항공사들이 수익을 늘리기 위해 비행기에 좌석을 더 많이 채우면서, 승객을 위한 공간 부족이 심각한 문제가 되고 있습니다. 

이제 그 해결책이 곧 에어버스 항공기에 도입될지도 모릅니다. 바로 2층 좌석입니다.

스페인 마드리드에 있는 신생 기업인 셰즈 롱은 유럽의 항공우주 대기업과 협력하여 특이한 '원업, 원다운' 디자인을 출시하고 있습니다.

공간을 최대한 활용하기 위해, 이 컨셉은 높은 플랫폼에 좌석 한 줄을 배치하고, 그 다음 줄은 일반 높이에 배치하는 식으로 구성되었습니다.

윗층에 앉은 승객의 경우, 뒤로 기대 앉는 에티켓에 대해 걱정하는 것도 과거의 일이 될 것이며, 바로 뒤에 앉아 불평할 사람도 없을 것이다.

반면, 좌석 아래에 앉은 사람들은 앞 의자 아래에 공간이 더 생겨 다리를 더 뻗고, 심지어 살짝 위로 올릴 수도 있었습니다.

그러나 이 아이디어는 소셜 미디어 사용자들 사이에서 논란을 일으키고 있으며, 한 사용자는 이를 '나쁜 아이디어'라고 부르기도 했습니다.

스레드의 다른 사용자는 이렇게 말했습니다. '비행 중 누군가의 방귀 구역에 갇혀 있는 건 정말 싫습니다.'

X에 있는 한 사람이 이렇게 말했습니다. '이런 배치의 좋은 점은 앞 좌석의 높은 좌석에서 나오는 토가 바로 입에 맞기 때문에 어디서 나오는지 궁금할 필요가 없다는 거예요.'

다른 X 사용자는 '그들은 곧 우리를 짐에 넣어서 비행기에 태울 거야'라고 말하며, '나는 2층 좌석 배치로 비행기에 타지 않을 거야'라고 덧붙였다.

또 다른 해설자는 이렇게 말했습니다. '이 좌석 배치가 비행기에 장착되는 날, 저는 운전할 수 있는 한 멀리만 여행을 시작하게 될 거예요.'

듀얼 레벨 컨셉은 Chaise Longue의 CEO이자 설립자인 Alejandro Núñez Vicente가 제안한 것으로, 그는 그의 회사가 Airbus와 함께 '초기 단계의 컨셉트'를 모색하고 있다고 말했습니다.

'승객 경험을 개선하고 승객에게 진정한 가치를 제공하겠다는 꿈을 추구하며 4년 동안 흥미진진하게 노력한 끝에 오늘 [이] 발표를 하게 되어 매우 기쁩니다.' Vicente 씨는 LinkedIn 게시물 에서 이렇게 말했습니다 .

'상업 항공의 새로운 시대가 시작되었습니다. 여러분께서 저희와 마찬가지로 이 발표에 기대를 걸고, 머지않아 더 편안하고 넓은 2층 좌석에 앉아 하늘을 가로지르실 수 있기를 바랍니다.'

방귀에 대한 대중의 질문에 대해 비센테 씨는 "상식과 성숙함이 있다면 답을 찾을 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.

그는 이렇게 덧붙였다. '일반적으로 가스는 좌석 쿠션, 좌석 커버, 플라스틱 껍질과 같은 단단한 물체를 통과하지 못합니다.'

Airbus is working on a DOUBLE-DECKER plane seat to give passengers more legroom - but baffled travellers dub the bottom level the 'fart zone'

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-14409475/Airbus-DOUBLE-DECKER-plane-seat.html

https://www.youtube.com/shorts/yK46a2EGR7c?feature=share

kcontents

차세대 전력반도체, 방사선 피해 막고 우주 산업 발전 이끈다!

국내 최초 고에너지 우주 환경 모사 분석으로 신뢰성 확보, 국제 학술지 논문 게재

  한국전기연구원(KERI) 차세대반도체연구센터 서재화 박사팀이 우주 환경에서 탄화규소(SiC) 전력반도체 소자의 방사선 내성을 평가하고, 신뢰성을 확보하는 기술을 개발했다.

전력반도체는 전기·전자기기의 핵심 부품으로, 전류 방향을 조절하고 전력 변환을 제어하는 등 사람의 몸으로 치면 근육과도 같은 역할을 한다. 현재 전기차를 비롯해 우주 환경에서의 전력반도체 소재로는 실리콘(Si)이 가장 많이 활용되지만, 차세대 주자로는 탄화규소(SiC), 다이아몬드(Diamond) 등 높은 성능과 내구성을 지닌 ‘와이드밴드갭(WBG) 전력반도체’가 큰 주목을 받고 있다.

