서울시, 한강대교 공중보행길‘백년다리’조성 국제현상설계공모 Hangang Sky Walkway Design Competition
Hangang Sky Walkway Design Competition
5.3.부터 노들섬~한강대교~노량진을 잇는
공중보행길(Sky Walkway) 국제현상설계공모 진행
전 세계 건축, 토목, 조경 등 전문가 참여, 7.2(화)까지 설계안 제출
기존 교량 안전성과 한강 기후까지 고려한 창의적 디자인을 모집
국내·외 저명 심사위원이 당선작 선정… 기본 및 실시설계권 부여
서울시가 한강대교 남단에 기존 교량을 이용하여 노들섬과 노량진을 잇는 보행자 전용교인 ‘백년다리’를 창의적인 디자인으로 조성하기 위해 5월 3일(금)부터 국제현상설계공모를 진행한다.
지난 3월 20일 서울시에서 발표한 ‘한강대교 보행교 기본구상안’에 따르면 보행자 전용교 ‘백년다리’는 아치구조와 기존 교각을 이용해 한강대교 다리 사이에 공중보행길을 조성하는 것으로, 오는 2021년 6월에 개통할 예정이다.
한강대교 남단(노들섬~노량진) 아치교 구간의 기존 교각을 이용하여 쌍둥이 다리 사이 공간에 폭10.5m, 길이 500m 보행교를 새롭게 놓는 것이다.
서울시는 백년다리를 뉴욕의 ‘브루클린브리지(Brooklyn Bridge)’처럼 볼거리와 즐길거리가 있는 새로운 관광명소로 만들고, 기존 교량의 안전성과 한강의 기후 등 어려운 여건 등을 감안하면서 획기적이고 창의적인 설계안을 마련하고자 전 세계 건축 등 다양한 분야의 역량 있는 전문가가 참여하는 국제현상설계 공모를 실시한다고 밝혔다.
다양한 설계(안)이 나올 수 있도록 일반공모방식으로 참가자격은 건축, 토목, 조경, 교통 등 관련 분야 전문가로서 별도 자격제한은 두지 않고 단독 또는 공동응모가 가능하다.
위치도 및 현황도
단, 당선자는 추후 설계계약을 위해 필요한 자격을 갖춘 전문 기술자와 공동도급계약을 통해 자격 및 면허를 보완하여야 한다.
참가자는 5.3.(금) 10시부터 6.25.(금) 17시까지 ‘서울을 설계하자’ 홈페이지(http://project.seoul.go.kr)에 참가등록하고, 작품은 2019.6.26.(수)부터 온라인 접수 후, 2019.7.2.(화) 10시~17시 ‘서울시 공공재생과’로 방문 또는 우편 제출하면 된다.
(자세한 내용은 홈페이지 참고)
국제현상설계공모의 주요 평가기준은 ▲ 배치계획 및 이용 편리성 ▲ 경관 및 주변과의 조화 ▲기술/구조 계획 ▲ 시공성 등이며, 이를 종합적으로 고려해 최종 설계안을 선정할 계획이다.
배치계획 및 이용 편리성 : 프로그램 시설 및 공간 이용의 편의성, 보행자 및 교통약자 접근 계획의 적절성, 노들남측 고가차도 존치구간 활용 및 노들섬 보행육교 연결구간에 대한 계획
경관 및 주변과의 조화 : 디자인의 우수성, 기존교량(아치)과의 조화, 주변 공간 및 환경과의 연계 및 조화, 노들남측 고가 존치구간 및 노들섬 보행육교 연결 구간의 경관
기술/구조 계획 : 환경친화적 설계기법의 우수성, 풍하중에 따른 보도교의 안정성 제시, 차도교와 보도교의 연결로 인한 전체 교량의 내진 검토시공성 : 한강대교 기존교각 연결 방안에 대한 적정성, 상부구조 가설방안 제시, 중량에 따른 장비 진입에 대한 검토, 올림픽대로(노량대교) 통과구간 가설방안 등 제시
기후환경 : 보행자의 폭염, 한파 등에 대한 피해대책 강구 등
작품심사는 국내·외 저명 분야별 전문가 7인(건축3, 구조2, 조경1, 교통1)으로 ‘심사위원회’를 구성하여 두 차례에 걸쳐 심사를 진행한다.
1차 심사 : 도판과 서류심사를 통해 2차 심사 대상자 5개 팀 선정
2차 심사 : 모형과 PT발표 심사로 1~5위까지 순위 선정
또한 서울시는 기술검토위원회를 구성하여 사전에 검토를 거쳐 안전에 취약하고 실현성이 떨어지는 작품 선정으로 발생하는 논란을 최소화 할 예정이다.
공모일정
선정된 총5개 작품 중 1등 당선자에게는 기본 및 실시설계권이 주어지며, 2등 5천 3백만원, 3등 4천만원, 4등 2천 6백만원, 5등 1천 3백만 원의 보상금이 지급된다.
한편 향후 서울시는 이번 국제설계공모를 설계자와 설계(안)이 선정되면 설계에 착수하여 2021년 6월까지 백년다리 조성 사업을 완료할 계획이다.
강맹훈 도시재생실장은 “한강대교 공중보행길 조성은 역사적 의미와 함께 도시의 보행성 강화를 통한 도시재생의 세계적 흐름에 부합하는 사업으로 전 세계 여러 분야의 전문가분들의 많은 참여와 세계적인 명소가 되는 설계안이 선정되길 기대한다”고 말했다.
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