조달청(청장 김상규)은 금주(‘14.10.27～’14.10.31)에 ’산성터널 접속도로(금정측) 3공구 건설공사‘ 등 51건 약 2,043억원 상당의 공사입찰을 집행할 예정이다.
 

금주 집행되는 입찰은 ‘만경강 동지산지구 하천환경정비 사업 ‘ 등 14건을 제외하고는 37건 모두 지역제한 입찰 또는 지역의무 공동도급 대상공사로서
 - 전체의 약 45%인 910억원 상당을 지역업체가 수주할 것으로 예상되며,
 - 이 중 지역업체만 참여하는 지역제한 입찰 공사는 26건, 287억원
 - 지역업체와 의무적으로 공동수급체를 구성하여 참여해야 하는 지역의무공동도급공사는 11건 1,309억원(이 중 623억원 상당을 지역업체가 공동수급체에 참여 전망) 상당이다.

지역별 발주량을 보면 부산광역시 847억원, 경기도 403억원, 인천광역시 201억원 그 밖의 지역이 592억원이다.

규모별 발주량을 보면, 이번 주 집행예정인 공사 중 약 37%가 대형공사로서, 750억원 상당의 ‘경북대학교병원 임상실습동 건립공사(건축)’가 최저가입찰로 집행될 예정이다.

대형공사를 제외한 나머지는 약 1,293억원 규모로서 적격심사와 수의계약으로 집행될 예정이다.

<붙임> 조달청 시설공사 주간입찰 동향(2014.10.27.～2014.10.31.)

* 문의: 시설총괄과 최현주 사무관(070-4056-7339)

조달청

관광객 유치 등 경제활성화 기대 남해안에 있는 7개 섬이 테마형 공간으로 탈바꿈한다.

이들 섬이 개발되면 경남은 지리산 등 내륙지역의 명소에 버금가는 새로운 관광자원을 갖추게 돼 경제활성화도 기대된다.

경남도는 올해부터 2023년까지 986억 원을 투입, 남해안 섬 개발계획을 추진키로 했다고 26일 밝혔다.

대상지는 통영시 욕지면의 봉도, 납도, 내초도와 한산면의 용초도, 상·하죽도, 송도, 사량면 수우도 등이다.

이들 섬은 각 지역의 특성에 맞는 주제로 개발될 예정이다.

폐교된 분교와 무인등대가 있는 봉도는 특화식물인 쑥의 홍보와 함께 산책로와 힐링센터를 만들어 "자연치유의 섬"으로 조성된다.

부근의 납도는 예술인촌과 아트체험센터가 들어서는 "창작 예술의 섬"으로 꾸며진다.
내초도에는 "생명의 섬"이라는 주제 아래 성인병 치유시설과 풍욕체험장이 들어설 예정이다.

또 용초도는 전쟁기념공원, 한산망루, 한산수련원 등을 묶어 "역사 유적의 섬"으로 만들어진다.
상·하죽도는 스노클링체험장, 해수욕장 등이 있는 "해양 체험의 섬"으로 개발된다.

이 밖에 송도는 "생태보전·관찰의 섬", 수우도는 모험 체험의 섬"으로 각각 조성된다.
송도의 주요 볼거리는 녹색숲 치유원, 향기가 나는 식물정원, 맨발 황토원 등이다.

수우도에는 암벽타기 선착장, 출렁다리, 산악스포츠센터 등이 갖춰진다.
도는 내년에 실시설계 등을 거쳐 봉도를 먼저 개발한 뒤 나머지 6개 섬에서 작업을 진행할 예정이다.

도 관계자는 "이들 섬은 다양한 자연환경적 특징을 가지고 있어 개발이 완료되면 큰 호응을 얻을 것으로 기대된다"고 말했다.
국제신문

도서관에 미술관, 종합운동장에 배드민턴장, 납골당에 화장장·자연장지 등 기능이 유사한 기반시설 간 복합설치 절차가 간소화된다.

국토교통부(장관:서승환)는 기능이 유사한 기반시설 간의 복합설치 절차를 간소화하기 위하여｢국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령｣을 10.28일부터 40일간 입법예고 한다고 밝혔다.

금번 시행령 개정안은 9.3(수) 대통령 주재 제2차 규제개혁장관회의에서 발표한 ‘도시 기반시설 복합화를 통한 수익 다변화 및 사회적 편익 창출’의 후속조치로 추진되는 것이다.

