감사원, '조달청 대행 건설사업' 감사 결과 발표

 

 

 

 

 

감사원은 조달청이 실시하는 대행 건설사업에 대한 감사결과를 발표했다.

 

이번 감사에서는 조달청 대행 건설사업과 관련하여 맞춤형 서비스 사업의 적정성, 관급자제 입찰 및 계약의 적정성, 건설 설계 및 시공의 적정성 등을 확인 점검하는 데 중점을 두었다.

 

조달청 시행 맞춤형 서비습 업무흐름도

조달청 자료 재구성

 

맞춤형 서비스의 5개 유형

조달청 자료 재구성

 

감사처분 결과

하천공사 설계 및 설계변경 부적정 와

첨부파일 참조

 

감사원

 

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안행부, 15개 지자체에 안전체험 교육 인프라 구축한다

 

안전교육 인프라 구축사업 전․후 비교

안행부

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안행부, 15개 지자체 안전교육 인프라 구축 사업 선정

 

물놀이 안전 체험시설(대전), 지하철 화재 체험시설(광주광역시) 등 생활 속 안전사고 예방습관과 재난에 대처하기 위한 안전체험 시설이 지역 별로 구축된다. 안전행정부(정종섭 장관)는 이같은 내용의 ‘지자체 안전교육 인프라 구축 사업’을 올 하반기 본격 추진한다고 밝혔다. 

 

 ‘지자체 안전교육 인프라 구축사업’은 현행 교통안전 체험시설 및 민방위 체험훈련장 위주의 ‘안전체험교육시설’을 개선해 생활안전, 신변안전, 해상안전 등이 포함된 종합체험시설을 확충하는 사업이다. 이와 관련, 안행부는 지자체 공모를 통해 15개 시도의 15개 사업(총85억 : 특교세 55억, 지방비 30억)을 선정· 발표했다.

 

안전행정부는 이번 안전체험시설 확대 사업으로 지역 주민들에게 다양한 안전체험 교육의 기회를 제공한다는 방침이다. 특히, 기존의 안전체험 교육 시설에 신규 체험교육을 추가하거나 지역 공공시설의 유휴 공간을 활용하는 형태로 사업 운영의 효율성과 함께 지역 주민의 접근성 및 수요를 고려했다.

 

이번 안전체험시설은 지역적 환경과 교육 대상, 신설 교육 프로그램에 따라 ‘레저 안전체험 교육’, ‘다중이용시설 안전체험 교육’, ‘어린이·노인 안전체험 교육’, ‘생활안전 체험 교육’ ‘교통안전 체험 교육’ 등으로 구분해 특성을 살렸다.

 

레저 안전체험 교육’을 위해서는

▲해양지역특성을 반영한 ‘해수·담수 체험 및 구조체험시설’(전북 군산)

▲물놀이 중 응급 시 대처능력 향상을 위한 ‘물놀이 안전체험시설’(대전)이 설치된다.

 

다중이용시설 안전체험 교육’을 위해서는

▲실물시설을 재현한 ‘화재 발생 시 탈출 체험시설 및 항공기 탈출체험’(강원 태백)

▲모노레일 개통에 따른 ‘모노레일 탈출체험시설’(대구)

▲화재발생 시 대피 교육을 위한 ‘지하철 화재 체험시설’(광주)이 설치된다.

 

어린이·노인 안전체험 교육’을 위해서는

▲‘어린이캐릭터를 활용한 체험시설’(충남 공주)

▲‘이동안전교육버스’(경남 창원)

▲농·어촌 특성을 반영한 ‘농기계 안전체험시설’(전남 강진)

▲‘노인 생활체험시설’(인천 부평)이 설치된다.

 

생활안전 체험 교육’을 위해서는

▲신변안전, 가스·전기안전, 비상탈출 체험 등을 할 수 있는 ‘생활안전체험시설’(서울 성동/부산 해운대/경기 연천/충북 진천)이 설치된다.

 

교통안전 체험 교육’을 위해서는

▲‘교통안전 체험시설’(경북 구미)

▲‘운전 시뮬레이션 및 교육용 로봇’(제주)이 설치된다.

