도림천 하류 저지대 신림동 일대 30년 빈도 홍수 조절 저류조 설치 완료
서울대 안 버들골(2만톤)·공대폭포(5천톤) 2곳 영구 저류조 설치 완료
서울대 정문 앞 4만톤 저류조 올해 임시 저류조로 활용, ‘15년 완공예정
 4만톤 저류조, 서울에선 처음으로 대규모 병렬방식 도입...침수예방효과↑
 → 동방1교~신림3교 하천수위 계측해 높아지면 초당 18톤 유입, 하천수위 적극적 조절
 시, "상습침수지역인 신림동 일대 홍수 대비에 큰 도움 될 것"

서울에서 상습침수지역으로 꼽히는 신림동 일대에 30년 빈도의 강우시 도림천 홍수를 조절할 수 있는 6만5천톤 규모의 저류조가 확보됐다. 신림동은 지형상 관악산에서 발원하는 도림천 하류 저지대에 위치하고 있어 비가 많이 내릴 경우 주민 불안이 있어왔다.

이에 시는 '11년 도림천 범람 이후 지난해부터 설치를 시작한 서울대 안 버들골(2만톤), 공대폭포(5천톤) 2곳의 영구 빗물저류조 공사를 6월 말 완료, 10일(목)부터 본격 가동한다고 밝혔다.

시는 관악산 저류조 설치가 완공되기 전인 ‘12년과 ‘13년에는 임시 수방대책으로 강남순환 6-1공구 공사장을 활용한 임시저류조를 운영해 2년 동안 총 3회에 걸쳐 집중 호우에 대처했다.

서울대 정문 앞 광장에 설치된 4만톤 저류조는 '15년 완공될 예정으로, 올해는 임시 저류조로 활용된다.

특히 서울대 정문 앞 4만톤 저류조에는 서울에선 처음으로 대규모 병렬(자연유입조절)저류방식을 도입, 기존 직렬(On-line)방식보다 하천수위 조절을 자유자재로 할 수 있어 침수예방효과를 높이게 됐다.

병렬 저류방식은 인근 하천수위를 실시간 계측해 수위가 높아질 경우 저류조에 하천수를 유입시켜 하천수위를 낮추는 방식이다. 사전에 보다 적극적인 조치가 이뤄진다는 점이 특징이다.

서울대 정문 앞 저류조의 경우, 도림천 동방1교∼신림3교 구간의 하천수위를 계측해 하천수위가 제방 여유고 0.5∼1.0m 사이에 오면 저류조에 도림천 하천수를 초당 18톤, 약 40분간 유입시켜 하천수위를 조절, 30년 빈도 도림천 홍수에 대비하도록 했다.

기존 방식인 직렬(On-line)방식은 폭우가 집중으로 쏟아질 때 빗물을 모아 서서히 흘려보내는 방식으로, 급작스럽게 불어나는 하천수를 분산하는 효과가 있다.

서울대 안 버들골, 공대폭포 저류조는 폭우가 집중으로 쏟아질 때 관악산에서 흘러내리는 계곡수를 순간적으로 모아 도림천의 수위를 조절하게 된다.

이외에도 서울시는 그동안 도림천의 정상적인 흐름을 막았던 신림3교를 지난해 철거하고 교각을 높이고 장애물을 없애는 등 홍수피해를 최소화 하는 방향으로 재설치했으며, 올해 충무교를 철거완료하고 재설치를 추진 중이다.

천석현 서울시 도시기반시설본부장은 "도림천 상류에 6만5천톤의 영구 저류조가 확보돼 상습침수지역인 신림동 일대 홍수 대비에 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 

 
※ 붙 임. 도림천 저류조 사진

[석간]서울시, 도림천 상류 6만5천톤 저류조 본격 가동.hwp (2731520 Bytes)

서울시

1-4생활권 B1․B4～5블록 대상, 도시․건축설계공모 후 조건부 택지 매각

공모지침 및 심사위원 등 최종 확정 후, 7월중 공고 예정

행정중심복합도시(이하 행복도시) 특화방안으로 단독주택 설계공모가 추진된다.

행정중심복합도시건설청(청장 이충재, 이하 행복청)과 한국토지주택공사(LH) 세종특별본부(본부장 조현태)는 행복도시 특화방안을 위해 지난해 공동주택(2-2생활권) 설계공모에 이어 단독주택 설계공모를 이달 중으로 공고할 예정이라고 7일 밝혔다.