우주 방사선은 항공기나 탐사선(로버), 위성 등에 탑재되는 전력반도체의 전기적 특성을 심각하게 저하시키는 원인으로 손꼽힌다. 국제적으로도 미국과 유럽을 중심으로 방사선 영향 연구를 진행하고 있지만, 우리나라는 아직 실리콘 전력반도체 단계에서 방사선 내성을 정량적으로 분석하는 수준에 머물고 있고, 연구 결과물도 한계가 많았다.

이에 KERI는 국내 최초로 고에너지 우주 환경 모사를 통해 SiC 전력반도체의 방사선 내성을 효과적으로 평가하는 데 성공했다. 가장 중요했던 것은 극한 우주 방사선 실험 환경을 구현하는 것이었다. 우주 방사선은 다양한 에너지 대역의 입자들로 구성되어 있고, 그중 양성자(proton)가 80~90%를 차지한다. 이에 서재화 박사팀은 한국원자력연구원이 보유한 가속기 시설의 고에너지 양성자(100 MeV)를 활용했고, 정확한 방사선 조사 조건을 구현하기 위해 해당 분야 전문가인 국립경국대 윤영준 교수팀과 협업했다.

이러한 우주 환경 조건에서 KERI는 직접 국산화 개발한 SiC 전력반도체의 전압 변화, 피폭으로 인한 누설 전류 증가 및 격자 손상 등 영향성을 체계적으로 분석했다. 이를 기반으로 데이터를 다수 축적했고, 실제 우주 부품으로 SiC 전력반도체가 사용될 때의 장기적인 신뢰성을 보장할 수 있는 설계 기준도 마련할 수 있었다. 관련 연구결과는 우수성을 인정 받아 핵·방사화학 분야 SCI급 국제 저널인 ‘Radiation Physics and Chemistry’에 논문이 최근 게재(상위 8.7%)되기도 했다.

KERI 서재화 박사는 “각종 방사선 영향 파라미터를 설정하고, 유사하게 모사된 환경에서 핵심 부품을 실험하는 것은 전 세계에서도 우주 산업 핵심 기술로 손꼽힌다”라고 밝히며 “우주·항공뿐만 아니라 의료용 방사선 기기, 원자력 발전 및 방사선 폐기물 처리 설비, 군수·국방 전자제품 등 다양한 분야에 기술이 적용될 것”이라고 전했다.

향후 연구팀은 기술의 범위를 더욱 넓혀 초고에너지급(200MeV 이상) 방사선 조건에서의 SiC 전력반도체 신뢰성 평가와 함께 ‘차세대 내방사(radiation-resistance) 전력반도체’ 소자 개발을 추진한다는 계획이다. 또한, 현재 경남도 및 일본 기업 ‘오브레이(Orbray)’와 협력하여 지구상에서 가장 우수한 반도체 물성을 갖는 ‘다이아몬드를 이용한 미래형 전력반도체’ 연구도 진행하고 있는 만큼, 우리나라가 고부가가치 우주·항공 산업의 발전을 이끄는 데 일조하겠다는 목표다

한편, KERI는 과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 정부출연연구기관이다. 이번 연구는 KERI 기본사업(고온, 고주파, 고효율 전력제어모듈(3 High) 핵심기술 개발)으로 진행됐다

한국전기연구원

kcontents

https://youtu.be/DgjJLHQ_u6U

케이콘텐츠

안전‧기반시설 분야 용역 194건(1,423억), 건설공사 126건(1조 1,660억) 발주

4월까지 70% 발주 추진…침체됐던 경제에 활력, 건설 분야 등 일자리 창출 기대

사업명‧발주 시기‧예산 등 서울시 누리집에 사전 공개해 우수업체 경쟁‧참여 유도

서울시가 올 한 해 안전·기반시설 분야의 용역과 건설공사 발주에 약 1조 3,083억 원을 투입한다. 또한 시는 4월까지 전체의 약 70%에 해당하는 공사와 용역의 발주를 신속하게 추진해 경기침체로 위기를 겪고 있는 건설산업과 지역 경제에 활력을 불어넣고 일자리 창출을 도모한다.

