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사우디 라빅 2 복합 화력 조감도(자료: 삼성물산)

해외건설 : 대한민국 국내가 아닌 해외에서 시행되는 건설을 의미하는 것으로, 해외건설촉진법 제2조의 정의에 의한 해외건설공사와 해외건설엔지니어링활동을 모두 포함

해외건설공사 : 해외에서 시행되는 토목.건축.산업설비와 조경.전기.정보통신 기타 이와 유사한 것으로 대통령령이 정하는 공사

해외건설엔지니어링활동 : 해외건설공사에 관한 기획.타당성조사.설계.분석.구매.조달.시험.감리.시운전.평가.자문.지도 기타 이와 유사한 것으로서 대통령령이 정하는 활동

EPC : Engineering(실시설계) + Procurement(자재조달) + Construction(시공)

[참고자료]

자살 시도 후 후송되고 있는 임 병장. 임 병장은 "부대원들이

자신을 없는 사람 취급했다"고 진술했다. - 동아일보DB 제공

강체전차선(R-Bar) 주요 개요도,인터넷레일뉴스

한국철도시설공단(이사장 강영일)은 지하터널에 설치하는 ‘강체전차선(R-Bar)시스템’에 대하여 지금까지 외국의 자재를 수입하여 설계 및 설치, 운영하여 오던 것을 철도시설성능검증을 거쳐 국산화하고 ‘공단표준규격(KRSA)’을 제정하였다고 밝혔다.

※KRSA(Korea Rail Standard Authority : 한국철도시설공단표준규격)

※강체전차선이란? 전차선을 지지대 양쪽 끝에 매다는 일반적인 방식과는 달리 전차선을 바(Bar)에 일체형으로 고정시키는 방식으로 주로 교류전기철도 지하구간에 설치 운용함.

앞서 철도공단은 국내개발을 완료한 강체전차선(R-Bar)시스템에 대하여 현장설치 시험 및 전기차 실차운행을 통해 전력공급성능을 확인하여 ‘성능검증서’를 발행하였으며, 이에 따라 철도용품 표준규격서를 제정한 것이다.

표준규격서에는

▲ 강체전차선(R-Bar)과 신축이음장치 등 부속자재의 제작

▲ 시험 항목지정

▲ 샘플링 검사 방법

등이 규정되어 있다.

강체전차선로(R-bar)는 전철지하구간, 터널 등 일반 전차선로에는 적용하기 힘든 구간에 설치되는 시스템으로 급전 시스템에 대한 기술이해 등 높은 기술적 장벽 때문에 그동안 스위스, 프랑스, 스페인 등 유럽 3사가 국내시장을 과점해 왔으나,

이번 표준규격 제정으로 순수 국내기술로 제작이 가능하게 됐으며 올해 추진예정인 수인선 송도~인천간 전철화 사업 등 5개 사업에 적용할 경우 약 5억원의 예산절감과 52억원의 수입대체 효과가 있을 뿐만 아니라, 기존에 설치된 과천선(남태령~금정) 및 분당선(수서~오리) 등의 설비와 호환이 가능하여 개량사업비의 절감 및 유지보수성이 대폭 향상 될 것으로 기대된다.

철도공단 관계자는 “일반철도용 강체전차선 규격서 제정 이외에도 250km/h급 고속형 강체전차선시스템의 연구개발을 진행하는 등 지하구간 고속화 사업을 선도하고 앞으로 지속적인 연구개발을 통해 고품질의 안전한 철도건설에 앞장서겠다”고 전했다.

[참고자료]

강체전차선(R-Bar) 주요시험 항목

겉모양검사, 처짐검사, 치수 및 구조검사, 화학성분 조성시험, 도전율 시험, 인장시험, 경도시험, 중성 염수분무 시험, 탄성지압력 측정 등

[R-BAR 시험 항목]

겉모양검사, 처짐검사, 치수 및 구조검사, 화학성분 조성시험, 도전율 시험, 인장시험, 경도시험, 중성 염수분무 시험, 탄성지압력 측정 등

‘14년도 추진중인 설계 및 사업구간(R-Bar 시스템)

※ 부속금구 등은 제외하고 R-Bar에 대하여만 분석함.

※ R-bar 자재 가격(1km)

국내 제품 : 74.2백만원, 국외 제품 : 82.0백만원

[본문링크]

http://www.itrailnews.co.kr/news/article.html?no=13144

인터넷레일뉴스

황기철 @conpaper
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세계 지반공학분야 논문 발표 랭킹 Top10 국가

Country Rankings Geotechnical Engineering and Engineering Geology

세계 지반공학분야 논문 랭킹 Top10

Journal Rankings Geotechnical Engineering and Engineering Geology

from scimagojr.com

image from omi-eng.com

1.  쿠웨이트 KNPC의 아흐마디 저유소 확장 프로젝트

KNPC가 발주한 아흐마디 저유소 확장 프로젝트를 인도의 펀지로이드(Punj Lloyd)가 지난 7월 1일 낙찰통지서를 접수하면서 2.36억 불의 수주에 성공하였다. 펀지로이드가 쿠웨이트에서 최초로 수주한 이 프로젝트는 총 저장용량 228.000입방미터에 달하는 11기의 부유식 원유 저장탱크, 정유제품 적하시설, 변전소, 소방시설, 자동화시스템 등을 아흐마디지역에 EPC로 건설하는 사업으로 공사기간은 35개월이다.

2.  쿠웨이트 KOC의 원유집하시설 31번 프로젝트

KOC가 발주하는 원유집하시설 31번 프로젝트를 인도의 도쌀(Dodsal)이 한국업체들의 경쟁을 제치고 8.1억 불에 수주하였다. 이 프로젝트는 일산 10만 배럴의 원유, 24만 배럴의 물, 그리고 6천2백만 입방피트의 가스를 생산하는 원유집하시설 31번(GC-31)을 EPC로 건설하는 사업으로 에이멕이 PMC를 맡고 있다.

