London Bridge Station

Thameslink Station Building Redevelopment, UK – design by Grimshaw / tp bennett architects

18 July 2019

London Bridge Station Stirling Prize Shortlisting

London Bridge station named on shortlist for RIBA Stirling Prize 2019

London Bridge Station was today named in the shortlist for UK architecture’s most prestigious award, the RIBA Stirling Prize 2019.


The RIBA Stirling Prize is given to the architect of the building thought to be the most significant of the year for the evolution of architecture and the built environment. The winner will be announced on 8 October.


런던 브릿지 역, RIBA 스털링상 후보에 올라

   RIBA Stling Prize 건축과 건축 환경의 진화에 있어 연중 가장 중요한 것으로 여겨지는 건물의 건축가에게 수여된다. 수상자는 10월 8일에 발표된다.

*RIBA Stling Prize

영국 왕립 건축가 스털링 상은 건축의 우수성을 인정받는 영국 상이다. 건축가 제임스 스털링(James Stling)의 이름을 따서 명명되었으며, 영국 왕립건축가협회(RIBA)가 매년 주관하고 수여한다. Wikipedia

런던 브릿지 역은 그림쇼 디자인을 기초로 해서 작년 5월에 재개관 됐으며 교통부, 네트워크 레일 고비아 템즈링크 레일웨이 사우스이스턴, 지멘스 등이 파트너로 참여한 10억파운드 규모의 템즈프로그램의 일부분으로서 정부 지원으로 건설됐다.

5년간의 건설 프로그램을 통해 웸블리 경기장의 축구 경기장보다 더 큰 영국에서 가장 큰 거리 역 광장을 만들었고, 많은 역사적인 특징들을 보존하는 동시에 런던의 이 지역의 재건에 중요한 공헌을 했다.

작업에는 주요 선로 개량작업과, 역에 대한 접근에 대한 새로운 철도 언더패스 및 승강장 확장 등이 포함되었으며, 이전보다 30% 더 많은 열차가 이 역을 사용할 수 있다는 것을 의미한다.

런던 브리지(London Bridge)는 런던 중심부에서 가장 오래된 역이며 영국에서 네 번째로 붐비는 역이다. 이 역은 원래 두 개의 별도 역으로 지어졌다. 이번 재건립은 처음 탑승한 승객의 경우 하나의 중앙홀에서 15개의 플랫폼에 모두 도달할 수 있게 설계됐다.

이 역은 이전에 RIBA 런던상 2019년 RIBA 국가상 2019년 RIBA 올해의 런던빌딩으로 선정되었던 6개의 강력한 스털링상 후보들 중에서 당당히 그 자리를 차지했다.

네트워크 레일사의 존 할솔 전무이사는 "RIBA 스털링상 후보에 오른 것은 대단한 영광"이라고 말했다. 그것은 우리가 승객들에게 봉사할 뿐만 아니라 건축과 지역 사회에 더 많은 기여를 하는 흥미롭고 활기찬 건물을 창조했다는 것을 의미한다.

황기철 콘페이퍼 에디터 큐레이터

Ki Chul Hwang, conpaper editor, curator

edited by kcontents

London Bridge Station interior concourse vierendeel truss

Based on a design by Grimshaw, London Bridge station re-opened in May last year following a £1bn transformation as part of the Government sponsored Thameslink Programme, a partnership between the Department for Transport, Network Rail, Govia Thameslink Railway, Southeastern and Siemens.


London Bridge Station aerial photo

In a five-year build programme the project created the largest street-level station concourse in the UK, larger than the football pitch at Wembley stadium, preserved many historic features while also making a major contribution to the regeneration of this area of London.

Work included a major track upgrade, a new rail underpass on the approach to the station and platform widenings and extensions, all of which means 30per cent more trains can use the station than before.

London Bridge is the oldest station in central London and the fourth busiest in the UK. The station was originally built as two separate stations. The rebuild means that for the first-time passengers can reach all 15 platforms from one concourse.

Throughout the rebuild the station remained open to ensure rail services were maintained for the 55m customers who use it each year.

The station earned its place among the six strong Stirling Prize shortlist having previously been awarded a RIBA London Award 2019, a RIBA National Award 2019 and being named the RIBA London Building of the Year 2019

John Halsall, Network Rail’s managing director, Southern Region said: “Being named on the shortlist for the RIBA Stirling Prize is a great honour. It recognises that we have created an exciting and vibrant building which not only serves passengers but makes a wider contribution to architecture and the local community.

I would like to congratulate Grimshaw for this achievement and pay tribute to everyone who delivered this challenging project creating a transport hub fit for the future.

Mark Middleton, Partner at Grimshaw said: “In addition to delivering the operational imperatives for Network Rail’s Thameslink programme, we wanted to link two areas of Southwark through the station, as well as activating the streets in the surrounding neighbourhood and providing a space of civic scale and presence. This has been no small feat, and with these combined elements, London Bridge station is a new type of transport hub that is deeply rooted in its context and community.”


The Anonymous Widower


Posted by engi, conpaper Engi-

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