올해 수소차 사면 최대 3600만원 지원..."전기차도 1900만원"/정부, 수소생산플랜트 건설 방안 검토

올해 수소차 사면 최대 3600만원 지원..."전기차도 1900만원"

플러그인 하이브리드차 최대 500만원, 

전기 이륜차는 최대 350만원 지원

    올해 전기자동차와 수소자동차를 구매하면 각각 최대 1900만원과 3600만원이 지원된다. 이외에 플러그인 하이브리드차는 최대 500만원, 전기 이륜차는 최대 350만원 지원된다. 

환경부는 올해 친환경자동차 구매보조금 예산을 지난해 3만2000대에서 76% 늘어난 5만7000대에 지급할 계획이라고 17일 밝혔다. 전기차 보조금 중 국비는 지난해 1200만원에서 300만원이 줄어든 900만원을 지원한다.

수소자동차/한국경제

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다만 보조금을 받고 차량을 구매한 자가 2년 이내에 전기차를 추가로 구매하거나 연구기관이 연구를 목적으로 차량을 구매하는 경우 보조금을 지원받을 수 없다. 

또 환경부는 친환경 차 이용자의 편리한 충전 환경을 위해 올해 전기차 급속충전기 1200기, 수소충전소 46개소를 추가로 구축한다. 

전기차 완속 충전기 국고보조금은 공용충전기에 최대 350만원, 비공용(개인용) 충전기에 130만원, 과금형(휴대형) 충전기에 40만원이 지원된다.

다만 비공용 완속 충전기는 올해를 끝으로 지원을 중단할 예정이다. 

또 완속 충전기 보조금 신청 후 3개월 이내에 설치를 완료하도록 해 설치지연으로 인한 이용자 불편을 해소하고 대규모 공동주택(1000세대 이상)은 완속 충전기 설치 지원을 최대 10기로 제한해 대규모 공동주택에 충전기 설치가 집중되는 현상을 해소한다. 

환경부는 이런 내용을 포함한 올해 친환경 자동차 보급 및 충전시설구축 정책을 오는 18일 서울 양재역 엘타워에서 열리는 `2019년 친환경 자동차 보급정책 설명회`에서 자세히 안내한다고 이날 밝혔다. 이번 설명회에는 환경부, 지자체, 한국환경공단, 친환경 차 제조·판매사, 충전기 제조사, 충전사업자 등 약 400여명이 참석할 것으로 예상된다. 

[디지털뉴스국 노경민 인턴기자] 매일경제

정부, 수소생산플랜트 건설 방안 검토

물 전기분해로 만드는 기술 주목

해외 생산, 국내 반입 추진하기로

    수소 경제의 ‘쌀’인 수소를 얻는 방법은 크게 4가지다. 현재는 석유화학제품을 생산할 때 나오는 부생수소, 액화천연가스(LNG) 정제과정에서 얻는 추출수소에 의존하고 있다. 정부는 현재의 설비를 활용해 부생수소 공급 여력을 확대할 방침이다. 총연장 5000㎞에 달하는 LNG 공급망을 활용해 대규모 수소 수요처 인근에 거점형 수소추출기를 설치할 방침이다. 도심지의 경우 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG) 충전소, CNG 버스차고지 등에 하루 500㎏의 수소 생산이 가능한 소형 추출기를 보급하는 방안도 추진한다.

 

정부가 주목하는 향후 수소 생산방식은 ‘물 전기분해 기술’(물에 전기에너지를 가해 산소와 수소를 만드는 기술)이다. 재생에너지 발전과 연계해 수소를 얻는 것으로 부생수소, 추출수소와 달리 생산과정에서 이산화탄소가 배출되지 않아 진정한 의미의 청정에너지 기술로 평가받는다. 지멘스 등 글로벌 에너지기업은 대규모 해상풍력발전소 등과 연결하는 수소생산플랜트 기술 개발에 역량을 집중하고 있다. 정부는 4GW급 새만금 태양광발전단지, 200㎿급 울산 해양풍력발전단지 등을 활용한 수소생산플랜트 건설 방안을 검토 중이다.

또 정부는 안정적으로 수소를 공급할 수 있도록 해외 생산을 추진한다. 해외에서 수소를 값싸게 대량 생산한 뒤 운반선을 통해 국내에 들여오는 것이다. 17일 산업통상자원부에 따르면 지난해 말 기준으로 국내 연간 수소 공급량은 13만t에 그친다. 이를 2022년 47만t, 2030년 194만t, 2040년 526만t으로 확대할 계획이다.

세종=이성규 기자 zhibago@kmib.co.kr 국민일보 

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