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서울시, 학교 태양광 설치  활성화 속도낸다

2022년까지 학교 태양광 500개소, 태양광 발전시설 49㎿ 보급

서울에너지공사, 협동조합․기업 등과 상생과 협력

학교 건물 외벽, 운동장 스탠드, 주차장 등 

다양한 디자인 태양광 도입

지속적인 학교 태양광 활성화 위해 인센티브 부여 

  서울시는 미세먼지와 온실가스 감축 등 기후변화에 적극적으로 대응하고 미래 세대 학생들에게 친환경 에너지 체험장 조성 등을 위하여 서울시  교육청, 협동조합, 기업 등과 상생과 협력을 통해 학교 태양광 활성화에  본격적으로 나선다고 밝혔다.

서울시내 학교는 총 1,362개교 출처: 서울시 교육청 현황자료(’18.4.1)

 (초등학교 603, 중학교 385, 고등학교 320, 기타 54개교)로 학교는 태양광 발전과 신재생에너지의   교육장소로서 최적의 조건을 갖추고 있으며, 서울시는 학교에 2022년까지 500개소 49㎿ 발전시설을 설치할 계획이다.

    서울시

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학교 태양광은 민자사업을 포함하여 총 484개소에 24.2㎿를 설치․운영하고 있으며, 특히 민자유치 발전사업은 2017년 79개교, 2018년 12개교 사업이 진행 중이다.

그동안 학교내 태양광 설치는 학교 건물 누수, 시설관리 증가, 미관 저해 등 우려로 일부 보급이 지연되어 활성화 방안 모색이 필요한 실정이었다.

서울시는 학교 태양광 활성화를 위해 서울시 교육청, 서울에너지공사, 협동조합, 기업 등과 연대체계를 구축하고, 태양광 보급방안 강구, 기관별 이해관계 조정, 지속적인 모니터링 등을 추진할 계획이다.

서울시 에너지 공기업인 서울에너지공사 기술지원을 통해 누수, 시설관리 증가 등의 우려를 해소하고, 옥상 건물, 운동장 스탠드, 주차장 등   다양한 디자인의 태양광을 도입할 계획이다.

우선, 금년 하반기부터 서울에너지공사와 서울시민발전협동조합연합회가 학교 대상 현장조사, 사업설명회, 유지관리 등을 합동으로 수행하고, 소규모 민간사업자, 한전SPC(특수목적법인) 등 학교 태양광 설치를 희망하는 발전사업자와도 상생과 협력의 연대체계를 구축할 계획이다.

서울에너지공사와 서울시민발전협동조합연합회는 ’18.9.20.(목) 업무협약(MOU)을 체결하며 △학교내 태양광 발전사업 상호간 협력 도모, △태양광 발전소 건설 및 운영 지원 등의 내용을 담았다.

한편, 학교 태양광 설치사업의 지속적인 활성화를 유도하고 학생들과 지역 주민들에게 친환경 에너지를 생활 속에서 직접 체험할 수 있도록 학교  운동장 스탠드와 주차장, 건물 외벽 등 주변 경관과 어울리는 다양한   형태의 태양광을 시범설치 후 확대할 계획이다.

2017년 면일초등학교에 건물일체형 태양광발전 시스템(BIPV)을 설치하였고, 2018년 삼선·정심초등학교, 신사중학교 3개교에 사업 추진중에 있음. 

2019년에는 학교 운동장 스탠드(그늘막), 주차장 등 3~5 개소에 태양광시설을 시범 설치하여, 생산된 전기는 학교 구내의 학생들 냉․난방 등에 사용할 계획이다.

아울러 학교 내부의 자발적인 태양광 설치를 유도하기 위하여 시․자치구 교육경비보조금, 자치구 공동협력사업 평가시 가점부여 등 인센티브를  지속적으로 발굴 확대하여 제도적인 뒷받침을 마련할 계획이다.

그동안 서울시는 학교 태양광 설치시 화장실 개선사업 인센티브를 부여해 왔으며, 금년 4월~5월에는 협동조합형 태양광 설치를 홍보하기 위하여 학교를 대상으로 총 12회 설명회를 개최하였다.

‘19년부터 매년 자치구 교육경비보조금 평가시 태양광 우대 가점 신설, 시․자치구간 공동협력사업 학교 태양광 배점 상향 조정, 학교 화장실 개선시 가점 확대 등을 통해 태양광 사업이 활성화하도록 제도적 기반을 마련할 계획이다.