종전에는 도시관리계획결정을 통해 설치한 기반시설에 기능이 유사한 다른 기반시설을 복합설치하는 경우에도 도시계획 및 실시계획 변경 절차를 모두 거쳐야 하는 등 절차가 복잡하였다.
* 예시) 납골당 일부부지를 활용하여 화장장 및 자연장지를 설치하고자 하는 경우, 도시관리계획 및 실시계획 변경 절차를 각각 거쳐야 했음

그러나, 이번 시행령이 개정되면 기능이 유사한 기반시설* 간의 복합하여 설치하는 경우에는 도시관리계획의 ‘경미한 변경’으로 보아 지자체장의 판단에 따라 기초조사, 도시계획위원회 심의 등을 거치지 않을 수 있도록 하였다.
* 도서관과 문화시설, 운동장과 체육시설, 장사관련시설(봉안시설, 화장시설, 자연장지, 공동묘지 등)

이번에 입법예고 되는 국토계획법 시행령 개정안은 관계기관 협의, 법제처 심사 등의 절차를 거쳐 오는 12월말 공포될 예정이다.

개정안에 대해 의견이 있는 경우 12월8일까지 우편, 팩스 또는 국토교통부 홈페이지(http://www.molit.go.kr) 법령정보/입법예고란을 통해 의견을 제출할 수 있다.

* 의견제출처 : 339-012 세종특별자치시 도움6로 11 국토교통부 도시정책과(전화 : 044-201-3710, 팩스 044-201-5569)

141028(조간) 국토계획법 시행령 개정안 입법예고(도시정책과).hwp

 141028(조간) 국토계획법 시행령 개정안 입법예고(도시정책과).pdf

국토부

서한은 미래자산개발과 280억7000만원 규모의 제주 건입동 2차호텔(호텔제주 리젠트마린 더테라스) 신축공사 계약을 체결했다고 27일 공시했다.

이는 2013년 매출액 대비 9.49%에 해당하며 계약기간은 오는 29일부터 2016년 9월 30일까지다

헤럴드경제

경제성 분석, 비용편익분석(B/C,Benefit-Cost Analysis)

선택된 대안에 대해서 들어가는 비용과 이 대안으로 인하여 발생하는 편익을 분석하여 투자할만한 가치가 있는 지 없는지를 판단하는 기준을 제공한다. 이 분석은 기본적으로 1) 모든 사업은 비용을 요구하며, 2) 모든 투자사업은 편익을 창출하며, 3) 편익과 비용이 정확히 측정된다면, 이들을 비교하여 어떤 투자사업의 타당성여부를 평가하거나 투자사업의 우선순위를 결정할 수 있다.

source allianceforwaterefficiency.org

예비타당성 조사 종합평가(AHP,Analytic Hierarchy Process)

공공부문의 평가 기법으로서 최근 계층분석적 의사결정방법 (Analytic Hierarchy Process, AHP)이 널리 활용되고 있으며, 특히 대규모 공공사업의 타당성을 사전에 검토하는 예비타당성조사에서는 AHP기법의 활용을 기본 방법론으로 제시하고 있다.경제성 이외의 여러 가지 다른 정책효과들을 평가에 반영할 수 있다.다양한 정책적 효과에 대한 평가가 정성적인 평가로 제한되는 것이 아니라 정량적인 지표로 제시된다.

<에디터 황기철>

‘경제성 없음’ 판정을 받은 국책 SOC 사업에 최근 6년 동안 40조원 상당의 예산이 투입된 것으로 드러났다.

27일 기획재정부가 국회 기획재정위원회 새누리당 이한구·이만우, 정의당 박원석 의원실 등에 제출한 자료를 보면 경제성 분석(B/C)에서 불합격 판정을 받았음에도 예비타당성 조사 종합평가(AHP)에서 최종합격 판정을 받은 사업이 2009년 이후 올해 9월까지 6년간 82건, 금액으로는 39조8178억원에 달하는 것으로 집계됐다.

이는 해당 기간 시행된 예비타당성 조사 317건 중 25.9%, 총 사업규모 136조362억원 중 29.3%에 달하는 규모다.

경제성 분석에서 합격 판정을 받은 후 종합평가에서 불합격으로 바뀐 사례는 같은 기간에 단 1건(1424억원)밖에 없었다.

