사람들 차 안 사고 빌려탄다...차 공장 어쩌나
車 안 사고 빌려 탄다…도로 위 렌터카 5년새 두 배↑
車 트렌드 '소유→공유' 변화
5월기준 90만4천여대 등록
장기 렌트 20~30대 고객 급증
도로 위를 달리는 렌터카가 5년 새 두 배로 증가했다. 같은 기간 전체 자동차 등록 대수는 약 16% 늘어난 데 그쳤다. 자동차를 구매하기보다 빌려 타는 사람이 늘고 있다는 분석이다.
차량 공유업체 쏘카/쏘카
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8일 한국렌터카사업조합연합회에 따르면 전국에 등록된 렌터카는 지난 5월 말 90만4159대였다. 2014년 12월 말(45만9028대)보다 두 배 가까이 증가했다. 렌터카 등록 업체는 이 기간 959개에서 1080개로 121개 늘었다. 업계 관계자는 “매년 렌터카 시장의 성장 폭이 커지고 있다”며 “‘반드시 내 차를 가져야 한다’는 인식이 사라지고 있기 때문”이라고 말했다.
업계는 장기 렌터카 시장의 성장세에 주목하고 있다. 통상 1년 이상 자동차를 빌리면 장기 렌터카, 그 이하는 단기로 분류한다. 단기 렌터카는 개인이, 장기는 법인이 주고객이었다. 하지만 요즘은 장기 렌터카 서비스를 이용하는 개인이 빠르게 늘고 있다는 전언이다. 국내 렌터카 시장 점유율 1위인 롯데렌탈에 따르면 개인 장기 렌터카 고객 비중은 지난 3월 38.9%로 높아졌다. 2014년 21.7%에서 5년 새 17.2%포인트 상승했다.
장기 렌터카 시장에서 ‘큰손’으로 떠오르고 있는 건 2030 세대다. 장기 렌터카 이용객 중 20~30대 비중은 약 40%에 달한다. 이들이 렌터카를 선택하는 이유로는 비용과 편리성이 꼽힌다. 렌터카업계에 따르면 지난 6월 기준 현대자동차의 LF 쏘나타 2.0을 4년 할부로 구매하면 선납금, 할부금, 세금, 보험료 등을 합해 4497만원이 든다. 반면 장기 렌터카를 선택하면 비용이 4302만원으로 195만원 줄어든다.
조선일보
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아울러 장기 렌터카는 개인의 재산이나 대출로 잡히지 않는다. 주택 청약을 계획하고 있는 소비자라면 자가용 보유가 청약 순위에 영향을 주기 때문에 렌터카를 선택하는 게 유리하다고 업계는 설명한다. 교통 사고가 났을 때 보험 할증 등 불이익도 없다. 차량 보험이 렌터카 회사 명의로 가입돼 있어서다. 또 렌터카는 차량 2·10부제에도 제약을 받지 않는다는 장점이 있다.
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업계는 자동차를 사지 않고 빌려 타는 사람이 점점 많아질 것으로 전망하고 있다.
박상용 기자 yourpencil@hankyung.com 한국경제
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