신동호 서울시 녹색에너지과장은 “미세먼지와 온실가스가 적은 청정에너지 태양광을 학교에 보급함으로써 기후변화에 적극적으로 대응하면서, 자라나는 학생들에게 에너지의 중요성을 부각시키는 일석이조의 효과가 기대된다”고 밝혔다.

서울시

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작년 한국인 암 사망자 8만명 육박

2016년보다 4천707명(1.7％) 늘어

   통계청이 19일 공개한 '2017년 사망통계원인' 보고서를 보면 작년에 행정기관에 신고된 

한국인 사망자 수는 28만5천534명으로 2016년보다 4천707명(1.7％) 늘었다.

사망자는 1983년 사망자 통계를 작성하기 시작한 후 작년에 가장 많았다.

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현대건설, 건설 및 엔지니어링 부문 세계 최초 6년 연속 DJSI 1위 선정

전세계 건설업체 중 유일하게 업종 1위(Industry Leader)로 6년 연속 선정

지속가능경영 분야 경쟁력이 세계 최고 수준임을 대외적으로 인정받음

지속가능경영보고서 분야 국내 최초로 4년 연속 최고등급 획득

투명한 정보공개와 높은 신뢰도를 가진 건설업 선도기업으로 평가됨

전세계 건설사 최초로 사업부문별 ‘공유가치창출(Creating Shared Value) 모델’ 제시

사회 · 환경 이슈(UN 지속가능개발목표) 해결과 

기업의 장기 경쟁력 확보를 동시에 추구하는 구체적 이행 모델

   현대건설이 ‘2018 다우존스 지속가능경영 지수(Dow Jones Sustainability Indices, DJSI)*’의 ‘건설 및 엔지니어링 부문’에서 6년 연속 세계 1위(Industry Leader)에 선정됐다.

* DJSI는 세계 최대 금융정보 제공기관인 미국 ‘다우존스(Dow Jones)’사와 스위스 국제투자회사 ‘로베코샘(RobecoSAM)’사가 공동개발한 지속가능 투자지수다. 양사는 기업의 경제적 성과 뿐만 아니라, 환경 및 사회적 지속가능성을 평가한 결과를 매년 발표한다.

RobecoSAM’s Corporate Sustainability Assessment (CSA) and the Dow Jones Sustainability Indices,2018 ‘ 2018 다우존스 지속가능경영 지수 1위 랭크 64개사

http://conpaper.tistory.com/71013

robecosam.com

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이는 현대건설의 지속가능경영 경쟁력이 세계 최고 수준임을 대외적으로 인정받은 것이다. 독일 혹티프(Hochtief), 프랑스 방시(Vinci), 스페인 페로비알(Ferrovial) 등 세계적 건설업체들도 전 세계 시가총액 상위 2,500개 기업중 상위 10%인 ‘DJSI World’에 머무르고 있다. 현대건설은 2010년 이후 줄곧 DJSI World 에 포함됐으며, 2013년부터 업종 1위인 Industry Leader에 위치해 있다. 2018년 한국 기업으로 업종 1위(Industry Leader)를 차지한 기업은 현대건설 외, LG전자가 유일하다. 이와 같은 성과는 2010년 이후 글로벌 기준에 맞추어 발간하고 있는 지속가능경영 보고서에서도 찾아볼 수 있다.

투명하고 신뢰성 있는 정보공개로 국내 최초의 4년 연속 최고등급 획득

현대건설은 상향된 정보공개수준에 발맞춰, 새로운 지속가능성 보고기준(GRI* Standards 100-400)을 적용한 ‘2018년 지속가능경영보고서’를 발간했다.

* GRI(Global Reporting Initiative): ’97년 UN 산하의 국제기구로 설립된 GRI는 기업의 지속가능경영 보고에 대한 가이드라인을 3~4년마다 공표하고 있다. 지난 20년간 전 세계에서 지속가능경영보고서의 기준으로 사용되었고, 현재 글로벌 250대 기업 중 74%가 사용 중이다.

그 결과 국내 건설사 최초로 최고등급인 ‘GRI 포괄기준(Comprehensive Option)**’을 4년 연속 획득해 정보공개의 우수성과 신뢰성을 대외적으로 인정받았다.