정부는 총사업비가 500억원 이상이고 국가 재정지원이 300억원 이상인 신규사업 중 일정 요건에 해당하는 사업을 대상으로 예비타당성 조사를 진행하고 이 결과를 토대로 사업 시행 여부를 결정한다.

우선 장래에 발생할 편익과 비용을 분석, 현재가치로 환산해 편익이 더 크면(B/C 1 이상)이면 통상 경제성이 있다고 판단한다.

경제성 분석에 40~50% 배점을 주고 정책성에 25~35%, 지역균형발전에 20~30% 배점을 줘 종합평가(AHP)를 하는데 결과가 0.5 이상이 돼야 사업을 시행한다.

즉 경제성 분석에서 1에 미치지 못했지만 종합평가가 0.5를 넘어서는 경우 사업은 시행하지만 경제성 부족으로 추후 사업 시행과 운영 과정에서 손실이 발생할 가능성이 크다는 의미다. 누적되는 손실은 결국 세금을 투입해 막게 된다.

SOC 사업은 사업 시행 기간이 길고 후반부로 갈수록 자금 투입도 많아진다는 점에서 경제성이 떨어지는 사업은 애초에 시작하지 말아야 한다는 지적이 많다.

실제로 국회예산정책처가 기획재정부의 자료를 토대로 작성한 자료를 보면 2003년부터 2013년까지 예비타당성 조사 결과 ‘타당성 없음’ 판정을 받은 23개 SOC 사업의 공사가 진행 중이다.

23개 사업의 총 사업비는 11조2455억원이지만 지난해까지 투입된 정부 예산은 3300억원에 불과하다. 즉 올해와 내년, 그 이후로 11조원 상당의 예산이 추가 지원된다는 것이다.

학계에서는 정치권이나 지자체나 정치 논리로 정부를 밀어붙여 경제성이 떨어지는 대형 SOC 사업을 시행토록 한 결과, 세금이 낭비되는 부작용이 나타난다고 지적하고 있다.

박원석 의원은 “재정적자가 심화되는 상황인 만큼 예비타당성 조사를 엄격히 적용해 불요불급한 지출을 사전에 배제해야 한다”면서 “이런 측면에서 예비타당성 조사 대상을 축소하기보다 비용과 시간을 더 투입해서라도 타당성이 적은 사업을 더 많이 추려내는 것이 해법”이라고 말했다.

http://bizn.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201410270745211&code=920100&med=khan
경향신문 비즈앤라이프팀

2029년까지 향후 15년간의 중장기 전력수급 정책을 결정할 7차 전력수급기본계획 확정작업이 내년 상반기로 늦춰진 가운데 당국이 경기 침체 등의 영향을 고려해 전력 수요전망을 기존 6차 계획 대비 크게 낮출 것으로 알려졌다.

이에 따라 각 발전사가 추진 중인 20GW 상당의 신규 석탄·LNG 건설의향 사업 <관련기사 ‘7차 전력수급계획, 건설의향 20GW 넘을 듯’ 참조>은 물론 노후화력 대·개체 사업 일부가 2016년 8차 계획으로 유보돼 7차 계획이 사실상 간년도 계획으로 진행될 전망이다.

산업통상자원부와 전력당국에 따르면, 정부는 전력 수요전망 작업이 아직 진행 중이고 월성 1호기 등 노후원전의 설계수명 연장여부가 결정되지 않았다는 이유로 연내 추진하려던 7차 계획 수립일정을 내년 상반기로 늦추기로 했다.

이와 관련 최근 정부는 수급계획 실무를 맡고 있는 전력당국과 각 실무소위 측에 이같은 방침을 전달한 것으로 전해졌다. 애초 정부는 연내 수요전망, 필요설비 규모 도출, 건설의향 조사는 물론 후보 건설사업의 등급분류 작업까지 마칠 예정이었다.

이처럼 정부가 7차 계획 확정을 반년 가량 늦춘 표면적 배경은 수요전망 분석작업 지연이다. 하지만 전력계 안팎의 해석은 다르다. 수급계획 수립 과정에 국민적 관심사가 된 신규원전 건설 문제가 연내 쟁점화 되지 않도록 일단 ‘시간끌기’에 나선 것이라는 분석이다.

전력업계 한 핵심인사는 “대진(삼척)원전 백지화를 요구하는 목소리가 자칫 영덕(천지)으로 확산될 경우, 원전비중 유지정책 자체가 타격을 입을 수 있다는 위기감이 정부 내부에 조성되고 있다”면서 “이번 결정은 일단 후일을 기약하는 측면이 있는 것으로 안다”고 말했다.