시가 올해 발주하는 안전‧건설 분야 용역과 공사는 총 320건으로, 시민 안전과 직결되는 도로‧교량‧상하수도와 같은 기반시설 등의 보수‧보강 공사 등이 포함돼 있다.

우선 안전‧기반시설 분야 발주 용역은 ▴도로시설·소방·산지 등 안전 분야 100건(571억 원) ▴기반시설 설계 77건(623억 원) ▴상하수도 안전관리 17건(229억 원) 등으로 총 194건이며 사업비는 총 1,423억 원이다.

건설공사 발주에는 ▴도로·공원 등 도시기반시설 조성 공사 50건(6,143억 원) ▴도로시설물·교량 유지관리 공사 등 42건(3,270억 원) ▴상하수도 시설물 정비 보수공사 34건(2,247억 원) 등 총 126건에 총 1조 1,660억 원이 투입된다.

시는 올해 발주를 통해 총 13,737개(용역 관련 1,494개, 공사 관련 12,243개)의 안전‧건설분야 일자리가 창출될 것으로 기대하고 있다.

한국은행에서 발표한 ‘2020년 기준년 산업연관표’('24.9.)에 따르면 10억 원의 재화를 생산할 때 유발되는 건설 분야 취업자 수는 2020년 기준 10.5명이다.

한편 시는 관련 업체들이 사전에 준비하고 참여할 수 있도록 서울시 누리집(https://news.seoul.go.kr/safe/archives/515843)에 올해 발주 예정인 안전‧건설 분야 용역‧공사에 대한 대략적인 사업 내용과 발주 시기 등의 정보를 누구나 볼 수 있도록 공개했다.

해당 자료는 서울시 누리집에서 ‘2025년 안전 건설 분야 사업 및 발주시기 자료’ 검색으로도 내려받을 수 있다.

한병용 서울시 재난안전실장은 “최근 경기침체와 함께 건설업계의 어려움이 커지고 있는 만큼, 공공의 안전‧건설 분야에서부터 사업을 신속히 발주하고 예산을 집행하여 침체된 경제에 활력을 불어넣을 수 있을 것으로 기대한다”며, “시민 안전과 직결된 사업들인 만큼, 차질 없이 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

서울시 재난안전실

케이콘텐츠

지방 미분양 주택 매입 추진 계획

정부는 19일 '지역 건설경기 보완방안'을 발표했다

(서울=연합뉴스) 원형민 기자

케이콘텐츠

재산 30억 넘으면 상속세 50% 고령 자산가 선택은 '절세이혼'

전체 이혼 건수는 줄어드는데

70대 이상은 늘어나는 추세

“세금 피하려 이혼까지 결심” … 싱가포르·홍콩은 상속세 無

#1. 90세를 앞둔 A 씨는 100억대 자산가다. 2023년 초, A 씨의 아내인 B 씨는 A 씨에게 이혼을 요구했다. A 씨의 부정행위(외도)로 의심되는 사례가 B 씨에게 포착된 것. 당시 이들의 재산은 모두 A 씨의 이름으로 된 상태였다. B 씨는 절세 방법이 궁금했다. 상담 과정에서 이혼으로 재산분할 금액을 전액 현금으로 받게 된다면 A 씨와 B 씨가 내야 할 세금이 없다는 점을 확인했다. 자녀 2명은 아버지 A 씨에게 어머니 B 씨와 이혼하라고 설득했다. 아버지가 사망했을 때 상속받는 재산에 대해 상속세를 내야 하는데 사망 전 어머니와의 재산분할로 재산 규모가 작아진다면 상속액이 적어져 상속세도 작아진다는 이유에서였다. 어머니가 상속인이 아니기 때문에 상속받을 수 있는 액수가 더 커질 가능성도 피력했다. A 씨는 결국 B 씨와 이혼했다.

#2. C 씨는 보유한 주택의 수가 많아지자 중과세가 걱정됐다. 절세 고민이 컸다. 중과세를 피하기 위해 배우자와 이혼하기로 결심했다. C 씨는 실사 때 위장 이혼이라는 사실이 적발되는 경우가 있어 어떻게 하면 될지 법률 자문을 구했다.

#3. 기러기 아빠인 D 씨는 증여세를 아끼기 위한 방법을 강구하다가 해외에서 지내는 아내와 이혼하는 방법이 있다는 얘기를 들었다. 곧장 변호사를 찾아 자세한 자문을 구했다.

