프랑스, 드골 공항 연결 공항철도 건설에 23.4억불 규모 투자 CDG Express Back on track(s)
파리 동역~샤를 드골 공항 연결 32km
공항 철도 및 기타 부대공사 포함
민관협력(PPP)방식 추진
16년 2분기 입찰공고
17년 1분기 착공, 23년 1분기 완공
프랑스 파리 드골공항. 출처 globalairportcities.com
파리 동역~샤를 드골 공항 연결철도 노선도 SOURCE airportregions.org
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프랑스 철도 시설공단(Reseau Ferre de France)은 파리 동역과 샤를 드골 공항을 연결하는 총 연장 32km의 공항 철도를 건설 하는데 23.4억불을 투자 할 계획이다. 구체적으로 라 포르트 드 라 샤펠(La Porte de la Chapelle) 지역에 건설되는 지하터널을 비롯하여 신규철도(8km), 기존 RER B 노선(24km) 및 파리 동역 플랫폼 개보수 공사 등이 포함되어 있다. 프랑스 교통부는 동 사업을 민관협력(PPP)방식으로 추진 할 예정으로 늦어도 ‘16년 2분기 입찰공고 후 ’17년 1분기에 착공 할 예정이다. ‘23년 1분기 완공이 목표다. 한편, 공항철도가 완공되면 파리 동역과 샤를 드골 공항 간 이동 시간이 20분 내로 단축 될 것으로 기대된다. 출처 : CIC(2015.3.23) |
CDG Express Back on track(s)
Thursday 23rd of January 2014 The CDG Express project, which consists of a rail line connecting Charles de Gaulle Airport (CDG) with central Paris was launched officially on 23 January 2014. The project is expected to be completed by 2025, when the 32 km of rail will be operational. The line terminus in Paris will be Gare de l’Est and the estimated travel time will be 20 minutes. The investment is estimated currently at € 17 billion, and no public subsidies are allowed from the local or national authorities. Currently, the estimated costs for a one way ticket on this train will amount to €24 (compared to €9 on the Regional Rail line). However, the revenues are not estimated to cover the costs of the project, or the operation of the line, and a new tax on airplane tickets that could pay out as much as €400 million / year will be introduced after the commissioning of the CDG Express The project is led by Reseau Ferre de France (RFF) and Aeroports de Paris, and is aimed a creating a comfortable and civilized mean of transportation to the main Paris airport, thus avoiding the traffic jams inside the core road network as well as the current overcrowding inside the regional rail at peak hours. http://www.airportregions.org/resources/cdg-express-back-on-tracks/ |
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