정부가 수급계획 지연사유로 내세운 전력 수요전망 분석작업은 GDP(국내총생산) 등 재정당국의 최신 경제전망 수치를 시뮬레이션에 대입하는 과정을 거쳐 연내 마무리 될 것으로 알려졌다. 다만 이 수치는 즉각 공개되지 않을  소지가 많다.

7차 계획의 필요설비 물량을 좌우하게 될 전력수요 증가율은 6차 계획 대비 크게 감소한 2차 에너지기본계획(연평균 2.5%) 전망값에 근접한 수준으로 책정될 가능성이 높다는 게 전력당국 내부 관계자들의 전언이다.

이렇게 되면 20GW에 육박하는 발전사업자들의 새 프로젝트 대부분이 헛물을 켜게 되고, 정책전원으로 우선 반영되는 원전 역시 6차 계획에서 유보한 물량(4기)을 모두 계획에 넣지 못하는 상황에 처하게 될 것으로 보인다.

앞서 원자력당국은 올초 수급계획 작업이 시작되자 기존 계획원전인 신고리 7, 8호기 대신 영덕에 1500MW급 1, 2호기 2기를 짓고 나머지 2기를 삼척에 건설하는 방안을 검토해 왔다. <관련기사 ‘7차 전력수급계획에 원전 4기 건설계획 반영’ 참조>

수급계획 설비소위원회 한 관계자는 “정부도 최악의 패로 고리 1호기(계속운전)를 포기하는 비상수단까지 시나리오의 하나로 염두하고 있는 것으로 알고 있다”면서 “이런 상황에 신규 석탄화력이나 LNG복합을 7차 계획에 넣는다는 것은 거의 불가능에 가까운 얘기”라고 말했다.

이처럼 수요전망이 낮게 책정되고 필요설비 물량이 줄면, 내년 7차 계획은 2년 단위 수급계획을 보완하는 성격의 간년도 계획으로 사실상 전환될 공산이 크다. 이 과정에 석탄화력과 LNG복합은 신규반영이 배제되고 노후화력 대·개체 우선반영도 발목이 잡힐 것으로 보인다.

정부는 30년 이상 가동돼 노후한 석탄화력에 확정설비의 지위를 부여해 신규 건설에 따른 사회적 비용과 송전선로 추가건설 부담을 줄이는 방안을 검토 중이지만, 현 추세라면 이 조차 여의치 않아 일부 극노후 설비만 기존 용량대로 대ㆍ개체를 허용할 수도 있다는 입장이다.

이에 대해 발전공기업 관계자는 “일본은 4차 에기본에 노후화력 신증설 개체를 촉진하는 조항을 넣어 이를 장려하는데, 우리는 30~40년 이상 전력수급에 기여한 발전소를 역차별해 폐지나 철거도 못한다"면서 "필요물량에 관계없이 송전계통에 여유가 있는 설비라면 고효율 최신설비 이용을 제한해선 안된다"고 말했다.

일각에서는 전력수급 환경이 급변하는 상황인만큼 정부가 좀 더 유연하게 현 상황에 대처하고 필요하다면 난국을 정면 돌파하는 정책을 펴야한다는 주문도 나온다.

정부 원전정책에 관여하고 있는 당국 관계자는 “발상의 전환이 없다면 설계수명 만료 원전까지 겹쳐 에기본의 원전비중 29%는 커녕 장기적으론 23% 유지도 힘들 것”이라면서 “해외처럼 원전사업에 지자체를 참여시키고 민간기업 진입도 허용할 필요가 있다”고 조언했다.

익명을 원한 전력당국 내부 인사는 "여전히 정치와 정책이 분리되지 않는 현실이 안타깝다. 일단 골치아픈 문제는 피하거나 뒤로 미루는 정부의 행태가 오늘날 전력산업의 난맥상을 만든 주범"이라고 비판했다.

http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=78447

[이투뉴스] 이상복 기자 lsb@e2news.com 

아시아 건설시장은 중동과 함께 국내 건설사들의 전통적인 수주 텃밭으로 꼽힌다.

중동에 이어 두번째로 많은 공사를 수주하고 있으며 세계 건설시장 가운데 가장 많은 국내 건설업체들이 진출해 있는 곳이기도 하다.