** GRI는 기초 기준(Core Option)과 포괄 기준(Comprehensive Option)으로 분류되며, 포괄 기준은 극소수의 업종 선도기업만이 충족하고 있다.

2018 현대건설 지속가능경영보고서

전세계 건설사 최초로 ‘건설사업 부문별 공유가치창출 모델’ 제시

현대건설의 2018년 지속가능경영 보고서는 토목 · 건축 · 플랜트 등 ‘3대 사업부문 별 공유가치창출* 모델’ 을 세계 최초로 선보였다. 공유가치창출이란, 사회 · 환경 이슈를 개선할 수 있는 제품/서비스를 제공해 문제 해결과 동시에 기업의 장기 경쟁력 확보를 추구하는 경영전략으로, 현대건설의 모델은 건설업의 구체적 이행모델을 제시했다는 점에서 큰 의미를 가진다. 사회 · 환경 이슈는 UN 지속가능개발목표를 통해, 기업의 장기적 경쟁력 확보는 9대 메가트렌드를 통해 건설업체가 나아갈 방향을 제시했다.

UN 지속가능개발목표(SDG; Sustainable Development Goals)는 2016년부터 2030년까지 전 세계의 경제 · 환경 · 사회 문제를 해결하고자 17개 목표로 시행되는 UN의 글로벌 중장기 발전계획이며, 9대 메가트렌드는 2030년까지 미래변화를 주도할 것으로 현대건설이 전망한 것이다.

또한 현대건설은 지속가능경영을 위한 2020년까지의 추진 전략을 수립해 공개했다.

 ‘현대건설 2018 지속가능경영보고서’에 수록된 3대 장기목표, 5대 중대영역, 7대 추진전략

<그림2> ‘현대건설 2018 지속가능경영보고서’에 수록된 3대 장기목표, 5대 중대영역, 7대 추진전략

현대건설 관계자는 “현대건설은 지속가능경영 분야에서 명실상부한 선도기업으로서 단기적 경영성과 뿐만 아니라 장기적으로도 지속가능한 성장과 발전을 추구하고 있다” 며 “다양한 이해관계자의 부가가치 극대화를 위해, 앞으로도 글로벌 탑 티어(Global Top Tier) 수준의 지속가능경영체계 확립을 위한 노력을 지속할 것”이라고 밝혔다.

현대건설 2018 지속가능경영보고서는 국문과 영문으로 동시에 발간하였으며, 현대건설 홈페이지(http://www.hdec.kr)를 통해 다운로드 받을 수 있다.

현대건설

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철도분야 전기개량공사 소규모 현장에도 감독자 상주한다

철도공단, 감리배치기준 개선으로 안전관리 강화 

   한국철도시설공단(이사장 김상균)은 열차운행선 상에서 시행되는 소규모 전기개량공사에 대한 안전관리를 더욱 강화하고자 감리원을 추가 투입하여 공사현장에 상주할 수 있도록 기준을 개선했다고 밝혔다. 

                철도 전차선 공사 현장.출처 동아건설

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전동차와 각종 신호설비 등 편의시설에 전력을 공급하여 열차의 안전운행과 수송능력 효율화를 돕는 철도분야 전기설비들은 열차가 다니는 시간대에는 항상 작동되고 있어 이들을 개량하기 위한 공사는 열차운행이 종료된 야간에만 시행할 수 있다는 특수성이 있다. 

이에 공단은 열차운행선 야간공사에 대한 안전관리를 더욱 강화하기 위하여 현장에 상주하는 감리원 수에 대한 최소 배치 기준 및 감리원 추가투입에 대한 대가 산정 기준도 개선했다. 

공단은 개량공사가 신설공사에 비하여 감독자의 업무가 조금 과중하다는 점을 고려하여 많은 업무량만큼 상주 감리원을 늘리고 배치 비율을 상향 조정(비상주 감리원 대비)하는 방식으로 기준을 현실화하였다. 

이에 따라 야간에 감독업무를 수행한 감리원에게는 적정한 휴무시간이 보장될 뿐만 아니라 교대근무도 가능해져 근무여건 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다. 

아울러 공사 현장에 감리원의 공백이 사라짐으로써 안전관리가 상시적으로 이루어지게 되며, 상주 감리원 수 증원(약 59%)에 따른 일자리 창출 효과도 나타날 것으로 전망된다. 

철도공단 장형식 시설개량처장은 “전기개량공사 감리 최소배치 기준이 근본적으로 제도화될 수 있도록 법적 근거 마련을 위한 고시 개정을 산업통상자원부에 건의할 계획”이라고 말했다.

