중국-태국, 말라카해협 대체 '크라운하' 건설 합의 China announces strategically important Kra Isthmus Canal in Thailand
edited by kcontents
케이콘텐츠 편집
태국 크라운하 건설을 위한 중국-태국 기업간의 양해각서 체결식이 중국 광저우에서 이루어졌다. 태국 크라지협에 위치한 이 운하는 1,200km에 이르는 말라카 해협을 우회하던 선박들의 운행거리를 단축시키기 위해 계획됐다. 중국의 21세기 해양실크로드 최대 프로젝트 중 하나로 운하의 길이는 102km, 폭 400m, 수심 25m이다. 중국은 이 사업이 중동과 유럽지역으로의 말라카 해협을 통과해야하는 나라들의 대한 엄청난 경제적 효과를 가져다 줄 것으로 보고 있다. 인도가 말라카해협 통행선박에 대한 통제권한을 갖고 있듯이 중국이 에너지와 무역 거래의 안전을 위해 대체 노선을 확보하는 것은 매우 중요한 의미를 갖게 될 것으로 크라터널 기획자는 말하고 있다. 또한 중국은 말라카 해협에서 중동지역 통행 선박에 대한 대안으로서 파키스탄을 통과하는 도로와 철도건설도 계획하고 있다. by Ki Chul Hwang Conpaper Editor Distributor @conpaper 황기철 콘페이퍼 에디터 |
Posted by chankaiyee2 The following is based on a translation from Chinese media: A memorandum of cooperation among various enterprises on the construction of Kra Canal in Thailand has been signed in Guangzhou China. The canal, located at Kra Isthmus, will enable ships to bypass the Malacca Strait so as to shorten their voyage by 1,200 km. It is an important project of China’s 21st century maritime Silk Road. The canal will be 102 km long, 400 meters wide and 25 meters deep. China says it will provide great economic gains for the countries that have to go through the Malacca Strait for their trade with the Middle East and Europe. Canal planners say that, strategically, it is very important for China to get an alternative route for its energy and trade security, as India has control of the Malacca Strait. China is also planning a road and rail route through Pakistan, also as an alternative for Middle East trade passing through the Malacca Strait. |
edited by kcontents
"from past to future"
데일리건설뉴스 construction news
콘페이퍼 conpaper