그러나 최근들어 중국·유럽 등 경쟁국가의 영향력이 확대되면서 국내 건설사들이 위협을 느끼고 있다. 정부 차원의 수주 지원이 절실한 이유다.

아시아 지역 공사 수주 중국 등 경쟁국가에 '흔들'

27일 해외건설협회에 따르면 10월 현재 해외건설 총 수주금액은 총 518억2천510만2천 달러에 이른다.

이 가운데 중동에서 전체의 53.8%(계약금액 기준)인 278억7천864만2천 달러를, 아시아지역에서 22.65%를 117억3천659천 달러를 각각 수주하며 중동과 아시아가 해외 건설시장 1, 2위를 차지하고 있다.

아시아에서 올해 수주액이 가장 많은 국가는 베트남으로 총 68건, 31억2천886만6천 달러에 이른다. 2위는 싱가포르로 16억6천797만3천 달러(14건), 3위는 말레이시아로 16억1천306만3천 달러(11건)를 따냈다.

그러나 올해 아시아 지역의 수주는 전반적으로 작년만 못하는 것이 업계의 평가다. 지난해 10월 현재까지 실적이 212억7천290만8천달러 였던 것과 비교해 55% 수준에 그친다.

정부는 지난해는 독립국가연합(CIS)의 대규모 발전소 공사 발주로 아시아 지역에서 사상 최대의 수주실적을 올렸던 것에 대한 기저효과가 크다고 말한다.

해외건설협회 관계자는 "올해 아시아지역은 CIS 국가 등의 대형 프로젝트 수주가 감소하면서 국내 건설사의 수주 물량이 작년에 미치지 못하고 있다"며 "그러나 올해 수주액이 작년을 제외한 최근 5년간 아시아지역 평균 수주액(103억 달러)보다는 많아 올해도 예년 수준은 유지할 것으로 보인다"고 말했다.

건설업계는 아시아 지역의 수주 물량 감소가 발주 물량 감소외에 경쟁국과의 수주 경쟁에서 밀리는 영향도 크다고 보고 있다.

특히 저임금과 대규모 자금력을 무기로 한 중국의 바람이 매섭다.

한 대형 건설사의 관계자는 "중국은 낮은 인건비로 국내 건설사에 비해 가격 경쟁력에서 우위를 점하고 있다"며 "높은 시공기술이 요구되는 대규모 플랜트나 초고층 빌딩 등에서는 한국업체가 유리하지만 기술력을 요하지 않는 일반 건축·토목 공사들은 중국업체에 물량을 뺏기고 있는 상황"이라고 말했다.

중국은 특히 막대한 자금력을 바탕으로 최근들어 중국에 우호적인 동남아시아 건설 시장을 장악하고 있다.

국토부 관계자는 "중국이 민간투자사업에 대규모 파이낸싱과 차관을 제공하기 때문에 수주에 유리할 수밖에 없다"며 "종전까지 아프리카 시장 개척에 나섰던 중국이 최근 동남아시아쪽으로 눈을 돌리며 국내 건설사들을 위협하고 있다"고 말했다.

기술력 앞서는 플랜트·초고층 수주 주력…정부 지원 절실

국내 건설사들은 이에 따라 중국에 비해 기술력에서 강점이 있는 대형 플랜트나 초고층 빌딩 수주에 집중하고 있다.

말레이시아를 집중 공략하고 있는 대우건설[047040]은 1980년 진출 이후 건축공사에 주력해왔으나 앞으로 플랜트 수주를 더욱 강화할 계획이다.

대우건설의 한 승 말레이시아 지사장은 "대우건설 전체 해외수주의 60% 이상이 발전·석유화학 플랜트인데 말레이시아만 유독 건축 공사에 수주가 집중됐다"며 "앞으로 강점을 보이는 초고층 빌딩은 물론 플랜트 분야로 수주 공정을 다양화할 것"이라고 말했다. 

최근 마감한 말레이시아 조호르 지역의 'Track 4A 발전소' 입찰에는 대우건설을 비롯해 대림산업·포스코건설·현대산업개발 등 15개의 국내 건설사들이 대거 참여하기도 했다.

말레이시아 메르데카 경기장에 건설하는 100층짜리 초고층 빌딩 수주에도 대우건설과 삼성물산[000830]이 사전적격심사(PQ)를 통과해 올해 말 본입찰을 앞두고 있다. 