이에 따라 양 기관은 이번 설계공모 대상지를 행복도시 1-4생활권 단독택지 B1블록과 B4～5블록으로 확정하고 ‘도시 및 건축설계공모 후 조건부 매각방식’으로 추진할 방침이다.

이 매각방식은 설계공모를 통해 우수하고 아름다운 단지계획과 건축설계(안)를 도출하고 공모결과를 반영하는 조건으로 실수요자에게 택지를 판매하는 방식이다.

설계공모는 국내 건축가 및 건축사사무소 등을 대상으로 작품집(포트폴리오portfolio) 등 실적평가를 통해 3～5팀을 선정(1단계, 공개공모)하고 이들을 대상으로 본 설계공모를 진행해 수상작을 선정(2단계, 지명공모)하는 2단계 공모방식으로 추진된다.

공모방법은 해당 단독주택 블록에 대한 구상(콘셉트concept), 특화방안이 포함된 단지계획(안), 단독주택 건축 기본설계(안) 등을 제출하면 된다.

앞서 행복청과 한국토지주택공사(LH)는 지난 1일 행복도시총괄자문단 등으로 구성된 제1차 운영위원회에서 이 같은 내용을 확정하고 현재 당선작에 주어질 구체적인 혜택과 심사위원 구성, 공모지침서 등을 논의 중이다.

최종안이 담긴 설계공모지침서는 이달 중으로 행복도시디자인 누리집(홈페이지www.happycity2030.or.kr)를 통해 공고될 예정이다.

이충재 행복청장은 “그동안 행복도시 내 단독택지의 획일적 분할 및 개별적 건축에 따른 주변 경관과의 부조화 문제 등을 극복하기 위해 실수요자 대상으로 설문조사 사례조사 전문가 자문 시장조사 등을 추진해 왔다”면서 “단독택지를 대상으로 처음 실시되는 이번 설계공모에 창의적인 건축가들의 많은 참여로 행복도시의 주거문화 개선에 큰 역할을 하길 기대한다”고 말했다.

행복청 14-114호 보도자료(행복도시 단독주택 이달 설계공모)140707.hwp 
행복청

행정중심복합도시건설청(청장 이충재, 이하 행복청)은 행정중심복합도시(이하 행복도시) 내 공공건축물을 대상으로 각 구역별* 특화방안을 추진하고 있다고 4일 밝혔다.

   * 구역별 특화
    ① 중심행정타운 : 정부세종청사, 행정지원센터 등
    ② 문화벨트     : 대통령기록관-국립세종도서관-아트센터-박물관단지 등
    ③ 도시행정타운 : 시청사, 교육청사, 세무서, 경찰서, 우체국, 선관위 등
    ④ 기타         : 복합커뮤니티센터, 광역복지지원센터 등

이번 공공건축물 특화방안은 다른 도시와 차별화된 다양한 디자인과 신기술을 적용해 행복도시만의 특성을 가진 명품도시 구현을 위해 마련됐다.

이를 위해 행복청은 총 57개 공공건축물 중 30개 사업(완료 10개, 설계․공사 중 20개)을 진행 중(52.6%)이며, 설계공모 등을 통해 세계적으로 인정받는 우수한 디자인의 건축물을 건립하고 있다. 

대표적인 건축물로는 정부세종청사, 국립세종도서관, 대통령기록관, 아트센터 등이다.

특히 정부세종청사는 유네스코(UNESCO, 국제연합의 전문기관)에 등재될 만한 가치가 있는 세계적인 건축물이며, 국립세종도서관은 ‘레드닷디자인 어워드(‘14, 독일)’, ‘아이코닉 어워드(‘13, 독일)’, 디자인 전문웹진인 ‘디자인 붐’에서 톱10에 선정되는 등 각종 디자인상을 수상했다.

여길수 행복청 공공청사기획과장은 “앞으로도 설계공모에 많은 건축가와 소규모 업체들의 참여를 넓혀 창조적인 아이디어를 발굴할 것”이라면서 “설계공모를 통한 디자인 특화뿐만 아니라 기술제안입찰방식의 시공방법을 적극 도입해 21세기 최신의 신기술 신공법 자재 등이 적용되도록 할 계획”이라고 말했다.