 

정종섭 안전행정부 장관은 “전국에 특색 있는 안전체험시설 설치로 지역 주민들에게 다양한 안전체험 교육 기회를 제공하게 됐다“며 “이러한 체험형 교육 인프라는 몸으로 습득할 수 있는 방법으로 교육 내용을 전달하기 때문에 안전을 생활화하는데 도움이 될 것” 이라고 말했다.


담당 : 안전개선과 김범석 (02-2100-3186)

첨부파일 src 140825_(안전개선과)_안전생활화를_위한_종합안전체험교육_시설_키운다(최종).hwp [5.5 MB]

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안전행정부

 

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국토부, '전북지역 이전기관' 올해 588명 채용...11% 지역인재 우선

 

 

 

이전 완료된 대한지적공사 신청사

 

 

지역대학은 이전기관 임직원을 겸임교수로 채용

 

국토교통부(장관 서승환)는 9월 2일, 전주대학교 학생회관(3층 대강당)에서 「제6차 혁신도시 이전공공기관 합동채용설명회」를 개최한다.
* 1차 울산(3.4.), 2차 부산(4.1.), 3차 광주·전남(4.29.), 4차 충북(5.29.), 5차 대구·경북(6.24.)

 

이번 행사는 전북 혁신도시로 이전하는 5개 공공기관 합동으로 진행되며, 이전기관들의 신입사원 채용요강 설명, 먼저 입사한 지역출신 선배들과의 상담시간도 가질 예정이어서 공기업 취업을 준비하는 전북지역 젊은이들에게 많은 도움이 될 것으로 기대된다.

 

그리고 이전기관별 채용상담부스를 설치하여 인사담당자가 취업준비생들과 1:1로 취업상담도 진행(10:00~17:30)하며, 특히 전기안전공사는 신입사원 채용을 위한 응시원서도 현장 접수할 계획이다.

 

행사에 참가할 5개 공공기관은 다음과 같다.

이번 설명회에서는 이전공공기관과 지역대학 간에 업무협약(MOU) 체결 행사도 가질 예정이다.

 

업무협약이 체결되면 이전공공기관은 지역대학 졸업자를 채용 우대하고, 각 대학에서는 이전공공기관의 임직원을 겸임교수 등으로 채용함으로써 공공기관 조기 지방 정착에 실질적인 도움을 줄 것으로 기대하고 있다.
* 업무협약 체결 예정대학(6개교): 군산대학교, 우석대학교, 원광대학교, 전북대학교, 전주대학교, 전주비전대학교

 

아울러, 「제7차 혁신도시 이전공공기관 합동채용설명회」를 9월23일 경상대학교 국제어학원에서 개최할 계획이다.


한글문서 src 140826(조간) 제6차 이전공공기관 합동채용설명회 전북 개최(공공기관지방이전추진단).hwp

파일 align 140826(조간) 제6차 이전공공기관 합동채용설명회 전북 개최(공공기관지방이전추진단).pdf

국토부

 

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영남지역 장래 항공수요 발표..."신공항 조기 건설 당위성 입증됐다"


 

 

최정호 국토교통부 항공정책실장이 25일 오전 정부세종청사 국토교통부 회의실에서 열린 '영남지역 항공수요

조사 연구' 용역 최종보고회에서 인사말을 하고 있다. 이날 보고회에서는 김해, 대구, 울산, 포항, 사천공항 등

영남지역 5개 공항의 장래 항공수요 예측 결과가 발표됐다. 연합뉴스

 

※ 영남지역 장래 항공수요(단위 : 만명)

국토부,부산시

 

 

[동남권 신공항 추진동향]

동남권신공항 더 이상 추진 않기로

http://www.korea.kr/policy/economyView.do?newsId=148709851

2011.03.30 국토해양부

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국토교통부, 8. 25. 10:30 ‘영남지역 항공수요조사 연구 용역’ 최종보고회 개최

영남권 항공수요는 2025년 2,145만명으로,

2011년 수요조사(1,571만명)보다 크게 늘어

 

부산광역시(시장 서병수)는 영남지역 항공수요 예측과 5개 공항*의 포화시점 전망 등을 통하여 장래 영남지역 공항 개발에 대한 방향 설정의 기초자료로 활용하고자 지난해 8월부터 국토교통부가 시행한 영남지역 항공수요조사** 결과를 발표하였다.