3.  쿠웨이트 KOC의 원유집하시설 30번 프로젝트

KOC가 발주하는 원유집하시설 30번 프로젝트를 인도의 L&T가 8.5억 불에 수주하였다. 이 프로젝트는 일산 10만 배럴의 원유, 24만 배럴의 물, 그리고 6천만 입방피트의 가스를 생산하는 원유집하시설 30번(GC-30)을 EPC로 건설하는 사업으로, L&T는 3위를 하였으나 입찰업체 당 3개 GC중 하나만 가져갈 수 있다는 입찰 조건에 따라 수주에 성공하였다.  

4.  쿠웨이트 KOC의 원유집하시설 29번 프로젝트

KOC가 발주하는 의 원유집하시설 29번 프로젝트를 페트로팩(Petrofac)이 6.9억 불의 수주에 성공하였다. 이 프로젝트는 일산 10만 배럴의 원유, 24만 배럴의 물, 그리고 6천만 입방피트의 가스를 생산하는 원유집하시설 29번(GC-29)을 EPC로 건설하는 사업으로, 페트로팩은 입찰에서 2위를 하였으나 입찰업체 당 3개 GC중 하나만 가져갈 수 있다는 입찰 조건에 따라 수주를 낚아챘다. 

5.  UAE 아부다비수전력청의 미르파 민자 담수공장 및 발전소 프로젝트

아부다비 수전력청(Adewa)은 미르파 민자 담수공장 및 발전소 프로젝트의 디벨러퍼로 선정된 GDF수에즈와 7월 3일 25년간의 전력 및 물공급계약을 체결하였다. 이어 EPC부문을 현대건설, 현대엔지니어링 및 안살도의 컨소시엄이 지난 7월 3일 9.9억 불에 수주하였으며, 드그레몽(Degremont)은 RO 담수공장의 하청업체로 선정되었다. 이 프로젝트는 1,600MW급 발전소와 일산 5천2백50만 갤론의 RO형 담수공장을 아부다비에서 120킬로미터 떨어진 미르파(Mirfa) 지역에 BOO방식으로 건설하는 사업이며 공사기간은 31개월이다. 현대건설의 공사금액은 전체 수주액 중 약 72.4%인 7.15억 불이며, 현대엔지니어링은 8%인8천만 불의 지분을 확보했다.
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6.  UAE 사일린가스의 푸자이라 모듈러 정유공장 프로젝트

에미레이트국영석유회사(ENOC)의 자회사인 사일린가스(Cylingas)가 발주하는 푸자이라 모듈러 정유공장 프로젝트를 영국의 피라미드(Pyramid )E&C가 지난 6월 22일 수주하였다. 이 프로젝트는 7,500배럴의 미니 정유공장, 저장용량 91,000입방미터의 탱크터미널을 EPC로 건설하는 사업으로 공사기간은 17개월이다.

7.  우간다 에너지광물개발부의 신규 정유공장 프로젝트

우간다의 에너지광물개발부가 발주하는 신규 정유공장 프로젝트의 입찰에 참여한 4개 그룹 중 한국의 SK그룹과 러시아의 RT-글로벌 리소스의 2개 팀이 지난 6월 24일 쇼트리스트에 올랐다. 중국의 CPPB(China Petroleum Pipeline Bureau)는 입찰 조건을 맞추지 못하였으며, 일본의 마루베니는 입찰 보증서가 첨부되지 않아 탈락하였다. 이 프로젝트는 우간다 최초로 일산 6만 배럴의 정유공장을 수도 캄팔라(Kampala)에서 서쪽으로 230킬로미터 떨어진 호이마(Hoima)지역에 건설하는 25억 불 규모의 사업으로, 낙찰업체는 금융조달, EPC 및 운영 업무를 맡게 된다. 

8.  케냐 KPC의 몸바사와 나이로비간 파이프라인 프로젝트

케냐의 국영파이프라인회사(KPC: Kenya Pipeline Co.)가 발주한 몸바사와 나이로비간 파이프라인 프로젝트를 레바논의작헴(Zakhem)이 지난 7월 2일 4.9억 불에 수주하였다. 이 프로젝트는몸바사와 나이로비간 450킬로미터의 20인치 오일 파이프라인과 광케이블 및 4기의 펌프장을 건설하는 사업으로 공사기간은 18개월이다.

(입력: 2014년 7월 3일)

조성환 쿠웨이트 이야기

황기철 @conpaper
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구글이 지난 5월 선보인 자율주행차 시제품의 실제 모습(왼쪽)과 가상이미지

무인자동차는 여러 센서를 이용하여 주변의 다른 차량, 신호등,

표지판, 보행자 등 주변 상황을 인식하고 자동차 스스로가 상황에 알맞은 최적의 주행을 하게 된다.

autonomous.ksae.org

자동차가 알아서 운전하는 시대가 성큼 다가왔습니다. 쉽게 설명하자면 자율주행차는 애니메이션 ‘타요’처럼 자동차가 센서를 이용해 도로 상황을 인지해 스스로 주행하는 시스템입니다. 그럼 자율주행차가 무엇인지 좀 더 자세히 알아볼까요?

국토교통기술

[기술정보 링크]

자율주행자동차 기술현황 및 발전전망

http://news.koita.or.kr/rb/?c=4/14&uid=867

황기철 @conpaper
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[단독] 수조원대 가스관 공사 담합, 가스공사-건설사 주고 받은 입찰 내역 입수

조선비즈 7.4

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/07/03/2014070303082.html?main_news

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