스위스, 교차로 자전거 상시 우회전 시범사업 확대 Swiss city Basel says trial allowing cyclists to turn right at red lights a success

스위스 바젤지역에서 시범사업 중인 교차로 자전거 상시 우회전 모습과 관련 표식(사진 붉은색 원). 

보행자와 직진 차량이 우회전하는 자전거에 우선한다./사진=바젤시 홈페이지 

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스위스가 교차로 적신호 시 자전거 상시 우회전 시범사업을 확대키로 했다. 도심 자전거 교통흐름을 돕도록 고안된 이 시범사업은 연방도로청(ASTRA)이 2013년부터 바젤지역 교차로에서 시험한 결과, 사업 타당성이 증명됐다고 11일(현지시간) 바젤市가 밝혔다. 바젤지역 시범사업에서는 보행자 및 자동차 등 타 교통상대자와의 간섭사고가 없었던 것으로 나타났다. 교통상대자들이 시범사업을 제대로 인식하고 있었으며 자전거 교통흐름에도 도움이 됐다는 게 바젤市와 자전거단체의 설명이다.  이에 연방도로청은 시범사업을 2016년 12월까지 바젤지역 교차로 8곳으로 확대한다. 실효성이 거듭 확인되면 스위스 전역에 적용할 계획이다.  스위스는 보행자 안전을 위해 교차로 적신호 시 상시 우회전을 주지 않는다. 자전거 역시 이를 따라야 한다. 시범사업에서는 보행자와 직진 차량이 우회전하는 자전거에 우선한다.  한편 자전거 상시 우회전 규정은 인근 프랑스가 2012년부터 적용하고 있다.  머니바이크 박정웅 기자

Pilot running since mid-2013 found no conflict with cyclists and cars, and pedestrians in favour

by Simon_MacMichael Basel, the third most populous city in Switzerland, has been conducting a trial that allows cyclists to turn right at a red traffic light – and the results are a resounding success, with no collisions reported and pedestrians said to be in favour of the experiment. According to the website of Swiss cycling magazine Velojournal, the trial was launched in mid-2013 by the canton of Basel-Stadt on behalf of the federal government’s roads agency, ASTRA. The canton’s construction and transport department, BVD, has now said the pilot, conducted at four junctions in the city by traffic management consultancy Rapp Trans, has been “very positive.” Under the pilot, a yellow flashing bicycle signal meant cyclists were permitted to turn right at red traffic lights, or when there was a green pedestrian signal allowing people on foot to cross the road. As well as resulting in “significant fewer conflicts between cyclists and cars” – no incidents were recorded – the initiative was also said to be well-received by pedestrians. Roland Chretien, CEO of campaign group Pro Velo Basel, told Velojournal that he had not heard of any complaints about the pilot. The magazine says that the BVD intends to ask ASTRA for authorisation to extend the pilot scheme, as well as a change to traffic regulations at federal level to allow it to applied permanently – also raising the prospect that other places across the country could follow suit. A similar trial has taken place in some parts of Paris, commencing in 2012, while last week the Australian state of Victoria said that it was considering letting cyclists ride through red lights, among other possible measures aimed at improving the safety of cyclists. http://road.cc/content/news/131018-swiss-city-basel-says-trial-allowing-cyclists-turn-right-red-lights-success

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