* 영남지역 5개 공항 : 김해․대구․울산․포항․사천공항

** ‘13.8~’14.8월(‘13.9월 착수보고회, ’14.2월 중간보고회), 한국교통연구원

 

이 날 발표에 따르면, 과거 항공수요 예측치에 비해 항공수요가 대폭 증가할 것으로 예측되어 영남권 항공수요 및 영남권 기존 공항시설 포화시기 등을 감안한 결과, 신공항 조기 건설의 필요성과 당위성이 입증되었다고 밝혔다.

 

국토부 영남권 항공수요예측에 2011년 3월 동남권신공항 입지평가 시 예측한 항공수요보다 크게 증가하여, 2025년에는 2,145만명으로 2011년 예측한 1,571만명 보다 574만명이 늘었다.

 

김해공항의 항공수요도 2025년에는 1,816만명으로 2011년 예측한 1,245만명보다 45.9%가 증가한 571만명이 늘었다.

 

국토부는 이번 용역에서 김해공항 시설용량을 2023년경 연간 활주로 운항 횟수가 현 시설 능력(118천회/민항)에 도달하여 포화될 것으로 예상하였다.

 

그러나 부산광역시는 김해공항의 슬롯 용량을 118천회로 산정하여 포화시기를 예측한 것에 대해 신공항 착공을 지연시키려는 것이 아닌지 우려스럽다는 입장이다.

 

정부의 제4차 공항개발중장기종합계획(2011~2015년)에는 활주로 용량을 65천회를 기준으로 산정하였고, 한국공항공사가 2012년 시행한 「김해공항 슬롯증대 방안 연구용역」결과 슬롯증대분을 적용하더라도 최대 용량이 85천회 밖에 증대되지 않기 때문에 김해공항의 활주로 포화시기는 2020년보다 더 앞당겨 질 수 있고, 신공항 착공시기도 앞당겨져야 한다고 밝혔다.

 

국토부에서는 이번 항공수요조사가 마무리됨에 따라 입지타당성 조사 위한 5개 지자체와의 협의를 최대한 빠른 시일 내 완료하고 입지타당성조사 용역을 발주할 계획이다.

 

부산시 관계자는 이번 국토교통부 항공수요조사가 현실성을 바탕으로 한 공정하고 객관적인 수요조사 결과를 도출되였다고 보고, 정부가 박근혜 대통령의 공약 이행을 위해 신공항 건설의 첫 단계인 항공수요조사를 완료됨에 따라, 부산의 오랜 숙원이었던 신공항 건설이 이제 새로운 전기를 맞게 되었다고 밝혔다.

 

아울러, 이번 항공수요에서 항공수요가 충분하다는 결과가 도출된 만큼 이 결과를 바탕으로 대구․경북 등 다른 4개 시도와 함   께 국가발전과 영남권의 백년대계를 위해 안전하고 24시간 운영 가능한 허브공항 건설이 조기에 건설될 수 있도록 계속해서 협력   해 나가야할 것이라고 말했다.

 

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안행부-환경부, 탄소포인트제 활성화 손 잡았다...정보 공유 지급 오류 줄여


 

 

[탄소포인트 제도]

필요성
가정․상업건물 등의 전기, 상수도, 가스를 통한 온실가스 감축 실적에 따라 인센티브를 제공하는 대국민 온실가스 감축 실천 프로그램

24시간 생활 속에서의 에너지 절감 프로그램이며 가정에서의 에너지 교육(자녀의 에너지 절감 습관화)

개  요
가입세대: 4,216천 세대 (최고: 서울시1,710, 최저: 세종특별자치시7)
전국 18,486천 세대의 22.8% 참여 (‘14. 6.30 현재, 참여세대 지속 증가)

운영내용: 반기 주기로 지난 2년간의 평균 사용량(기준 사용량) 대비 절감률별 인센티브(포인트별 2원) 제공

 