70세 이상 초고령 자산가들이 ‘절세 이혼’을 자산 정리 방책으로 택하는 사례가 늘고 있다. 대개는 거액의 상속세나 증여세를 피하기 위해 세무 상담을 받다가 ‘이혼이 절세할 수 있는 가장 좋은 방법’이라는 결론에 이르면서 변호사 사무실을 찾아 이혼 상담까지 받는 것이다. 변호사들은 “위장 이혼은 위법”이라고 경고하지만, 이혼에 따른 재산분할이 실질적인 절세 수단으로 사용될 수 있다는 사실에 대해서는 “아니다”고 할 수 없어 자문을 안하기도 어렵다고 한다. 

세금 내지 않는 ‘재산분할’로 자산정리

법조에서는 상속·증여세율이 지나치게 높다는 점을 근본적인 원인으로 보고 있다. 상속세는 과세표준 30억 원을 초과하면 세율이 50%에 달하고, 배우자 증여도 비과세 한도가 6억 원에 불과하기 때문이다. 최근 몇 년 간 부동산 가격이 급등하면서 이 같은 수요가 더 많아졌다는 분석도 나온다

국가통계포털(KOSIS)에 따르면, 남편과 아내가 70대 이상인 경우 이혼 건수 및 비중은 증가하는 추세였다. 남편이 75세 이상이고 아내가 75세 이상인 경우는 전체 이혼 건수가 감소함에도 증가하는 추세다. 75세 이상인 남편이 이혼하는 건수 가운데 아내가 75세 이상인 경우의 비중은 2020년 이후 꾸준히 30%를 넘고 있다.

남편과 아내 모두 75세 이상인 경우엔 이혼 건수가 2014년 224건, 2015년 233건, 2016년 268건, 2017년 331건, 2018년 449건, 2019년 526건, 2020년 555건, 2021년 629건, 2022년 681건, 2023년 682건에 달한다. 이들의 이혼율은 2014년 24%, 2015년 25%, 2016년 25%, 2017년 26%, 2018년 28%, 2019년 31%, 2020년 31%, 2021년 31%, 2022년 35%, 2023년 36%였다< 3면 그래프 참조>. 초고령 이혼의 원인이 ‘절세’에만 있는 것은 아니지만, 법조에서는 이런 경향도 영향을 미쳤다고 보고 있다.

“조세 체계 바꾸지 않으면 계속”

한 가사 전문 변호사는 “오래 전부터 자문 수요가 있었다”며 “경험상 대부분 60대 이상이 많다”고 말했다.

그는 “100억 원대 자산가가 아니더라도, 30억 원만 넘으면 50%의 상속세율을 적용받기 때문에 이혼에 따른 재산분할을 고민할 수밖에 없는 것”이라고 말했다. 그러면서 “‘세금을 피하기 위해 이혼하는 것이 가장 좋은 방법이냐’는 질문을 받았을 때 굉장히 난감하다”며 “선택은 의뢰인이 하더라도 변호사로서 ‘아니다’고 할 수는 없다”고 말했다.

다른 가사 전문 변호사도 “‘부부 별산제’라고 하지만 하나의 가구를 중심으로 세제가 짜여 있고 배우자 세금 공제 기준도 낮기 때문에 고액 자산가가 이혼하는 것이 낫겠다고 판단하는 것”이라며 “이혼이 최선이라고 결정하는 고액 자산가들이 늘고 있다”고 시장 상황을 전했다.

국세청은 세금을 줄이기 위한 이혼을 ‘가장 이혼’으로 정의하고 세금을 부과한다. 이 때 법적 다툼으로 이어지기도 한다. 또 다른 가사 전문 변호사는 “탈세 수단으로 볼 수도 있다”면서도 “세금을 아끼기 위한 이유를 포함해 여러 이유로 협의해 이혼을 선택한다면 이것을 범법으로 볼 수는 없지 않겠느냐”고 말했다. 그는 “우리나라가 다른 나라에 비해 부부를 기준으로 보는 세금이 결혼을 안 한 경우보다 큰 상황이어서 이혼을 택하는 것 같다”며 “서울에 아파트 한 채만 있어도 내야 할 세금이 많아 조세 체계 변화 없이는 관련 자문 수요가 더욱 증가할 것으로 보인다”고 했다.

https://www.lawtimes.co.kr/news/205723

케이콘텐츠

변비는 나에게 보내는 신호

1. 아침에 일어나서 물을 마시지 않는다(윤활유 역할)

2. 아침에 습관적으로 오래 앉아 있는다.(배변도 안되는데)