이르면 내년중 발주될 것으로 예상되는 싱가포르∼말레이시아 고속철도 건설 사업도 국내 대형 건설사들이 대거 참여할 것으로 예상된다.

총 120억 달러에 이르는 초대형 공사로, 사업 진행은 말레이시아와 싱가포르 정부가 철도 부지를 확보하면 민간 건설사가 직접 건설·운영하는 방식이 유력하다.

국토부도 연초부터 서승환 장관이 말레이시아 육상대중교통위원회 위원장과 싱가포르 육상교통청장을 차례로 만나 국내 건설사의 KTX 시공 기술력을 알리는 등 수주 지원에 나선 상황이다. 

국토부 관계자는 "고속철도는 중국을 비롯해 일본·중국·이탈리아·프랑스 등 수많은 국가에서 눈독을 들이고 있어 수주를 낙관할 수만은 없는 상황"며 "그러나 해외건설 수주 공정을 다양화하기 위해 정부 차원의 지원을 아끼지 않을 계획"이라고 말했다.

한 대형 건설사 관계자는 "해외 건설시장 수주 경쟁이 치열해지면서 동남아시아처럼 전 세계의 나라들이 경쟁을 벌이는 곳은 수주 환경이 점점 열악해져가고 있다"며 "특히 파이낸싱을 통한 개발사업 참여가 가능하도록 국가 차원의 정책적 배려와 지원이 절실하다"고 말했다.

(쿠알라룸푸르·서울=연합뉴스) 서미숙 기자 sms@yna.co.kr

동남아시아를 대표하는 자원부국 말레이시아.

수도 쿠알라룸푸르의 빼곡한 도심 빌딩숲 속에 독특한 외형을 드러낸 초고층 빌딩이 있다.

바로 대우건설[047040]이 시공중인 IB타워다.

말레이시아어로 '새로운 영감(Ilham Baru·일함바루)'의 알파벳 머리글자를 따온 IB타워는 현재 막바지 공사가 한창으로 내년 4월 준공을 앞두고 있다.

이 건물의 높이는 지상 58층, 274m. 여의도 63빌딩(249m)과 남산(262m)보다 키가 크고 말레이시아에서는 쿠알라룸푸르 쌍둥이 빌딩 페트로나스타워(452m)와 텔레콤 타워(310m)에 이어 세번째로 높다. 

지상 1∼5층은 로비와 갤러리, 7∼35층 오피스, 36∼40층 주민공동시설, 41∼53층 서비스드 아파트, 55∼58층은 펜트하우스로 구성돼 있다.

23일 공사 현장에서 바라본 이 건물은 삼각뿔을 퍼즐처럼 맞춰놓은 듯한 입체적인 외관이 단연 인상적이었다. 

그 비결은 48도로 기울어진 기둥, 전이보(transfer girder) 덕분이다.

철근 콘크리트 구조물인 이 기둥은 최상층까지 지그재그 형태로 시공돼 건물의 하중을 건물 외곽을 둘러싸고 있는 거대한 메인 기둥으로 전달하는 역할을 한다.

기둥이 밖에 있는 덕분에 건물 내부에는 별도의 기둥이 없어 공간 활용도가 매우 높다.

대우건설 이기순 IB타워 현장소장은 "설계를 맡은 하이테크 건축거장 노먼 포스터의 디자인을 건축학적으로 구현해내는데는 적지 않은 고민이 있었다"며 "기둥이 사선 형태의 급경사로 설계돼 철근 시공과 콘크리트 타설 등 품질관리가 매우 까다로웠다"고 회고했다. 

대우건설이 시공중인 말레이시아 쿠알라룸푸르의 IB타워. 48도로 기울어져 있는 외부 지지대가 하중을 분산한다.

그러나 이보다 더 큰 위기는 설계도, 시공 문제도 아닌 주민 민원에 있었다.

고층 건물로 빼곡히 둘러싸인 도심지 한가운데 짓다 보니 인근 아파트에 거주하는 입주민들의 공사 소음 관련 항의와 공사중단 요구가 끊이지 않았던 것.

이 때문에 골조가 37층까지 올라간 시점에 이미 발주처와 약속한 공기는 3개월가량 지연된 상태였다.

공사 지연은 곧 대우측의 지체보상금 부담으로 이어진다.

