'K9A2' 자주포에 캐나다 CRT 복합고무궤도 장착...영국에 수출 노린다 VIDEO: The successful integration of Composite Rubber Track onto K9A2
한화에어로스페이스
캐나다 수시 디펜스의 '복합소재 고무궤도' K9A2에 통합
한화에어로스페이스의 성능개량 버전인 'K9A2' 자주포가 캐나다 복합고무궤도를 장착하고 시험 주행에 나섰다. 영국 육군의 기동화력체계(MFP) 자주포 획득사업에 한발 더 다가섰다.
7일 업계에 따르면 한화에어로스페이스와 영국 방산업체로 구성된 '팀 썬더'(Team Thunder)는 K9A2 자주포 시설에서 복합궤도 테스트를 수행했다.
소음과 연료 소비 줄이고 이동성 높여
영국 육군 기동화력체계(MFP) 자주포 획득사업 진행
무게도 1.5톤 줄어
팀 썬더인 캐나다 제조업체 수시 디펜스의 복합소재 고무궤도(CRT)를 K9A2에 성공적으로 통합했다. 트랙 통합은 영국 국방부의 요청에 따라 수행됐다
CRT 장착으로 빠른 주행이 가능하고 더 높은 수준의 전술적 이동성, 자동화가 이뤄진다. 소음과 연료 소비도 줄인다. 소음 57%, 진동 42% 감소하며, 도로에서는 16%, 오프로드에서 24%의 연료 소비를 줄일 수 있다.
앞서 수시 디펜스는 2020년에 영국 차량 엔지니어링 회사 수파캇(Supacat)과 영국 육군의 추적 함대를 장비하기 위해 CRT 트랙 생산을 결합한바 있다.
한화에어로스페이스는 K9A2로 영국군의 차세대 자주포 도입 사업에 출사표를 던졌다. 성능 개량 이후 '마수걸이' 수출을 노리고 있다. <본보 2022년 9월 1일 참고 한화디펜스, K9 자주포 영국 상륙…유럽 공략 시동>
이미 K9 자주포는 영국 육군의 기동화력체계(MFP, Mobile Fire Platform) 자주포 획득사업에 제안돼 영국 정부와 현지 방위산업 관계자들로부터 주목받고 있다. 지난해 9월 22일부터 23일까지 열린 영국에서 열린 DVD 포럼 2022에서 국제 컨소시엄에서 현지 시연회도 선보였다.
영국 MFP 사업은 영국 포병용 차세대 자주포 116문을 공급하는 사업이다. 기동화력 체계 증강 사업을 추진 중인 영국 정부는 AS90을 대체할 자주포를 확보한다. 2027년 전력화를 목표로 최신 자주포 도입을 계획하고 있다. 2025년에 MFP 프로그램 최종계약을 맺고, 2029년 전략화를 목표로 한다.
우군도 확보했다. 영국 현지 방위산업체들과 '팀 썬더'를 결성한 것. 세계 최대 방산기업인 록히드마틴의 영국법인(Lockheed Martin UK)과 레오나르도(Leonardo) 영국법인, 영국 피어슨 엔지니어링(Pearson Engineering), 호스트만디펜스 시스템(Horstman Defence Systems), 캐나다의 수시 디펜스 등이 팀 썬더에 합류했다. <본보 2021년 6월 3일 참고 한화디펜스, 록히드마틴 손잡고 英 자주포 현대화사업 노린다>
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한화에어로스페이스는 영국에 K9 자주포의 최신 버전인 K9A2를 제안한다. K9A2는 자동 탄약 장전시스템과 복합소재 고무궤도, 원격사격통제체계 등이 탑재돼 화력과 방호력, 기동성, 생존성 등이 대폭 강화된다.
포탄 자동장전장치가 탑재돼 최대발사속도가 기존 K9A1보다 50% 향상된 분당 9발까지 가능하다. 단시간에 적 지역을 집중 포격할 수 있어 화력을 30% 이상 높일 수 있다. K9A1은 총 5명의 승무원이 필요했지만, K9A2는 3명으로 운용할 수 있게 된다.
한화에어로스페이스는 K9A2는 대폭 향상되는 성능을 바탕으로 세계 자주포 시장 우위를 지키며 해외 수주에도 의욕적으로 나설 전망이다.
길소연 기자 ksy@theguru.co.kr THE GURU
The successful integration of Composite Rubber Track onto K9A2
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