※<붙임> 주요 공공건축물 특화내용

행복청 14-112호 보도자료(공공건축물 특화방안 추진)140704.hwp 

행정중심복합도시건설청

국도 신규사업은 대부분 보완설계, 총사업비 협의 및 공사발주기간 등의 소요로 집행부진이 불가피한 실정임

* (공사발주절차) 실시설계(보완) 완료→기재부 총사업비 협의→기재부 물량수정내역 협의→조달청 발주요청→물량수정내역 심사→낙찰자 결정

특히, 국회에서 반영된 신규사업은 타당성재조사 시행 등의 절차가 추가될 경우, 당해 연도 하반기에 사업추진여부가 결정되어 익년도에 공사발주·시공업체가 결정되고 있음

* <‘13년도 국도 신규사업 집행부진 유형 분류>
· 타당성재조사(3건) : 장호원-점등, 팔당대교-와부, 설악-외서
· 보완설계(1건) : 북일-남일1(기술제안 시범사업 선정 등으로 설계보완필요)
· 총사업비 협의지연 및 발주기간 소요(11건) : 동읍-한림, 둔내-무이, 무이-장평, 장평-간평, 고성죽계-마산진전, 국립생태원-동서천IC, 염산-백수, 삼장-산청, 보령-청양, 북일-남일2, 영천-삼창

앞으로, 예산편성 과정에서 신규사업에 대해 보다 면밀히 검토하여 사업초기 집행여건을 감안하여 예산을 편성하도록 하고, 총사업비 협의기간 등이 단축될 수 있도록 관계기관과 적극 협의하여 최대한 조기에 집행될 수 있도록 노력하겠음

140709(참고) 지난해 국도 신규사업 예산집행 부진 보도 관련(간선도로과).hwp

 140709(참고) 지난해 국도 신규사업 예산집행 부진 보도 관련(간선도로과).pdf

국토부

코레일이 빅데이터로 분석한 여름보내기 좋은 주변 전철역과 명소

휴가를 앞두고 멀리 떠나기 부담스럽고, 그렇다고 주말을 집에서만 보내기에는 갑갑할 때 교통카드 한 장 들고 가볍게 전철 여행을 떠나보자.

코레일은 올해 1월부터 5월까지 전철 이용객 빅데이터를 분석하여 주말 이용객이 다른 역에 비해 상대적으로 많은 역을 추리고, 인근에 녹지 공간, 문화유적이 많은 곳을 골라 ‘전철로 떠나는 시원한 여름길’을 선정해 9일(수) 발표했다.

가평역, 양수역, 청평역 등 경춘선과 중앙선 나들이 코스 외에도 수도권에서 손쉽게 찾아갈 수 있는 1호선과 4호선 전철역 등 10곳이 선정되었다.

1호선 경인선 송내역 → 부천둘레길 2코스 (성주산)

송내역에서 부천둘레길까지는 왕복 4시간 코스다. 성주산과 거마산과 하천을 하나의 길로 연결한 삼림욕길로 인근에 인천대공원이 있어 가족과 휴실을 즐기며 운동도 할 수 있는 최적의 장소다.

     - 주말 이용객수 54,642명(일평균)
     - 도보코스 : 송내역～인천대공원 산책～성주산～소사역 / 8km
     - 소요시간 : 4시간

1호선 대방역 → 샛강생태공원, 여의도 한강공원

대방역에서 샛강생태공원까지는 왕복 40분, 여의도 샛강생태공원은 가족 산책 코스로 주목받고 있다. 한강 물이 합쳐지는 샛강 주변에는 자연친화적인 생태공원 조성되어 있다. 살아 있는 동식물을 배려해 인위적인 시설물을 줄여 매점이나 별도의 휴게시설이 없지만, 수족관과 공연을 즐길 수 있는 63빌딩과 여의도 한강공원이 있다.

     - 주말 이용객수 23,700명(일평균)
     - 도보코스 : 대방역～샛강생태공원, 앙카라공원, 63빌딩～신길역 / 3.5km
     - 소요시간 :  1시간

경춘선 가평역 → 자전거 타고 남이섬으로

가평역에서 남이섬까지 2.5km거리를 북한강의 수려한 풍광을 배경으로 자전거(자전거대여 서비스)를 이용하여 이동할 수 있다.

   ※ ITX-청춘 열차 운행시간 : 용산역↔가평역 (06:00∼22:00), 가평역(06:31∼22:30)
   ※ 자전거 이용시간  : 하절기 8시 ∼ 19시까지
     - 주말 이용객수 5,984명(일평균)
     - 도보코스 : 가평역～남이섬～가평역 / 4㎞
     - 소요시간 :  2시간

경춘선 청평역 → 남이섬을 바라보는 자라섬

매년 가을 국제재즈페스티벌(`14.10) 등이 개최되는 관광지로 유명한 자라섬은 청평역에서 출발하는 시티투어버스로 편리하게 이동할 수 있다. ‘별그대’ 드라마 촬영장소로 유명한 쁘띠프랑스, 청평호반, 호명호수를 바라보며 자연속의 휴식을 경험해도 좋다.

