2030년까지 5개 초광역권 해안·내륙권 발전종합계획 확정 [국토교통부]
해안·내륙권의 미래 비전 담은 발전종합계획 확정
초광역 인프라 구축, 관광자원 연계, 지역특화산업 발굴 등
생산유발효과 약 119조 원 · 75만 명 신규고용 창출효과 기대
해안내륙발전법의 시효 연장(‘20→’30년)에 따라 산업·경제 등 여건변화를 반영한 해안내륙권 발전종합계획 변경(안)을 확정·고시 5개 초광역권역을 대상으로 지역 간 연계·협력 촉진, 지역특화산업 고도화, 성장거점 조성 등을 위한 발전전략 및 추진사업 발굴 |
국토교통부(장관 노형욱)는 향후 2030년까지 5개 초광역권*(2개 해안권 및 3개 내륙권)의 미래 발전전략을 제시하는 해안·내륙권 발전종합계획 변경안을 국토정책위원회 심의를 거쳐 확정하였다고 밝혔다.
*｢동·서·남해안 및 내륙권 발전 특별법(해안내륙발전법)｣에 따라 지정된 총 6개의 초광역권역 중 지난해 변경 완료한 남해안권을 제외한 동해안권, 서해안권, 내륙첨단산업권, 백두대간권, 대구·광주연계협력권 등 5개 권역
해안권 및 내륙권 발전종합계획 권역도
이번 변경안은 해안내륙발전법의 시효 연장(‘20→’30년)을 반영하여, 권역별로 해당 광역·기초 지자체들이 함께 협력하여 향후 10년 동안의 새로운 비전과 발전전략을 모색하고 이를 위해 필요한 추진사업을 직접 발굴한 것이다.
이번 해안내륙권 발전종합계획에는 그간 추진해 온 지역 간 연계, 관광산업 활성화 등을 위한 인프라 조성 외에 초광역적 지역특화벨트 구축 등 국가전략산업과 연계한 전략이 대폭 강화되었다.
이에 따라, 수소경제벨트 조성(동해안권), 바이오·스마트 모빌리티 클러스터 구축(서해안권), ICT·AI 융복합 산업 지원(내륙첨단산업권) 등 권역별 특성을 반영하여 혁신성장 동력을 확보하기 위한 사업들이 다수 반영되었다.
5개 권역의 추진 전략에 따라 발굴된 사업 수는 국가, 지자체, 민간투자 사업 등을 모두 포함하여 577개로 총사업비는 약 60조원으로 추정되며, 투자액에 따른 생산유발효과 118조 9,418억 원, 부가가치 유발효과 48조 8,140억 원, 750,623명의 고용창출효과가 발생할 것으로 기대된다.
해안내륙권 발전종합계획의 주요사항은 다음과 같다.
❶ 동해안권
“지속가능한 환동해 블루 파워벨트”를 비전으로, ①에너지산업 신성장 동력화, ②글로벌 신관광 허브 구축, ③산업 고도화 및 신산업 육성, ④환동해권 소통 연계 인프라 확충을 4대 추진 전략으로 설정하여 관련 사업을 추진해 나갈 계획이다.
특히, 수소경제 선도를 위한 수소경제벨트 조성, 에너지 신산업 육성을 위한 융복합 에너지 거점 구축 등 에너지 산업을 신성장 동력화할 것을 강조하였다.
추진전략 달성을 위해 동해안 액화수소 클러스터, 수소산업 생태계 조성, 환동해 해양메디컬 힐링센터, 동해안 내셔널 트레일 조성 등 핵심사업 7건을 포함하여 83개 사업을 검토·추진할 계획이다.
❷ 서해안권
“혁신과 융합의 글로벌 경제협력지대”를 비전으로, ①국가전략산업 집적·클러스터 조성, ②지역산업 경쟁력 강화 및 특화산업 육성, ③국제적 생태·문화·관광거점 조성, ④초국경·초광역 공동발전협력체계 구축, ⑤지역·발전거점 간 연계인프라 확충을 5대 추진 전략으로 설정하여 관련 사업을 추진해 나갈 계획이다.
