DL이앤씨, 터키 차나칼레 1915 교량 상판 시공 완료 VIDEO: DL E&C begins installation of top plate for Çanakkale 1915 Bridge in Turkey
교량 상판 완료는 가장 중요한 키 이벤트
완공 암시
길이 3.6㎞ 세계 최장 현수교
총 사업비 약 3조 5천억 원
DL이앤씨과 SK에코플랜트가 세계 최장 현수교로 건설 중인 터키 차나칼레 1915대교 상판 설치를 시작했다고 27일 밝혔다.
공사가 시작된 지 3년 3개월여 만이다. 탑플레이트(top plate)는 자동차나 보행자 도로, 인도가 설치된 구조물이다. 현수교 상판은 주탑과 주탑을 연결하는 주케이블에서 수직으로 설치된다.
차나칼레 1915 교량은 총 무게가 5만 톤으로 7개의 에펠탑을 만들 수 있다.
상판이 모두 설치되면 길이 3.6㎞에 달하는 세계에서 가장 긴 현수교가 완공된다.
이 과정은 메인 케이블에 블록을 설치하는 과정에 따라 무게중심과 현수교의 형태가 수시로 변하기 때문에 복잡한 구조공학 해석이 필요한 정밀한 작업으로 평가된다.
DL건설과 SK에코플란트 엔지니어가 관련 분야 업무를 담당하고 있다. 올해 9월까지 상판 설치를 완료한 후 상판용접과 도로포장 등 마무리 공사에 들어갈 계획이다.
한편 차나칼레 사업은 세계에서 가장 긴 현수교 3.6㎞와 85㎞ 길이의 연결도로를 건설하는 사업이다. 총 사업비는 약 3조 5천억 원이다. 사업기간은 건설과 운영을 포함해 총 16년 2개월이다.
황기철 콘페이퍼 에디터 인플루언서
Ki Chul Hwang Conpaper editor influencer
(Source:
http://www.koreaittimes.com/news/articleView.html?idxno=107466)
한국 엔지니어는 터키 젊은이들의 엄청난 잠재력을 칭찬했다.
카나칼레 1915 다리에서 작업 중인 한국인 엔지니어 우영진(Young-Jin Woo)씨가 터키 젊은이들의 엄청난 잠재력에 찬사를 보냈다고 Yeni Shafak이 보도했다.
"터키의 가장 중요한 강점은 엄청나게 유망한 젊은 인구다. 터키의 젊은이들은 매우 흥미롭고 호기심이 많다. 그들은 일에 열정적이고 재능이 있으며 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. 경험을 쌓으면 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있다"고 강조했다.
그는 이 프로젝트에 종사하는 터키 근로자들과 엔지니어들이 훌륭하고 매우 중요한 일을 해냈다고 말했다.
그는 2017년 터키에 도착한 이후 대유행으로 인해 터키의 명소를 방문할 수 없었다고 언급했다.
그는 "프로젝트를 성공적으로 마친 뒤 아내와 함께 터키의 그동안 보지 못했던 명소를 보고 싶다"고 말했다.
우씨는 터키 카나칼레 1915 프로젝트 건설에 참여한 적이 있는 DLE&C 한국 기업의 교량 엔지니어다.
카나칼레에서 두 대륙으로 연결되는 1915년 다리는 터키가 1915년 전쟁에서 외국 침략자들을 물리치는 데 바쳐진 다리이다.
카나칼레 1915 프로젝트()는 터키 북서부 카나칼레주에 건설 중인 현수교이다. 데렌키와 겔리볼루 마을 바로 남쪽에 위치한 이 다리는 마르마라 해에서 남쪽으로 약 10km 떨어진 다르다넬스 해협을 가로지른다.
주경간 2,023 미터의 이 다리는 세계에서 가장 긴 현수교가 될 것이다. 교량의 총 길이는 3,563미터로 계획되어 있고 접근 고가교를 포함하면 길이가 4,608미터에 이를 것이다.
황기철 콘페이퍼 에디터 인플루언서
Ki Chul Hwang Conpaper editor influencer
(Source:
https://www.azernews.az/region/187025.html)
ÇANAKKALE 1915 KÖPRÜSÜ'NDE EN ZOR FAALİYET TAMAMLANDI..
