40년 된 힐튼 호텔, 33층 업무빌딩과 호텔 들어선다
힐튼 호텔(양동구역 제4-2‧7지구) 도시정비형 재개발사업
정비계획 변경(안)“수정가결”
서울시는 ’23.11.22.(수) 열린 제5차 도시계획위원회 분과소위원회(수권)에서 중구「힐튼 호텔(양동구역 제4-2‧7지구) 도시정비형 재개발사업 정비계획 결정 변경(안)」을 “수정가결” 하였다.
대상지는 서울역과 남산 사이에 위치한 힐튼 호텔 부지로, 입지 특성, 주변현황 및 기존 건축물 활용 등을 종합적으로 고려하여 정비계획을 수립하였다.
기존 양동구역은 기 완료된 건축물들로 인해 서울역 광장에서 바라보는 첫경관임에도 불구하고 남산 조망이 불가한 상황으로, 이번 정비계획에서는 이를 개선하기 위해 남산 조망을 고려하여 건축물 배치를 계획하였다.
기존 서울역에서 남산을 보기 위한 조망점은 후암로변 방향만 존재하나, 금번 계획을 통해 서울역 북측에서 남대문교회~남산까지 이어지는 조망을 추가로 확보하여 새로운 남산의 모습을 볼 수 있을 전망이다.
인천국제공항공사, 인천공항 제1여객터미널 종합개선사업 설계공모...설계비만 519억
인천국제공항공사, 인천공항 제1여객터미널 종합개선사업 설계공모...설계비만 519억
인천공항 제1여객터미널 종합개선사업을 위한 설계공모 진행 설계비 519억원 규모, 내년 2월까지 90일간 공모안 접수 지난 2001년 개항 이후 22년이 경과한 인천공항 제1여객터미널의 종합개선사업
conpaper.tistory.com
또한, 남산 뿐 아니라 대상지 인근에 위치한 한양도성 및 역사문화환경 보전지역을 고려하여 고층 건축물을 보존지역 범위 밖으로 배치 계획하였다.
역사성 보전으로는 기존 힐튼 호텔이 가지고 있는 건축사적인 가치를 고려하여, 호텔의 메인 로비를 원형 보존하고 새롭게 활용토록 계획하였다.
원 설계자인 김종성 건축가가 계획‧조성한 기존 힐튼 호텔의 로비(아트리움)는 상층부의 천창과 높은 층고, 브론즈‧대리석 등의 재료로 마감한 우아함과 장중함이 함께 드러나는 힐튼의 핵심공간으로서,
재개발사업 시행 시, 로비의 계단‧기둥 등 형태 및 재료를 보존하고, 주가로변(소월로)에서 진입할 수 있도록 배치하여 접근 편의성을 높였으며, 외부공간과 로비공간의 시각적 연계 및 역사자원에 대한 시인성을 강화하도록 계획하였다.
서울역에서 남산으로의 보행 접근성도 개선될 예정이다. 대상지 주변 지형 고저차로 인한 입지 특성을 극복하면서 남산까지 이어지는 보행축을 구현하기 위하여 보행편의시설 및 녹지보행축을 확보하도록 계획하였다.
구역 내 에스컬레이터를 설치하여 남산으로 접근하는 보행편의성 향상 및 소공원~판매시설~개방형녹지를 연결하는 다층적인 접근 동선을 계획하여 실내‧외가 연계된 시민활동공간을 제공할 예정이다.
또한, 퇴계로변에서 시작하는 양동숲길보행로를 조성하여 시민들이 남산으로 오르기 위한 자연스러운 접근이 유도될 수 있도록 계획하였다.
정비계획(안)의 주요 사항은 개방형녹지 도입, 양동숲길보행로 조성, 공공청사 제공 비율 등에 따라 용적률1,079%이하, 건폐율 50%이하, 높이143m 이하로 건축밀도를 결정하고, 관광거점기반 마련을 위한 토지 및 건축물 기부채납이 이뤄질 예정이며, 건축계획(안)은 높이 142.8m로 업무시설 1개동과 관광숙박시설 1개동, 판매시설을 계획하였다.
특히, 기존 힐튼의 메인 로비를 통하여 접근 가능한 대규모 판매시설을 계획하여 시민들이 기존 힐튼호텔의 장소성과 함께 새로운 공간을 경험할 수 있도록 하였으며, 실외 중심공간인 개방형녹지와 직접 연계한 실내휴게공간을 배치하여 대상지의 실내‧외 공간을 누구나 자유롭게 이용할 수 있도록 하였다.
이번 도시계획위원회에서 “수정가결”된 양동구역 제4-2‧7지구를 시작 으로 서울역~남산을 잇는 입지적 특성을 적극 고려한 구역 전체의 공간 개선을 구상하고 시민들을 위한 실효성있는 공공성이 회복될 수 있도록 하여 도심활성화와 도시경쟁력 제고에 기여할 것으로 기대한다.
서울시 균형발전본부 도심재창조과
케이콘텐츠
