대전지방국토관리청(청장 윤왕로)은 충청권 건설공사의 품질향상 및 안전사고 예방을 위한 품질 및 안전관리 업무매뉴얼을 발간하고, 충청권 건설현장과 공공기관, 지자체 등에 배포한다고 밝혔다.

이 매뉴얼은 품질 및 안전관리계획서 수립 시 필요한 사항과 관련 규정 개정에 따른 유의사항 등을 정리하여 제작되었다.

매뉴얼 주요내용으로는

△건설현장 품질 및 안전관리 업무 방법

△건설공사 점검업무 및 종류

등 건설현장 관리를 위한 전반적인 사항을 담았다.

특히, 건설기술진흥법 개정에 따른 유의사항을 세부적으로 설명하고 있어 건설현장의 품질향상 및 안전관리에 도움이 되는 지침서가 될 것으로 기대된다.

이외에도 아스팔트 시험포장 및 레미콘 공장 점검 요령 등 실제 건설현장에서 적용되는 주요 품질관리 부분을 추가하여 현장 실무자들에게도 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

 141030-보도자료-대전국토청 품질 및 안전관리매뉴얼 발간.hwp

충남도의 중부권 핵심 마리나 항만 개발 사업이 급물살을 타고 있다.
 
23일 도에 따르면, 도는 2020년까지 모두 1000척 이상의 마리나를 수용할 수 있는 항만을 확보, 매년 100억 원의 부가가치를 창출하고, 관련 종사자는 450명으로 늘리는 것을 목표로 잡았다.
 
해양레저 관광산업의 핵심시설인 마리나 전용 항만시설 인프라를 구축해 민간 투자를 활성화 하고, 연관 산업인 선박 보관과 레저선박 건조, 내외 장치산업 등 융·복합 산업을 육성해 증가하는 레저 수요에 대응한다는 계획이다.
 
또 중·단기적으로 마리나 서비스업을 활성화해 일자리를 창출하고, 장기적으로는 국제 마리나 네트워크 구축을 통해 외국인 관광객을 유치, 지역경제를 활성화 한다는 구상도 세웠다.
 
이를 위해 도는 지난해부터 추진 중인 ‘마리나 항만 개발 종합계획 수립 연구용역’을 통해 도내 19곳을 마리나 항만 개발 후보지역으로 추렸다.
 
이들 후보지역은 수도권과의 접근성이나 개발 가능성, 기존 관광 인프라와의 연계성 등이 높아 중부권 핵심 마리나 항만으로 성장할 수 있는 여건을 두루 갖추고 있다는 평가를 받고 있다.
 
도는 이 중 10곳 가량을 해양수산부가 내년 고시 예정인 ‘마리나 항만 기본계획 수정계획’에 포함될 수 있도록 행정력을 집중한다.
 
특히 후보지역 중 1∼2곳은 민간 투자 가능성이 높은 데다, 300척 이상의 마리나를 수용할 수 있는 항만으로 개발할 수 있는 여건을 갖추고 있어 거점형 마리나 항만 개발 대상지 선정에 대한 기대감이 높은 상황이다.
 
거점형 마리나 항만 대상지로 선정될 경우, 최대 300억 원의 기반시설 구축비용을 국비로 지원받을 수 있다.
 
조한중 도 해양수산국장은 “해양레저 스포츠가 대중화 되고 있는 가운데, 마리나는 고부가가치 산업으로 해양 건도 충남을 건설하는 한 축이 될 수 있을 것”이라며 “마리나 항만 개발은 막대한 사업비가 필요한 만큼, 내년 초 예정돼 있는 수정계획에 도내 마리나 항만이 반영될 수 있도록 집중 하겠다”고 말했다.

충남도

중랑구(구청장 나진구)는 28일 서울시 도시재정비위원회 심의에서 상봉터미널 부지에 대한 초고층 복합개발 계획안이 조건부 가결됐다고 밝혔다.

세부개발계획을 살펴보면 28,526.6㎡의 건축부지에 14만8000㎡ 판매시설, 업무시설 등을 갖춘 52층의 주상복합 3개 동이 건립된다.