     - 주말 이용객수 5,711명(일평균)
     - 도보코스 : 청평역～쁘띠프랑스～남이섬～자라섬～청평역 / 8km
     - 소요시간 :  5시간

4호선 중앙역 → 초록바람이 살랑살랑 안산갈대습지공원

중앙역에서 출발하는 시티투어버스로 20분 소요되는 거리에 안산갈대습지공원이 있다. 이곳은 시화호로 유입되는 지천(반원천, 동화천, 삼화천)의 수질개선을 위하여 갈대 등 수생식물이 가득한 자연정화처리식 인공습지다. 여름날 일몰시간 건강을 위해 이곳을 가볍게 걸어보는 것도 좋다.

     - 주말 이용객수 32,428명(일평균)
     - 도보코스 : 중앙역～안산문화원～갈대습지공원～중앙역 / 3km
     - 소요시간 : 3시간

4호선 오이도역 → 바다향기가 좋은 오이도 해변

오이도역 2번 출구로 나와 30-2번 버스를 타고 함상전망대에 하차하면 오이도 해변이 보인다. 바닷바람이 불어오는 해변과 독특한 조형물이 한눈에 보이는 조망이 멋져 포토존으로 인기가 높다.

     - 주말 이용객수 13,711명(일평균)
     - 도보코스 : 오이도역～오이도해양단지～오이도 황새바위길～빨간등대 ～오이도역 / 5km
     - 소요시간 : 3시간

중앙선 양수역 → 물안개가 아름다운 두물머리

북한강과 남한강의 두 물줄기가 합쳐지는 두물머리는 중앙선 양수역에서 2.5km의 거리에 있으며, 새벽에 피어나는 물안개와 멈춰진 황포돛배가 어우러진 풍경은 사진 동호인들이 최고 인기 촬영지로 꼽는 곳이며, 겨울 설경과 일몰이 아름다운 장소다.

     - 주말 이용객수 4,085명(일평균)
     - 도보코스 : 양수역～체육공원삼거리～양수두물머리～세미원～양수역 / 2km
     - 소요시간 : 2시간

중앙선 서빙고역 → 이촌 한강공원, 국립중앙박물관

한강변 따라 부담 없는 자전거 나들이나, 도보여행을 떠나고 싶다면 중앙선 서빙고역에 내려 국립중앙박물관, 용산 가족공원, 조선시대 얼음의 채취, 보존, 출납을 맡아보던 관아인 서동고 등을 둘러 볼 수 있다. 이촌 한강공원의 푸른 잔디밭을 따라 걷다 보면 어느새 야경이 아름다운 달빛무지개공원까지 완벽한 하룻밤의 휴식을 보장한다.

     - 주말 이용객수 3,828명(일평균)
     - 도보코스 : 서빙고역～이촌한강공원～국립중앙박물관～서빙고역 / 8km
     - 소요시간 : 4시간

1호선 의왕역  → 철새들의 서식지 왕송호수

왕송호수는 1.5㎞의 거리를 걸을 수 있는 아담한 호수다. 여름에는 뻐꾸기, 두견이, 꾀꼬리가 반긴다. 주변에 자연학습공원, 철도박물관과 청동기시대의 역사 유적지도 있다.

     - 주말 이용객수 11,940명(일평균)
     - 도보코스 : 의왕역～왕송호수～자연학습공원～철도박물관～의왕역 / 3km
     - 소요시간 : 1시간

경원선 망월사역 → 원도봉 계곡과 망월사

설명이 필요없는 도봉산 트레킹의 시작점이다. 산세가 빼어나고, 다양한 등산 코스가 복잡하게 얽혀 있어 자신의 능력에 맞게 산에 오를 수 있다.

     - 주말 이용객수 12,809명(일평균)
     - 도보코스 : 망월사역～탐방지원센터～망월사～회룡사거ght: 1.8; font-size: 12pt;">     - 소요시간 : 5시간

유재영 코레일 광역철도본부장은 “수도권 중심으로 대중교통 이용고객들이 손쉽게 여행 할 수 있도록 역 주변에 숨어 있는 명소와 알찬 여행정보를 지속적으로 발굴하여 안내하겠다"고 말했다.

140709 전철역에서 만나는 시원한 여름길 10선.hwp

코레일

황기철 @conpaper
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