업무흐름도

운영효과 : 년도별 평균 온실가스(CO2 환산) 1,096천 톤 절감【참고】
분야별 절감내역: 전기2,042백만㎾, 상수도54.4백만㎥, 도시가스99백만㎥

안전행정부 환경부

 

 

9월부터 참여자 전·출입 정보 공유,

이사로 인한 지급 오류 줄여


안전행정부와 환경부는 다음달부터 탄소포인트제 가입세대에 대한 전·출입 정보를 공유해 이사로 인한 지급 오류 발생을 줄인다고 25일 밝혔다.

 

현재 환경부는 전기와 도시가스, 상수도 사용량을 기준 사용량 대비 5%이상 절감했을 경우 현금처럼 쓸 수 있는 포인트를 지급하는 탄소포인트제를 실시하고 있다.
  
이 제도는 올 6월말 현재 전국 1848만 6000 가구 가운데 22.8%인 421만 6000 가구가 가입해 있다.  

 

인센티브 지급을 위해서는 담당공무원이 참여자의 실 거주 여부를 개인 건별로 열람·확인하고 운영시스템에 별도 입력 처리를 해야 해 인력낭비와 함께 지급 오류 발생이 우려돼 왔다.

 

그러나 오는 9월부터는 탄소포인트제 참여자의 전·출입 정보가 안행부(주민정보시스템)와 환경부(탄소포인트제 운영시스템) 간에 공유돼 주소변동 사항을 자동으로 관리할 수 있게 된다.

 

이를 위해 환경부가 탄소포인트제 참여자 목록을 안행부에 보내면 안행부는 해당자의 전·출입 정보를 주기적으로 환경부에 제공해 참여자의 주소변동이 자동으로 관리된다.  

 

이에 따라 담당공무원이 전·출입 여부를 수작업으로 일일이 확인할 필요가 없어져 인센티브 지급을 위해 소요되었던 지자체 당 연간 37일의 업무시간이 줄어들게 될 전망이다.

 

김성렬 안행부 창조정부조직실장은 “부처 간 칸막이를 허물고 정보를 공유하는 정부3.0의 사례”라며 “지속적으로 국민 중심의 문제 해결형 협업 성공사례를 만들겠다”고 밝혔다.

 

문의: 안전행정부 협업행정과/환경부 기후변화협력과 02-2100-1869/044-201-6883

첨부파일 src 140825 (협업행정과) 안행부와 환경부 온실가스 감축을 위해 손잡았다.hwp [139.0 KB]

첨부파일 src 140825 (협업행정과) 안행부와 환경부 온실가스 감축을 위해 손잡았다.pdf [220.2 KB]

2014.08.25 안전행정부

 

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한국도로공사, 고속도로 고가교 하부 개발사업 (7단계) 사업시행자 모집

 

 

 

서울외곽순환 고속도로 하부공간 문화체육 휴식공간 조성 사진, 부천시

 

고속도로 고가교하부 개발사업 (7단계) 사업시행자 모집 공고(변경)
 

한국도로공사에서는 공사가 관리중인 고속도로 고가교 하부 공간을 입체적으로 활용하고자
다음과 같이 사업시행자를 모집하오니 관심 있는 사업자들의 많은 참여 바랍니다.

 

1. 사업개요
① 사 업 명 : 고속도로 고가교하부 개발사업 (7단계)
② 대 상 지

 

건설단계

 

기존노선

 

※ 대상지별 개별제안 하여야 하며, 업체별 복수대상지 제안도 가능
※ 면적은 지적측량 결과 등에 따라 변동될 수 있음

 

③ 사업내용
: 한국도로공사법 시행령 제11조의 2 제1호 및 제2호, 국토의 계획 및 이용에 관한 법 시행령 제61조, 도로법시행령 제28조 5항 제8호, 개발제한구역의지정및관리에관한특별조치법시행령 제13조 제1항에 의한 시설물을 설치ㆍ관리하는 사업

 