특히, 바이오 산업벨트 구축과 스마트 모빌리티 클러스터 등 국가전략산업 혁신성장 거점을 육성할 것을 강조하였다.
추진전략 달성을 위해 바이오 혁신 클러스터, 도심항공교통 클러스터, 자동차-IT 융합산업단지, 스마트 양식단지 조성 등 핵심사업 26건을 포함하여 106개 사업을 검토·추진할 계획이다.
❸ 내륙첨단산업권
“미래 첨단산업의 중심, 국가 혁신성장 선도지역”을 비전으로, ①미래지향 과학기술 혁신인프라 조성, ②지역 주력산업 경쟁력 강화 기반 구축, ③지역자산 기반 문화관광 거점, ④지역인프라 구축을 4대 추진 전략으로 설정하여 사업을 추진할 계획이다.
특히, 첨단산업의 혁신기반 조성을 위해 소·부·장 클러스터 구축과 ICT 응용단지 조성 등 미래 산업을 선도하는 첨단산업권역 및 지속가능한 혁신성장권역으로 발전할 것을 강조하였다.
추진전략 달성을 위해 수소 모빌리티 파워팩 기술지원센터 구축, 초소형 전기차 부품개발, 금강권역 역사문화관광 플랫폼 구축 등 핵심사업 11건을 포함하여 146개 사업을 검토·추진할 계획이다.
❹ 백두대간권
“자연과 사람이 어우러지는 글로벌 그린벨트”를 비전으로, ①지역산업 고도화 및 신산업 창출, ②융복합형 녹색여가 벨트, ③지속가능한 녹색환경, ④연결성 극대화를 통한 네트워크형 공간을 4대 추진 전략으로 설정하여 사업을 추진할 계획이다.
특히, 권역특성을 고려하여 생태보존과 관광산업 활성화에 집중하되, 융복합 신산업 지원 확대와 백두대간 특화산업의 고도화를 통해 미래지향적 성장기반을 구축하고 지역산업을 활성화하고자 한다.
추진전략 달성을 위해서는 한반도 트레일 세계화 조성, 신비한 지리산 D-백과사전 구축사업, 국립 임산물 클러스터 조성 등 핵심사업 30건을 포함하여 155개 사업을 검토·추진할 계획이다.
➎ 대구·광주 연계협력권
“끈끈한 영호남 연계·협력, 모범적인 동반성장”을 비전으로, ①문화·관광·인적자원 활용·연계, ②첨단·융합산업 중심 산업구조 고도화, ③지역특화산업 육성·지원, ④초광역 연계 인프라 구축을 4대 추진 전략으로 설정하여 사업을 추진할 계획이다.
특히, 동서화합 중심 문화·관광·인적자원 연계·협력에 집중하되, 인공지능 중심 전략산업 지원도 확대하여 지역산업 융복합을 통한 첨단 신성장산업 육성을 강조하고 있다.
추진전략 달성을 위해 영호남 동서 고대문화권 역사·관광루트, 인공지능 기반 바이오 헬스케어 밸리, 달빛예술 힐링체험공간 등 핵심사업 19건을 포함하여 87개 사업을 검토·추진할 계획이다.
국토교통부 백원국 국토정책관은 “해안·내륙권 발전종합계획은 초광역적 지자체 협력의 선도사례로서, 권역별로 지자체가 함께 발전전략에 따른 사업을 추진해 나감으로써 지역 간 교류 증대와 동반성장 등을 통해 국토 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”면서, “이번에 변경된 발전종합계획이 효과적으로 추진되어 각 권역이 혁신성장 기반을 조성하고 新경제발전 축으로 발돋움할 수 있도록 지자체와의 협력체계를 강화하고 적극 지원해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
국토교통부 지역정책과
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