철도공단 

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9.13 대책 불안정한 주택시장, 건설회사 실적 양극화로 이어진다

NICE신용평가의 김가영 수석연구원

신규 주택담보대출 제한 따른 

매수 심리 약화 실질구매력 감소 효과

9월 이후 '거래절벽' 가능성 제기도

  9.13 대책과 불안정한 주택시장이 주택시장의 양극화를 야기하고, 이는 결국 건설회사 실적의 양극화로 이어질 것이라는 주장이 나왔다.

NICE신용평가의 김가영 수석연구원은 18일 발표한 ‘9.13 대책과 불안정한 주택시장, 주택시장 양극화가 건설회사 실적 양극화로 이어진다’ 특별보고서에서 이같이 전망했다.

오마이뉴스

8월 주택매매 31.7% 감소...9.13대책 반영 9월 이후 '거래절벽' 가능성

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/09/18/2018091801074.html

김 수석연구원은 정부의 연이은 부동산 대책 발표와 신규 주택담보대출 제한에 따른 매수 심리 약화와 실질구매력 감소로 잠재 수요는 위축되며 이는 지역별 양극화를 야기할 것으로 판단했다.

또 이러한 주택시장의 변화는 인허가물량 감소, 분양원가율 상승 및 입주율 제고를 위한 입주지원비용 확대, 입주지연 등으로 매출, 수익성, 현금흐름 전반에 걸쳐서 주택건설시장에 부정적인 영향을 미치고 있다고 평가했다.

그러나 부정적 영향의 정도는 회사에 따라 다르게 나타날 것으로 전망했다. 대형건설회사의 경우 2020년 상반기까지 양호한 실적 수준 지속이 가능할 전망이나, 지방 위주 중소형 주택건설회사의 실적 저하는 이미 시작됐다고 단정했다.

이와 함께 분양가 규제로 인한 주택도시보증공사로부터의 보증 거부, 부동산 PF대출 제한, 후분양제도 활성화 등으로 신용도 및 자금력이 수주경쟁력의 핵심 요소로 부각되는 점도 대형건설회사 위주의 주택건설시장 재편을 가속화하고 있다고 분석했다.

한편, 대형건설회사의 경우에도 2018~2019년 입주물량 및 신규 분양물량의 지역 편중에 따라 실적 차별화가 나타날 것으로 전망했다.

그러면서 주택시장 불안정성이 개별회사에 미치는 영향을 대형건설회사에는 중립적, 지방위주 중소형 건설회사에는 부정적으로 판단했다.

김 수석연구원은 주택건설시장의 영향과 함께 2017~2018년 주택부문의 우수한 실적에 기반한 재무안정성 제고 수준, 비 주택부문의 추가 손실 발생가능성, 위험관리지역 관련 현금흐름 둔화에 대한 회사의 자본완충력 등이 신용등급 결정요인이라고 밝혔다.

반상규 기자  news@kosca.or.kr 대한전문건설신문

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물욕에 빠진 개돼지?

집값은 사실 인위적으로 올릴 수도 있다.

주로 혜택 보는 사람들은 서울 수도권이 대상이다.

또 지식층이 많고 부유한 편이다.

인구만 5천만명 중 절반을 차지하고 있다.

이들만 확실히 잡을 수 있다면...

이들이 정부의 금전적 혜택을 보면

바로 현 정부의 추종자들이 되는 것이다.

Lyfts from last night

자신에게 돈 준 사람을 싫어할 수 있나

사실 이것은 순리다 거역할 수 없는

복지비도 퍼주는 것도 마찬가지 맥락

보통 스파이들은 돈 아니면 미인계로 포섭을 한다

똑같은 이치다.

이미 대한민국의 많은 사람들이 어떤 돈인지도 잘모른 채

정부의 혜택을 받고 있다.

현 정부는 이런 정책(?)을 계속 이어 갈 것이다.

그들의 아군 양성을 위해

한국의 많은 사람들은 생각의 깊이가 없고 가볍다

또 신중하지 못하다.

부화뇌동도 잘하며

은폐주의 금전 만능주의가 팽배해 있다.

이는 선진국 길목이 아니라

중진국 하단에 있는 사람들의 모습이다.