2. 사업방식 : BOT 방식
① 사업시행자가 자기부담으로 사업시설물을 설치하고, 사업기간 동안 소유ㆍ운영하며 사업기간 종료 시 시설물에 대한 소유권은 공사에 귀속됨
② 사업기간 : 협약체결일로부터 12년 이내 (건설기간 : 2년 이내, 운영기간 : 10년)
※ 단, 건설단계 구간의 건설기간은 고속도로 준공예정일(2015.12월)까지

 

3. 우선협상대상자 선정
① 토지사용요율 제안은 공사의 전자조달시스템에서 입찰하여야 하며, 사업신청서는 지정된 일자 및 장소에 방문접수 하여야 함
② 사업계획서 평가 후 일정점수(총점의 80%) 이상인 자 중 최고 토지사용요율 제안자를 우선협상대상자로 선정
※ 토지사용료 : 점용료 x 제안 토지사용요율
(최소 토지사용요율은 105%로 하며 사업신청자는 최소사용요율 이상으로 제안하여야 함)
③ 대상지별 제안자가 1개사일 경우, 사업계획서 80% 이상 득점시 유효한 입찰로 인정

 

4. 입찰참가자격 : 다음 각 항의 요건을 모두 충족하는 업체
① 사업설명서 제 28조에 의한 사업신청 자격을 갖춘 업체
② 입찰참가신청 마감일시까지 조달청 입찰참가자격등록규정에 따라 국가종합 전자조달시스템(
http://www.g2b.go.kr)에 경쟁입찰 참가자격등록을 필하고, 우리공사 전자조달시스템(http://ebid.ex.co.kr)에 이용자 등록을 필한 업체
※ 전자조달시스템 입찰에 관한 세부사항은 추후 공사홈페이지를 통하여 별도안내

 

5. 입찰보증금
① 사업신청자가 제시하는 총사업비의 5/100 이상을 현금 또는 보증서로 사업신청서 접수마감 일시까지 납부(제출)하여야 함
(단, 1년 이상 사업을 영위하고 있는 법인은 지급각서로 갈음 가능)

 

6. 사업자 모집일정

 

7. 사업신청자 유의사항
① 사업시행자 모집과 관련된 세부사항은 사업설명서를 참고하기 바람
② 사업신청자는 사업참가전에 사업설명서, 관련법령, 우리공사 관련규정 등을 숙지하여야 하며,
    미숙지로 인한 책임은 사업신청자에게 있음

 

8. 기타사항
① 사업설명서는 한국도로공사 홈페이지(
http://www.ex.co.kr)에서 열람가능
② 기타 사업시행자 모집과 관련한 사항은 한국도로공사 도로사업처 사업개발2팀
    (☎02-2230-4729/4967)으로 문의하기 바람

 

2014년 8월 25일

한국도로공사 사장

 

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한국산업안전보건연구원, '타워크레인 풍속에 대한 적용기준' 개정 추진

 

 

source kranimex.cz

 

 

한국산업안전보건연구원이 '타워크레인 풍속에 대한 적용기준' 개정을 위한 연구용역을 발주했다.

 

실제 현장 운용기준과 현실적이지 못한 부분이 있어 이의 제도개선을 위하여 보완 개정하는 사업이다. 

 

예를 들면 규정에는 '순간풍속이 매초당 20미터를 초과하는 경우에는 타워크레인의 운전작업을 중지하여야 한다'라고 되어 있으나 실제는 순간풍속이 매초당 10m만 돼도 작업을 중지하고 있는 실정이다.

 

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타워크레인 풍속에 대한 적용기준

(2006.한국산업안전공단 타워크레인 작업계획서의 작성)

 

관련법령

제117조의3(강풍시 타워크레인의 작업제한)
사업주는 순간풍속이 매 초당 10미터를 초과하는 경우에는 타워크레인의 설치․수리․점검 또는 해체작업을 중지하여야 하며, 순간풍속이 매 초당 20미터를 초과하는 경우에는 타워크레인의 운전작업을 중지하여야 한다.

