jobs

● 레미콘 이송관 수명 5배 늘어난다

● [2014년 7월 15일 중동 플랜트사업 동향] 쿠웨이트 수전력부의 도하 담수공장 1단계 프

   로젝트 외

● <그래픽> 서민금융 지원체계 흐름도

● 캘리포니아 '6개 작은주' 분할안 Billionaire in push to carve up California into six

   states

4.16 ~ "We never forget the Day!"

청원에 130만명 서명해 투표요건 획득

실현 가능성은 낮아

미국에서 인구가 가장 많은 캘리포니아주를 6개의 작은 주로 분할하자는 안이 오는 2016년 말 투표에 부쳐질 전망이다.

캘리포니아 분할안을 주장하는 민간단체 '6 캘리포니아'는 130만 명의 주민 서명을 모아 분할에 대한 주민투표 요건을 충족했다고 15일(현지시간) 밝혔다. 주민투표에 필요한 최소 서명 인원은 80만8천명이다.

이 단체는 지난 2월부터 서명을 모았으며 일부를 이날 주도 새크라멘토가 속한 새크라멘토 카운티에 제출했다.

이 서명들의 진위가 확인될 경우 캘리포니아주 분할 주민투표는 2016년 11월 미국 대통령 선거와 함께 치러지게 된다고 AP통신은 전했다.

이 단체가 캘리포니아 분할을 주장하는 것은 캘리포니아 인구가 3천830만 명까지 이르면서 주 정부가 각 지역의 행정수요를 감당하지 못하고 있다는 판단에서다.

이들이 제시한 6개의 분할된 주는

▲ 실리콘 밸리

▲ 웨스트 캘리포니아

▲ 사우스 캘리포니아

▲센트럴 캘리포니아

▲ 노스 캘리포니아

▲ 제퍼슨 등이다.

(서울=연합뉴스) 방현덕 기자