건축물은 총 연면적 29만㎡, 용적률 734%로 계획됐다.

용도는 공동주택 14만2000㎡, 상업시설 14만8000㎡로 주거와 비주거 비율은 49대 51로 계획됐다.

공동주택은 총 829세대(분양 758세대, 임대 71세대)이며, 상업시설은 백화점 등 판매시설 9만㎡, 오피스텔 등 업무시설 4만3000㎡, 영화관 등 문화 및 집회시설 1만4000㎡로 구성됐다.

공공기여는 개발이익 지역 환원 차원에서 전체 사업부지 면적의 25% 상당하는 공공시설 등을 서울시와 중랑구에 기부채납하게 된다.

전체 사업부지 면적(28,526.6㎡) 14.5%를 도로 및 공원으로, 8.5%를 여객자동차터미널로 서울시에 기부채납, 2.3%는 여객자동차터미널 건축물 상부에 공공청사를 건립하여 중랑구에 기부 채납하게 된다.

대상지는 2009년 상봉재정비촉진지구에 대한 재정비촉진계획 결정된 후 지역경제 활성화를 위해 백화점 등이 입지한 초고층 복합개발 계획이 지난해부터 본격적으로 마련돼 왔다.

상봉터미널은 중랑구 상봉동 83번지 일대의 도시계획시설(여객자동차터미널)로 1985년 터미널 운영을 개시했으나 1990년 동서울터미널과 노선 중복으로 이용객이 급감, 현재는 하루 400여명만 이용할 정도로 그 기능이 상실된 상태이다.

중랑구에서는 대상지 일대의 도시계획상 지역중심 위계에 부합되는 도시기능 확충과 침체된 지역경제 회복을 위하여 초고층 복합개발 계획을 수립, 지난해부터 본격적으로 추진해 오고 있었다.

여객터미널은 부지 내에서 계속하여 운영될 계획이다.

대상지는 1990년부터 이용객 급감으로 인한 유동인구 감소 등으로 지역경제침체 원인이 돼 왔으며 현재 하루 이용객수가 400여명에 불과할 정도로 그 기능을 상실된 상태이다.

그러나 서울 동북권 시민의 이용편의를 위해 부지 내에서 터미널 건물을 신축할 계획으로 그 규모는 현재의 이용객수에 맞춰 축소 운영할 예정이며, 공사에도 불구하고 중단 없이 운영토록 계획돼 있다.

향후 건축심의와 교통·환경 관련 심의, 사업인허가 등을 거쳐 착공할 예정이며 2018년 준공을 목표로 하고 있다.

나진구 중랑구청장은 “이번 상봉터미널에 대한 재정비촉진계획 변경 결정과 함께 장기간 방치돼 있던 듀오트리스 주상 복합 건물에 조기 정상화로 상봉, 망우역 일대 중랑 COEX 조성 사업이 탄력을 받아 지역 경제 활성화를 위한 원동력이 될 것으로 기대된다"고 말했다.

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=real99&idxno=2014103011140597102

[아시아경제] 박종일 기자 dream@asiae.co.kr

블룸버그통신은  싱가포르 컨소시엄이 '미얀마 한띠와디 국제공항 건설사업'을  수주했다고 29일 보도했다.

싱가포르 컨소시엄은 싱가포르 용남 지주사가 주도하고 창이공항 일본의 JGC그룹이 참여했다.

미얀마 제 2 양곤 신공항인 한띠와디 국제공항(Hanthawaddy International Airport) 은 그동안 한국공항공사 컨소시엄이 우선협상자로 선정되었다가 재원조달 문제로 올 초 협상이 결렬 된 바 있다.

<에디터 황기철>

A Singapore construction company and an affiliate of Changi Airport Group won a $1.4 billion order to build a new airport in Myanmar’s Yangon as the country repairs its infrastructure after the easing of decades of sanctions.

A consortium led by Yongnam Holdings Ltd. (YNH), which includes Changi Airport Planners & Engineers Ltd. and Japan’s JGC Corp. (1963), will develop the Hanthawaddy International Airport, Myanmar’s civil aviation agency said today. The group was invited to bid for the project after negotiations between the government and South Korea’s Incheon International Airport Corp., which was previously given the deal, broke down earlier this year.