 

[해 설]
본 조항은 일정풍속 이상의 강풍시 타워크레인의 설치․해체 및 운전작업을 중지토록 한 것으로

타워크레인 설치․해체 및 운전작업은 고공에서 이루어져 바람의 영향을 크게 받아 붕괴 및 전도 우려가 있어 이를 방지하기 위한 규정이다.


1. 풍속
바람의 속도는 풍속계로 측정한다.
풍속의 표시는 매 초 몇 미터의 속도(m/sec)로 표시한다.
- 평균풍속 : 10분간의 풍속을 평균한 것
- 순간풍속 : 일순간의 풍속
※ 일순간 최대풍속 : 일계내의 순간풍속중의 최대값

 

2. 풍속계의 설치
한 지역에 여러 대의 타워크레인이 설치된 경우는 그 지역내에서 가장 높게 설치된 타워크레인에 설치한다.
※ 한 지역이라 함은 동일지역내에 설치되어 국지적 돌풍 등에 의한 영향으로 풍속의 변화가 그다지 없는 곳을 의미한다.
풍속계는 타워크레인 운전실 또는 선회장치 이상의 위치로 설치가 용이하고 편리한 장소에 설치한다.

 

3. 풍속계의 설치(예)

 

 

무선식 풍속계의 설치 및 활용(예) : 참고용

본 자료는「무선식풍속계의 설치 및 활용(예)」를 참고로 나타낸 것으로 모든 현장에 의무적으로 적용하는 것은 아님.

 

지역별 기준 풍속 생략

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"'포항공항 갈등 문제' 4년만에 해결됐다"...활주로 높이 상향키로

 

포항공항 활주로 개선계획

’11년 활주로 연장안

 

’14년 활주로 승고안

국방부

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포항공항, 활주로 높이를 상향하여 비행안전성 확보하기로 합의
4년간의 주민ㆍ군ㆍ기관 간 갈등 문제 해소

 

국방부(해군6전단)는 포항시ㆍ포스코와 ’14년 8월 25일(월) 국방부 전력자원관리실장 주관으로 포항공항 비행안전성 보장을 위한 합의서(개정) 체결

 

포항공항은 ’08년 포항시가 군협의 없이 포스코에 신제강공장 신축을 허가함으로써 군 비행 안전성에 문제가 있어 ’11년 행정협의조정위원회 조정을 거쳐 활주로를 동해면 쪽으로 연장하기로 합의하였다.

 

그러나, 활주로 연장지역 주민들이 이주문제, 활주로 확장에 따른 새로운 비행안전구역 설정, ’11년 행정협의조정위원회 결정 당시 주민들의 의사가 전혀 반영되지 않은 점 등을 들어 활주로 확장을 반대하여 4년여 동안 주민, 군, 포항시, 포스코 간 심각한 갈등이 대두되어 왔다.

 

이에 국방부는 주민의 피해를 최소화하고 포항공항의 원활한 운영을 위한 새로운 대안을 모색하기 위해 해군, 민간 전문가, 외부기관 관계자 등을 포함한 갈등관리심의위원회를 구성ㆍ운영하여 지속적으로 토의하고 자문을 구하는 등 갈등 해소를 위한 방안을 찾기 위해 노력하였고, 포항지역을 수차례 방문하여 주민들의 의사를 반영하기 위해 힘써 왔다.

 

또한 국방부 주관으로 해군6전단, 포항시, 포스코, 관계기관 등과 갈등해결을 위한 협조회의를 수차례 개최하였고, 그 결과 ’14년 3월 포항시에서 수행한 연구용역 결과를 토대로 활주로 확장 대신에 현 공항 내 활주로 높이를 상향하고, 기타 비행 안전시설을 보강하여 ’15년 말까지 사업을 완료할 수 있도록 합의하였다.

 

국방부는 이번 결정으로 ’11년 이후 지속되어온 지역 주민들과의 고질적인 갈등이 해소될 뿐만 아니라 포항공항의 비행안전성을 더욱 견고히 할 수 있을 것으로 판단하고 있다. 끝.

