현대건설, 베트남 최초 해저터널 건설사업 수주 추진 Quảng Ninh plans for savings to build undersea tunnel

Quảng Ninh plans for savings to build undersea tunnel

QUẢNG NINH — The northern province of Quảng Ninh could build an undersea tunnel at Cửa Lục Bay by saving VNĐ2 trillion (US$86.2 million) annually from the provincial budget for four years.

Vũ Văn Hợp, office manager of the Quảng Ninh Province’s National Assembly deputies, made the claim yesterday.

A mock-up design of the Cửa Lục tunnel project. — Photo baoquangninh.com.vn

현대건설, 베트남 최초 해저터널 건설사업 수주 추진 5,046천억원 규모     반 허프 준위성 의회의장은 어 베트남 북부 꽝닌은 4년 동안 지방 예산에서 연간 8,620만 달러를 절감함으로써 CĐa L tunnelc Bay에 해저 터널을 건설할 수 있게 되었다고 주장했다. 이 프로젝트의 총 비용은 모두 지방 예산에서 조달된 미화 4억1760만 달러로 추산된다. 이에 앞서 퀘멍 닌 인민위원회는 이달 초 회의에서 도내 여러 투자 프로젝트에서 나온 토지 임차자금 86백만달러를 해저터널 건설에 사용하자는 지방인민위원회의 제안을 승인했다. 이 터널은 바이짜이 다오(Đào) T-junction과 Hò Long City H Longn Gai Ward에 있는 Vinhomes 도시 지역의 해안 도로를 연결하게 된다. 차량 6개 차선과 총 길이 2750m로 예상된다. 꽝닌성당국에 따르면, 이 터널의 건설은 바앙차이 다리의 교통 체증을 완화시킬 것이라고 한다. 현재 바이짜이 교량은 하롱시의 혼가이와 바이짜이 연결하는 유일한 교량으로 차량들은 종종 교통 체증에 부딪히거나 강한 바람이나 태풍으로 방해를 받는다. 해저 터널이 건설될 경우 태풍으로부터 주민들에게 안전을 보장하고 관광 개발을 강화할 것으로 기대하고 있다. 한편 매일뉴스에 따르면 현대건설이 5,046천억원 규모의 이 해저터널사업 수주를 추진하고 있다고 보도했다. 이를 위해 현대건설 측은 베트남의 꽝닌성 인민위원장과 만나 협의한 것으로 알려졌다. 황기철 콘페이퍼 에디터 큐레이터 Ki Chul Hwang, conpaper editor, curator

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The total cost of the project is estimated at VNĐ9.7 trillion (US$417.6 million), all sourced from the provincial budget. The saved amount would be used on top of other provincial funds.

Earlier, at a conference at the beginning of this month, the Quảng Ninh People’s Council approved a proposal of the provincial people’s committee to use VNĐ2 trillion (US$86.2 million) of land hire fund from different investment projects in the province to build the undersea tunnel.

The tunnel will connect the Vườn Đào T-junction of Bãi Cháy Ward and the coastal roads of the Vinhomes urban area at Hạ Long City’s Hòn Gai Ward.

 

DTiNews

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It is expected to have six lanes for vehicles and a total length of 2,750 metres.

According to Quảng Ninh Province authorities, the construction of the tunnel will ease traffic congestion on Bãi Cháy Bridge.

At present, Bãi Cháy Bridge is the only way connecting Hòn Gai and Bãi Cháy districts of Hạ Long City. Vehicles are often hit by traffic jams, or interrupted in strong winds or typhoons.

The province expects the undersea tunnel will also ensure safety for residents during storm season and enhance tourism development.

The project has been submitted to Prime Minister Nguyễn Xuân Phúc. If approved, it will start this year and be completed in 2025. — VNS

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