김주석 현장 관리팀장은 "준공이 늦어지면 발주처에 보상해줘야 하는 돈이 하루 5천만원, 석 달이면 45억원으로 총 공사비 2천억원짜리 공사에서 적지 않은 비용"이라며 "무엇보다 발주처와의 신뢰도에도 금이 갈 수 있는 상황이어서 반드시 공기를 단축시켜야 했다"고 떠올렸다. 

대우건설은 이 문제를 해결하기 위해 업-업(up-up) 방식과 탑-다운(top-down) 시공 방식을 접목, 건물 상층부와 하층부의 공사를 동시에 할 수 있는 '스킵 플로어링(skip flooring) 공법'을 고안해냈다.

통상 건물은 아래층에서 위층으로 올라가며 짓는 것이 원칙이지만 IB타워는 38∼40층 3개층과 41층 이상의 공사를 동시에 진행하는 모험을 강행했다.

대우측은 이를 위해 41층 이상의 공사가 아래층과 동시에 진행되도록 38층부터 40층의 높이를 떠받쳐줄 고강도 '시스템 서포트(지지대)' 30개를 한국에서 제작해 공수해오기도 했다.

이 뿐만 아니라 주민 민원 속에서도 현지 공무원을 설득해 밤 10시까지 야간작업 허가권을 받아내고, 밤 10시 이후에는 타워크레인의 불빛을 모두 소등한 후 철야 공사를 진행해 공사기간을 단축했다.

자체 개발한 시공중 변위제어 기술 'BMC(Building Movement Control)' 기법으로 이 빌딩이 준공후 100mm 이상 기울어질 수 있다는 점을 발견해 보정 시공도 하고 있다.

건물 기울어짐은 초고층 건물에서 발생할 수 있는 현상인데 애초 건물 설계자가 간과했던 것을 대우건설이 바로잡은 경우다.

이기순 소장은 "다양한 초고층 첨단 신공법과 밤낮없는 공사 수행으로 석달 이상 늦어진 공사기간을 모두 따라잡고 당초 공기에 맞춰 공사를 마무리할 수 있게 됐다"며 "특히 IB타워의 펜트하우스는 말레이시아에서 가장 높은 주거공간이자 최고가 주택으로 기록될 것"이라고 말했다. 

말레이시아 스카이라인을 바꾸는 대우건설

1980년대 처음 말레이시아 건설시장에 진출한 대우건설은 1983년 수방공항 격납고 건설공사를 시작으로 지금까지 총 16개 사업장에서 23억2천700만 달러 규모의 공사를 수주했다. 

대우건설은 특히 고난위도의 초고층 건물 시공기술을 바탕으로 이 지역의 스카이라인을 바꾼 주인공이다.

말레이시아에 현존하는(공사중 건물 포함) 초고층 건물 가운데 두번째로 높은 텔레콤 사옥과 3위인 IB타워, 4위인 KLCC 타워(267m) 등 쿠알라룸푸르의 초고층 상위 5개 건물 가운데 3개를 대우건설이 시공했다.

말레이시아 최고층 건물인 페트로나스 트윈 타워의 한 동도 우리나라의 삼성물산[000830]과 극동건설이 시공한 것을 감안하면 상위 초고층 5개 빌딩중 4개를 우리 건설사가 싹쓸이한 셈이다.

대우건설이 1995년에 수주해 1998년 완공한 텔레콤 사옥은 77층 규모의 초고층 인텔리전트 빌딩이며, 2011년 수주·시공한 KLCC타워는 46층 높이의 6성급 호텔·레지던스다.

2012년 수주한 쿠알라룸푸르에서 '마트레이드 컨벤션센터'도 현재 공사가 한창이다.

이 컨벤션센터는 말레이시아 정부가 추진하는 'KL 메트로폴리스' 개발사업중 1단계 공사로 연면적 14만5천246㎡의 동남아시아 최대 규모를 자랑한다.

현재 공정률은 40%로 매일 1천200∼1천400명의 근로자들이 공사에 참여하고 있다. 

말레이시아 쿠알라룸푸르 마트레이드 컨벤션센터 공사 전경. 동남아시아 최대 규모의 전시장으로 현재 40%의 공정률을 보이고 있다.

건물 외관은 말레이시아 대표 천연자원인 고무의 씨앗을 형상화했으며 대형 전시공간 확보를 위한 기둥이 없는 '무지주 공법'을 적용해 대형 헬리콥터·비행기까지도 전시할 수 있다. 

