15분짜리 도시 VIDEO: 15-minute cities
걸어서 또는 자전거로 15분 이내로 이동
카를로스 모레노 솔본느 교수
반댈하는 음모론도
올해도 15분짜리 도시 개념이 뉴스가 된 적이 있는데요, 여기에서는 도시주의 개념이 무엇인지, 왜 이렇게 논란이 되는지 설명했다.
15분 거리의 도시는?
15분 도시는 이름에서 알 수 있듯이, 사람들이 걸어서 또는 자전거로 15분 이내로 이동함으로써 주요 편의 시설에 접근할 수 있는 커뮤니티를 만드는 것을 목표로 하는 도시 계획 개념이다.
이 개념은 여러 개의 센터가 있는 도시의 개발을 장려하고, 사무실, 상점, 식당 및 엔터테인먼트를 현지에 배치하여 운전의 필요성을 줄이며, 정책 및 도시 개입을 통해 이를 수행한다.
서울시, 서울디자인자산 40선 선정...필수 관광코스
서울시, 서울디자인자산 40선 선정...필수 관광코스
공간, 건축, 제품, 시각, 컨텐츠까지 서울디자인자산 40선, 관광객 사로잡는다 서울디자인재단, 서울 고유의 아름다움을 포착한 발간 도시 경쟁력과 미래가치 창출에 기여하고자 서울디자인자산
conpaper.tistory.com
차량에 대한 의존도를 낮추고 적극적인 여행을 장려함으로써, 그것은 탄소 배출과 대기 오염을 줄이고 사람들의 건강을 증진시키는 것을 목표로 한다.
15분짜리 도시를 고안한 사람은?
15분 이내의 도시들에 포함된 많은 아이디어들이 오랫동안 존재해 왔지만, 그 개념은 프랑스계 콜롬비아 도시주의자 카를로스 모레노(Carlos Moreno)에 의해 창조되었다. 그는 2017년부터 파리 소르본 대학(Sorbonne University)의 부교수로 재직하고 있다.
2021년 모레노는 이 컨셉을 만든 공로로 오벨상을 수상했다.
15분짜리 이 도시는 언제 제인됐나?
5년간의 연구 끝에, 모레노는 2015년 파리 유엔 기후 변화 회의(COP21)에서 프랑스어로 빌 뒤 쿼트 도레(ville du quart d'heure)라는 이름의 이 개념을 발표했다.
이는 2019년 안네 이달고 파리 시장이 이 개념을 수용한 후 2020년 재선 캠페인에서 사용하면서 대중화되었으며, 모레노는 이를 위해 과학적 조언자 역할을 했다.
왜 15분짜리 도시가 논란이 될까?
모레노가 데진에게 말한 전개에서, 이 개념은 15분짜리 도시들이 사람들의 이동을 제한하기 위한 광범위한 계획의 일부를 이루고 있다는 음모론의 기초가 되었다. 음모론자들은 이 제안들이 사람들이 집에서 15분 이상 이동하지 못하도록 하는데 사용될 수 있을 것으로 믿고 있다.
이 이론은 작년에 옥스포드 시의회가 혼잡을 줄이기 위해 하루 중 특정 시간 동안 6개의 도로에서 이동을 제한하는 계획에 따라 설득력을 얻었다. 잘 공유된 기사는 이 계획이 "주민들을 6개의 구역 중 하나로 가둘 것"이라고 제안했고 약 2,000명의 15분 반대 시위자들이 시의회의 계획에 항의하여 거리로 나왔다.
A simple guide to 15-minute cities
dezeen.com/2023/10/16/15-minute-city-guide