Upgrading the airport is part of the government’s effort to create jobs in one of Asia’s poorest countries. The U.S. eased sanctions on Myanmar in 2012 and the European Union and Japan wrote off loans owed by the nation, following which Coca-Cola Co. (KO), PepsiCo Inc. (PEP) and Unilever Plc announced investments.

The new Hanthawaddy airport is about 50 miles (80 kilometers) from Yangon. The current Yangon International Airport is 15 kilometers from the city. The new facility will be operational in December 2019 and will be able to handle as many as 12 million passengers a year compared with the current airfield’s capacity of 2.7 million, the civil aviation agency said.

Shares Surge
The design, construction, operation and maintenance of the airport and its facilities is for a 30-year period, Yongnam said in a statement to the Singapore stock exchange. The group will now enter into discussions and negotiations with the civil aviation department to finalize the details, it said.

The consortium can get official development assistance from the Japanese government with low interest rates, Win Swe Tun, director general of the Department of Civil Aviation, said at the press conference. The group didn’t ask for any government guarantee, he said.

Yongnam shares surged in Singapore the most in more than six months before the company asked for a halt in trading. JGC rose 2.5 percent to 2,716.5 yen, the highest level in almost three weeks in Tokyo.

Myanmar may need to spend some $320 billion on infrastructure by 2030 to left economic growth to 8 percent, according to McKinsey Global Institute.

Yangon’s existing airport opened a new terminal in 2007 for international travel, while a facility built in 1947 is used for domestic flights.

After President Thein Sein signed a foreign investment bill to woo overseas investors, companies scouting opportunities or striking development agreements included Visa Inc., the biggest payments network, Unilever, and closely held hotel chain Best Western International Inc. Coca-Cola, the world’s largest soda maker, opened a bottling plant and pledged investment of $200 million in Myanmar.

The nation is boosting economic, military and political ties with Western nations after years of isolation. The country transitioned to a democracy in 2012 after about five decades of military rule.
bloomberg

국토교통부(장관 서승환)는 K-water(사장 최계운)가 오는 10.31(금) 마닐라 현지에서 필리핀 에너지부 장관 등 유관기관이 참석하는 가운데 『앙갓(Angat) 다목적댐 발전시설 인수인계식』행사를 개최하고, 본격적으로 댐운영 및 상업발전을 개시한다고 밝혔다.

앙갓 다목적댐은 필리핀 마닐라 북동쪽 58km 지점에 위치한 수력발전용량 218MW 규모의 댐(소양강댐 200MW)으로, 마닐라시 수돗물 공급량의 약 98%를 담당하는 시설로, 우리나라의 팔당댐과 같은 매우 중요한 역할을 담당하고 있다.

K-water는 수익성이 검증된 필리핀 전력시장* 진출을 위해 지난 2010년 4월 필리핀 정부가 국제경쟁입찰로 실시한 “앙갓댐 발전시설 매각사업”에 참가하여 최종 낙찰자로 선정된 후, 그간 현지 SPC 설립(2013년 11월), 자산 실사 및 성능평가, 유관기관 인허가, 인수자금 조달 등 모든 절차를 마무리하였다.

* 2002년 민간에 전력시장이 개방된 이후, 한전, 마루베니(일본), 에스엔파워(SN Power, 노르웨이) 등 세계 유수 전력회사들이 진출

또한, 안정적인 시설 운영관리를 위해 앙갓댐 인수인계식 행사 직후, 현지 최대기업인 산미구엘과 “앙갓댐 공동운영을 위한 지분매각 계약”이 체결될 예정이다.

동 계약을 통해 K-water는 인수에 따른 재무부담과 시설운영 중 발생될 수 있는 리스크를 크게 낮출 수 있음은 물론, 산미구엘로부터 지분매각 프리미엄으로 약 300억원을 지급받게 되어 경영전반의 수익성을 향상시킬 수 있게 되었다.