김창식 대우건설 말레이시아 공사 총괄 상무는 "말레이시아는 대우건설의 텃밭으로 국내 건설사 가운데 가장 활발하게 공사를 진행하고 있다"며 "앞으로 발주될 마트레이트 센터 인근의 100층짜리 초고층 빌딩 등 추가 공사 수주를 기대해도 좋을 것"이라고 말했다.

(쿠알라룸푸르=연합뉴스) 서미숙 기자 sms@yna.co.kr

현대건설은 24일 올 3분기 연결 실적을 잠정 집계한 결과, 매출은 전년 동기 대비 20.5% 증가한 4조 2,592억원, 영업이익은 전년 동기 대비 12% 증가한 2,307억원, 당기 순이익은 20.1% 감소한 1,351억원을 기록했다고 밝혔다.

 
1~3분기 누적 매출은 전년 동기 대비 24.2% 증가한 12조 2,526억원, 영업이익은 19.2% 증가한 6,979억원, 당기 순이익은 8.4% 감소한 4,109억원을 기록했다.

 
현대건설은 쿠웨이트 자베르 코즈웨이 해상교량 공사, UAE 사브 해상원유 및 가스처리시설 공사 등 해외 대형공사의 매출 확대로 매출 증가세가 이어지고 있고, 양질의 해외공사 매출 비중 증가 및 원가절감 노력으로 영업이익도 안정적으로 증가하고 있으나, 공정위 과징금 영향으로 당기 순이익은 전년 동기 대비 감소했다고 밝혔다.

 
현대건설은 올 해 연간 전망과 관련, 매출은 현재 확보한 62조원의 풍부한 수주잔고를 바탕으로 올해 목표한 18조원을 달성할 전망이며, 이미 확보한 양질의 해외공사 매출 비중이 증가하고 있어 영업이익 증가세가 4분기 이후에도 지속될 것이라고 밝혔다.

 
특히, 베네수엘라 정유공장은 추가 금융이 조달되어 4분기부터는 본격 매출화가 가능할 것이라고 밝혔다.

현대건설 관계자는 “현대건설은 철저한 수익성 중심의 경영과 원가절감 노력으로 시장의 기대치에 부응하는 양호한 실적을 기록하고 있으며, 4분기 이후에도 이 같은 안정적인 실적 성장세는 지속될 것으로 전망한다”고 밝혔다.

Construction News
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국토교통부(장관 서승환)는 2014년 10월28일 오후 2시 대한건설회관에서 ｢건설공사 시공평가 지침｣ 개정(안)에 대해서 공청회를 개최한다고 밝혔다.

시공평가는 건설공사의 기술수준 향상, 안전사고 예방과 품질 확보를 위한 평가제도로서 향후 종합심사낙찰제 공사수행능력 심사항목에 반영될 예정이다.

따라서, 건설업체의 시공평가에 대한 관심이 높아지면서 객관성과 신뢰성 있는 평가 제도가 요구되고, 특히 지자체의 경우 시공평가 제출률이 매우 저조하여 보완 대책이 필요한 실정이다.

이번 개정안은 국토교통부, 한국시설안전공단, 한국건설산업연구원, 발주청, 건설협회 등 관련분야 전문가들로 구성된 특별팀(태스크 포스팀)이 마련한 것으로 주요내용은 다음과 같다.

평가의 투명성 확보를 위하여 평가점수, 평가사유서 및 감점내역 등을 공개하고, 발주청이 시공평가 기준을 변경하고자 하는 경우 기술자문위원회(지방건설기술심의위원회) 심의를 거쳐 변경하도록 보완하였다.

평가위원에게 금품향응을 제공한 사실이 입증된 경우 감점하도록 하는 한편, 시공평가 경험이 없는 발주청을 위해 전문 평가기관을 운영하는 등 평가의 공정성을 확보하였다.

또한, 객관적인 평가를 위해 붕괴나 전도 등 건설사고 발생 시 감점항목을 추가하였고, 공사의 특성 및 난이도에 따라 가점을 부여할 예정이다.

국토부는 이번 공청회를 통하여 제시되는 의견을 반영하여 관계부처 협의 및 행정예고 등을 거쳐 건설공사 시공평가지침을 연말에 고시할 예정이다.

141027(석간) 건설공사 시공평가 지침 개정 공청회 개최(건설안전과).hwp

 141027(석간) 건설공사 시공평가 지침 개정 공청회 개최(건설안전과)(1).pdf

국토부