 

140825_포항공항_언론보도자료[최종].hwp

국방부

 

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조달청 금주입찰 동향(‘14.8.25~'14.8.29), 총 87건, 3,914억원 규모 입찰

 

 

계약방법별 입찰예정 현황(단위 : 억원, %)

 

시설공사 입찰내역(단위 : 백만원)

조달청

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이번주 ‘ 서울도시철도7호선 석남연장 건설공사’등 총 87건, 3,914억원 상당을 입찰 예정
조달청 주간입찰 동향(‘14.8.25~'14.8.29)

 

조달청(청장 김상규)은 금주(‘14.8.25~’14.8.29)에 ’서울도시철도7호선 석남연장 건설공사‘ 등 87건 약 3,914억원 상당의 공사입찰을 집행할 예정이다.
 

금주 집행되는 입찰은 ‘서울남부지방법원 광역등기소 1차 전기공사‘ 등 21건을 제외하고는 66건 모두 지역제한 입찰 또는 지역의무공동도급 대상공사로서
 - 전체의 약 56%인 2,199억원 상당을 지역업체가 수주할 것으로 예상되며,
 - 이 중 지역업체만 참여하는 지역제한 입찰 공사는 60건, 573억원
 - 지역업체와 의무적으로 공동수급체를 구성하여 참여해야 하는 지역의무공동도급공사는 6건 3,321억원(이 중 1,626억원 상당을 지역업체가 공동수급체에 참여 전망) 상당이다.

 

지역별 발주량을 보면 인천광역시 2,777억원, 경기도 760억원, 전라북도 134억원, 경상남도 127억원, 그 밖의 지역이 116억원이다.

 

규모별 발주량을 보면, 이번 주 집행예정인 공사 중 약 81%가 대형공사로서, 1,382억원 상당의 ‘서울도시철도7호선 석남연장 1공구 건설공사, 1,313억원 상당의 서울도시철도7호선 석남연장 2공구 건설공사, 491억원 상당의 남양주 다산지금지구 부지조성공사(2공구)’ 등 3건이 최저가입찰로 집행될 예정이다.
 

대형공사를 제외한 나머지는 약 728억원 규모로서 적격심사와 수의계약으로 집행될 예정이다.

 

<붙임> 조달청 시설공사 주간입찰 동향(2014.8.25~2014.8.29)

* 문의: 시설총괄과 최현주 사무관(070-4056-7339)

 

140822_보도자료_주간_입찰동향.hwp

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조달청, 우수조달기업 민관협력 시장개척단 '인도·미얀마' 파견

 

 

 

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우수조달기업, 인도·미얀마 조달시장 공략
조달청, 8월25일부터 5일간 민관협력 시장개척단 파견

 

우수조달기업으로 구성된 민관협력 시장개척단이 인도·미얀마 조달시장 공략에 나선다.

 

조달청(청장 김상규)은 (사)정부조달우수제품협회와 공동으로 민관협력 시장개척단을 구성, 8월 25일부터 30일까지 5일간 인도와 미얀마에서 현지 바이어들과의 구매상담회와 기업방문 활동 등을 펼치게 된다.
 

이번 시장개척단은 지난 6월 베트남·필리핀에서 900만불의 높은 수출실적을 달성한 데 이어 올해 들어 두 번째로 인도는 12억 인구의 거대시장, 미얀마는 외국인에 대한 시장개방 추세 등이 각각 감안됐다.


조달청은 이번 시장개척단활동에서 상담지원 외에 미얀마 상공회의소와 인도 조달청을 방문하여 양국 정부간 협력회의를 개최함으로써 우수조달기업들의 해외조달시장 진출에 힘을 보탤 계획이다.
 

조달청은 인도·미얀마 등 개발도상국의 경우 양국 정부 협력 방식의 시장개척활동이 해외인지도가 낮은 중소기업의 개별 진출에 비해 성과를 나타낼 수 있는 것으로 기대하고 있다.

 

조달청 박미숙 국제협력과장은 “민관협력 시장개척단이 인도와 미얀마에서 활동하는 것은 이번이 처음으로 우수조달기업의 개발도상국 해외조달시장 진출에 좋은 계기가 될 것”이라고 밝혔다.

* 문의: 국제협력과 이은정 사무관(070-4056-7592)

 

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