그리고 약 15% 수준의 투자수익성 확보로 50년간 연평균 약 120억원의 배당수익이 발생될 것으로 예측되어 국부창출에도 기여할 전망이다.

최계운 K-water 사장은 “한국의 물관리 노하우를 현지에 접목하여 앙갓댐의 성공적 운영관리에 최선을 다하겠다.”고 하였으며, 공기업으로서 “댐 주변 및 지역사회의 발전을 위해 사회공헌 활동 및 댐 안전 문제 등에도 노력하여 지속가능한 댐운영관리가 되도록 힘쓰겠다.”고 말했다.

국토교통부 송석준 건설정책국장은 “이번 앙갓댐 발전시설 인수는 우리기업들이 고부가가치 분야인 투자개발형 운영관리사업(TOO*)에 진출했다는 점에서 의미가 있다.” 고 밝혔다. 또한 “현지 네트워크 및 기술력을 바탕으로 필리핀내 추가 물사업 진출이 활성화될 것으로 기대한다.”고 말했다.

* Take-Own-Operate : 인수-소유-운영

※ 붙 임 : 필리핀 앙갓 다목적댐 시설 개요

K-water

인천시가 장기간 방치된 공원조성 사업을 민간 개발사업으로 추진한다. 

인천시는 오랫동안 공원으로 지정한 뒤 조성을 하지 않아 사유재산권 행사를 제약하던 장기미집행 공원을 민간 공원사업으로 추진할 계획이라고 30일 밝혔다.

이 사업은 토지소유자가 부지의 일부에 공원을 조성해 시민들에게 제공하고, 나머지 부지에는 토지주가 원하는 시설을 설치하는 방식으로 진행된다.

이 개발사업은 10만㎡ 이상의 미조성공원 부지 중 민간공원 사업자가 공원면적의 70% 이상을 조성해 기부채납하는 경우 나머지 면적에 비공원시설인 아파트 등 공동주택 및 일반건축물을 건축할 수 있고 향후 공원에서 해제도 가능하다.

민간공원 추진자격은 사업대상 토지의 3분의 2 이상을 확보하고 토지소유자의 2분의 1 이상의 동의를 받거나 사업비의 5분의 4 이상을 예치할 경우 가능하다.

또 토지소유자는 물론 토지주 조합, 개발회사 등도 자격을 갖춘 경우 사업을 추진할 수 있다.

민간공원 사업은 지방자치단체의 재정여건 등으로 장기간 미조성 상태로 방치돼 민원 대상이었던 도시공원의 해결을 위해 민간이 도시공원을 조성하는 경우 일부 부지에 개발 사업을 허용하는 특례사업이다.

지난 2009년 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률 일부개정으로 추진 근거가 마련됐으나 그동안 시행 실적은 없는 상태였다. 

최근에는 사업대상 면적이 10만㎡ 이상에서 5만㎡ 이상으로 완화하는 등 민간공원사업 인센티브 확대를 내용으로 하는 법 개정이 추진되고 있어 사업이 활성화 될 것으로 예상된다.

시는 이달부터 토지소유자 등을 대상으로 사업안내 및 투자홍보 안내문을 발송하고 사업상담과 공모 등을 거쳐 사업을 추진해 나갈 계획이다.

이와 관련, 시는 1단계로 서구 왕길동 소재 검단중앙공원과 연수구 선학동 소재 무주골공원 2개소의 토지소유자 300여 명에게 민간공원사업에 관한 안내문을 발송했다.

시는 앞으로 자치구와 협의해 7개소 정도로 확대 추진해 나갈 계획이다.

시 관계자는 “민간공원 개발사업을 통해 시민들은 그동안 부족하던 옥외 휴식공간을 확보할 수 있게 돼 문화적 혜택을 누릴 수 있게 되고, 토지소유자들은 장기간 묶여있던 재산권행사의 제약을 다소나마 해소할 수 있는 계기가 마련될 것으로 기대된다”고 말했다.

한편 시는 민간공원 사업시행시 토지소유자 우선 선정 및 공모방식을 통해 공정성을 확보해 특혜 논란을 사전에 차단할 계획이다.
인천/아시아투데이 박은영 기자 sos6997@empal.com