3. 아침을 먹지 않는다(변의 압력의 부작용)

4. 밤에 야식을 먹는다(장이 무리)

성격은 타고나는가, 획득되는가

‘혈액형 논쟁’ 닮은 MBTI 열풍… 개성-성격 16개로 나눌 수 있나

‘사람 고쳐 쓰는 게 아니다’란 말… 긴 시간에선 성격 바뀔 수 있어

쇼펜하우어는 ‘획득된 성격’ 강조… MBTI 맹신 말고 ‘내 가치’ 찾길

MBTI를 믿지 않는 이유

요즘 MZ(밀레니얼+Z)세대를 만나보면 서로 MBTI를 맞히면서 대화를 시작한다.과거에도 비슷한 사례는 있었다. 혈액형으로 성격을 추정하는 일이다. 예를 들어 A형은 꼼꼼한 완벽주의자, B형은 자유로운 사고를 하는 창의적 사람으로 여겨졌다. 특히 B형은 ‘나쁜 남자’라는 편견이 따라붙어서 변명하느라 애를 쓰는 일도 있었다. 물론 혈액형과 성격의 관련성은 아무런 과학적인 근거가 없다. 필자는 생각이나 행동 등 모든 것이 A형에 들어맞는다고 확신했던 사람이 나중에 알고 보니 B형이라는 사실에 충격을 받은 적이 있다. 그 후 혈액형을 묻는 일은 한 번도 없다.》

필자는 국내의 최고 융 전문가에게 MBTI에 대해 물어봤는데 MBTI는 융과는 전혀 관련이 없다는 답변을 들었다. 따라서 MBTI는 학문적, 이론적 근거가 부족하다. 그럼에도 불구하고 한국에서 유행하는 이유에 대해 물으니, 그 전문가는 우리가 무엇인가에 속해야만 마음이 편해지는 경향이 있다고 설명했다. 인간은 누구나 ‘나는 누구인가’라는 질문을 하게 되는데, 이것에 대한 답변을 얻으려면 자신에 대한 오랜 성찰과 경험의 시간이 필요하다. 그 과정에서 자신에 대한 불안감은 늘 클 수밖에 없다. 하지만 자신이 어떤 사람인지 쉽게 규정하는 MBTI를 통해서는 나도 어떤 부류에 속한다는 안정감을 얻을 수 있다. 예를 들면, 나는 ISTP다.

타고난 성격이 인간의 행동에 평생 영향을 미치는 것은 사실이다. ‘사람은 고쳐 쓰는 것이 아니다’라는 말이 있듯 성격은 쉽게 변하지 않는다. 어릴 적 사소한 탈법 행위가 나중에 흉악범죄로 이어질 수도 있는데, ‘바늘 도둑이 소도둑이 된다’는 속담이 있는 이유이기도 하다.

철학자 가운데 쇼펜하우어는 성격의 불변성과 개별성에 큰 관심을 가졌다. 쇼펜하우어도 타고난 성격은 기본적으로 변하지 않는다는 입장이다. 지능은 어머니로부터, 성격(의지)은 아버지로부터 물려받는데, 인간은 자신의 성격에서 벗어나려고 노력하면 할수록 결국 자신의 행동을 반복한다는 점을 알고 크게 절망하게 된다.

성격의 다른 측면은 개별성, 즉 개성이다. 인간은 우주에서 가장 개성이 뚜렷한 존재다. 만약 길을 가다가 자신과 똑같은 옷을 입은 사람을 보면 약간 기분이 상하듯 나와 똑같은 사람은 반갑지 않다. 개성이란 각자 자신의 주관대로 세상을 이해하는 방식이자 고유한 관점이다. 사람 사이에 다툼이나 갈등, 의견 대립이 있는 것은 당연하다. 마음이 완벽하게 통하는, 나와 똑같은 사람은 세상에 없다.

쇼펜하우어의 입장에서 보면 인간의 성격은 MBTI가 제시한 16가지가 아니다. 80억 명의 세계 인구수만큼이나 생각이나 신념이 제각기 다르다. 16가지는 인간의 유형을 단순하게 일반화해 인간의 심리를 잘 이해하는 데 도움을 줄 뿐이다.

https://www.16personalitylab.com/home?lang=KR&aid=29&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA_NC9BhCkARIsABSnSTZxK2x0_bvyvZNn83rM44bXnUEvwPkuPYOh50oR8jtD5N-RJ7tup6EaAni2EALw_wcB

kcontents