경제10위권 나라면 뭐하나(삼성 빼면 적자구조)

국민의 수준이 그래서

Gameranx

나라가 뒤집힌다 해도 웬만하선

설마 

좀 보고

좀 있어봐봐봐

아 드럽네~ 

하고 곧잘 후회를 하는 민족이다.

역사적으로 이런 프로세스는 꽤 자주 반복돼왔다

사실 국가의 존망은 국민 다수에 의한 이념에 의해

정립된다.

다수가 지배하고 있는 것이 과연 뭘까

현 정부는 지금 이런 작업에 올인하고 있는 중이다.

그것이 대한민국의 운명이라면

할 수 없이 받아들여야 한다.

아니면?

서울시, 그린벨트 해제 없이 6만여 가구 주택 공급

도심 유휴부지 등 활용…정부 "5만 가구" 대안 제시 

21일 공급계획 발표 때 그린벨트 해제 제외될 듯

   서울시가 그린벨트 해제 없이 6만여 가구의 주택을 공급하겠다고 국토교통부에 제시했다. 도심 유휴부지 활용과 상업지역 주거비율 상향 등을 통해 공급 가능하다고 판단한 추정치다. 국토부는 수도권에 공급할 총 30만 가구 중 5만 가구를 서울 시내에 공급해야 한다고 서울시에 밝혀 왔다. 서울시가 이 수치보다 많은 주택 공급 방안을 내놓음에 따라 오는 21일 발표하는 주택 공급 계획에 그린벨트가 제외될 가능성이 높아졌다.

           매일경제

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18일 서울시 등에 따르면 시는 전날 청와대에서 열린 국토부와의 부동산 대책 관련 협의에서 2022년까지 시내에 신규 주택 6만여 가구를 공급할 수 있다고 밝혔다. 서울시 관계자는 “그린벨트를 해제하지 않고도 유휴부지 활용과 용적률 완화 등을 통해 정부가 원하는 물량보다 많은 주택을 공급할 수 있다는 의견을 전달했다”고 설명했다.

서울시가 6만여 가구를 발굴하는 방법은 크게 네 가지다. 철도부지 등 도심 내 유휴부지 개발, 상업지역 주거비율 상향, 준주거지역 용적률 상향, 역세권 용도지역 변경 등이다. 준주거지역의 용적률은 현행 400%에서 500%로 높이는 방안을 검토하고 있다. 시 관계자는 “규제를 완화하되 임대주택을 일정 비율 포함하는 등 공공성을 담보해야 한다는 전제를 달 것”이라며 “이렇게 해야 투기 수요를 억제하고 서민 주거 안정이라는 주택 공급의 취지를 살릴 수 있다”고 설명했다.

상업지역 주거비율 상향은 서울시의회에서 도시계획 조례가 개정돼야 한다. 시 관계자는 “상업지역에 고밀도 주택을 허용하면 도시계획 측면에서 부담이 되지만 주택 공급을 통해 도심공동화를 방지하고 사무실 공실률을 낮추는 효과도 있을 것”이라고 설명했다. 이 관계자는 “서울시의회 의원들이 그린벨트 해제에 부정적인 견해를 갖고 있어 조례 개정안이 통과될 가능성이 높다”고 덧붙였다.

그린벨트를 대체할 유휴부지는 철도차량기지 이전용지와 공공기관 이전부지 등이 있다. 서울역 북부역세권 부지(사진)는 서울역 북부 주차장과 염천교 인근에 있는 코레일 소유 건물 부지 등 총 5만5535㎡ 규모다. 코레일이 소유한 땅으로 호텔과 오피스, 오피스텔, 컨벤션 등으로 구성된 복합개발을 추진 중이다. 시 관계자는 “현재도 개발 가능한 유휴부지를 찾고 있다”며 “최대한 부지를 찾고 이를 활용한 주택 공급 계획을 세울 것”이라고 말했다.

서울시가 그린벨트를 보전하면서 국토부 목표치를 충족시킬 방안을 제시함에 따라 오는 21일 발표할 주택 공급 대책에 그린벨트가 제외될 수도 있다는 관측이 나오고 있다. 시 관계자는 “집값 안정을 위한 주택 공급 필요성에 정부와 뜻을 같이한다”며 “하지만 그린벨트가 도시의 허파이자 최후의 보루라는 서울시 방침에는 변함이 없다”고 설명했다.

최진석/선한결 기자 iskra@hankyung.com 한국경제

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다 좋은데

미쿡이 걱정이다.