"대구도시철도 3호선 모노레일은 지금 주행 안전성 시험 중"
예비주행시험 만평 아치교 통과 중
예비주행시험: 계명네거리 통과
출처 대구투어
[동영상]
대구도시철도 3호선 모노레일 홍보동영상
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대구도시철도건설본부는 도시철도 3호선 모노레일 차량에 대한 5,000km 예비주행시험을 완료하고, 본격적인 차량 주행 안전성 시험에 착수하여 현재까지 문제없이 정상적으로 시험이 진행 중이라고 밝혔다.
예비주행시험이란 본선 시운전 실시에 앞서 차량 및 시스템 분야의 연계작동 상황을 확인하기 위하여 개통 후 영업 운전 때와 똑같은 조건으로 5,000km 이상 자동운전으로 주행과 정지를 반복하여 이상 유무를 확인하는 과정으로,
도시철도 3호선은 처음 제작된 2개편성 열차를 대상으로 승객이 탑승하지 않은 공차 상태와 승객 하중의 2배에 해당하는 하중을 탑재한 만차 상태에서 역간 주행, 정위치 정차, 출입문 및 스크린도어 열림·닫힘, 기타 전력 및 신호통신 분야와의 정보 송·수신등이 정상 작동하는지 여부를 확인하여 아무런 문제가 없음을 입증하고, 2014년 8월 26일 성능시험기관인 한국철도기술연구원의 확인을 받았다. ※만차 조건을 만들기 위하여 차량에 총 33.7톤에 해당하는 20kg짜리 철괴1.756개를 탑재하여 시험을 실시함
예비주행시험이 완료됨에 따라 2014년 8월 27일부터는 다음 단계인 도시철도법에서 정한 성능시험을 진행 중에 있으며, 이 성능시험은 차량의 주행 및 제동성능, 소음·진동·승차감, 타 분야 설비와의 연계동작상태 등 총 15개 분야 271개 항목에 대하여 계측장비를 이용하여 데이터를 정밀 측정하여 성능을 입증하는 과정으로 열차마다 따로 실시하였다.
시험결과는 성능시험기관인 한국철도기술연구원에서 최종 확인을 받게 되지만, 지금까지 충분한 자체시험을 거쳤기 때문에 항목별 시험이 문제없이 진행 중에 있다.
이러한 시운전은 평일은 물론 휴일인 토요일까지 오전 9시부터 오후 8시까지 쉬지 않고 계속 추진 중에 있으며, 시운전 과정에서 수집된 데이터 분석 작업은 심야 시간대까지 진행하고 있다.
계절적 영향에 의한 차량주행 안전성 확인을 위하여 하절기 중점 확인할 사항으로 우천 시 수막현상에 의한 차량 미끄럼 현상 발생여부와 지상 신호장치 등 외기 노출 장비의 방수 및 습기에 따른 작동상태도 반복적으로 점검하여 이상이 없음을 확인하였고 강풍에 대비한 풍향풍속계 작동상태 점검도 완료하였으며, 강풍 시 정상적인 제어상태 확인은 기상조건이 갖추어 질때 실시토록 대비하고 있다.
또한 도시철도건설본부는 시운전 및 차량성능시험 과정에서 안전성 확인과 주변 환경개선 등을 위한 관계기관 및 전문가를 대상으로 정기적인 시승행사도 병행 추진하여 '14. 8월 말까지 16회에 걸쳐 약 1,400명이 직접 차량에 탑승하여 주행상태와 안전성을 확인하였고, 시운전이 일정부분 완료된 후에는 일반시민을 대상으로 한 시승도 계획하고 있다.
'14. 9월에는 지역 안전 관련 47개 기관·단체가 참여하는 안전점검을 실시할 예정이고, 비상시 승객안전 확보를 위하여 '14. 7월 관내 소방본부 및 소방서 긴급구조대원 50여 명에 대한 안전설비 점검 및 작동 시연회를 개최하였으며, '14. 10월에는 소방본부와 합동으로 긴급구조 종합훈련 시행 계획을 수립하는 등 안전 관련 점검도 지속적으로 추진할 계획이다.
대구시 안용모 도시철도건설본부장은 "본선 시운전에서 가장 어려운 예비주행시험이 성공적으로 완료되었고, 앞으로는 관련 규정에서 정한 세부적인 성능확인 과정만 남았기 때문에 시운전의 마무리와 더불어 시민과 관계 전문가가 직접 참여하는 안전성 확인을 위해 마지막까지 최선을 다하여 명품 모노레일을 완성토록 노력하겠다"라고 밝혔다. 대구광역시청 |
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