해양풍력발전 유지관리에 자동화 드론 활용...CO2 배출량 감소 목표 Project Using Automated Drones for Offshore Wind O&M Aims for Reducing Downtime and CO2 Emissions

 

   바람을 위한 유연한 해상 드론(FOD4Wind)으로 명명된 이 프로젝트는 지멘스 게임사, ESVAGT, 업테코, 남덴마크 대학교(SDU)가 수행하고 있으며 에너지 클러스터 덴마크가 FOD4Wind를 관리하고 있다.

 

업테코는 전자동 드론과 SDU를 프로그래밍하여 경로 계획과 풍력 터빈의 자율적인 검사를 위한 소프트웨어를 개발하는 임무를 맡고 있다. 드론은 ESVAGT의 배에서 이륙하여 지멘스 게임사 해상 풍력 터빈의 나셀로 장비와 도구를 운반할 것이다.

 

 

 

프로젝트 파트너들은 드론이 선박에서 다른 작업도 수행할 수 있을 것이라고 말한다.

 

오늘날, 예비 부품들은 SOV에 의해 옮겨지는데, 이는 세심한 계획을 세워도 시간이 오래 걸리고 해상 풍력 발전소가 커질수록 더 오래 걸릴 것이다. Siemens Gamesa에 따르면 FOD4Wind 프로젝트 내에서 개발 중인 솔루션은 다운타임을 줄여 해상 풍력 서비스에 필요한 고정 비용을 제거할 수 있으며 O&M 운영으로 인한 배출량도 줄일 수 있습니다.

 

"만약 우리가 항해를 더 큰 배들의 드론 비행으로 대체할 수 있다면, 풍력 발전소 주변의 많은 여행들이 절약될 것입니다. 시간과 CO2 배출량 측면에서 모두 큰 잠재력이 있습니다."라고 Upteco의 파트너인 Benjamin Meinertz는 말했습니다.

 

드론이 설치된 충전소가 70개인 사업단의 추산에 따르면 2030년 연간 효과는 다운타임 12,250시간 단축, 에너지 생산 3만9,200MWh 증가, 서비스 비용 5,700만 유로 절감, 직원 180명 추가 고용, CO2 13,000톤 절감 등이다.

 

"지난 30년 동안, 우리는 탈탄소화를 향한 여정에서 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 하지만 우리는 순 제로 목표를 달성할 수 있는 시간이 30년밖에 남지 않았다. 이는 우리가 훨씬 더 많은 것을 더 빨리 제공하고 완전한 탈탄소화를 적극적으로 추진해야 한다는 것을 의미합니다. 지멘스 게임사의 라르스 홈 닐슨 R&D 서비스 운영 책임자는 "이는 풍력 터빈 서비스를 산업화하는 데 성공해야만 달성할 수 있는 근본적인 변화"라고 말했다.

 

2024년 말까지 진행되는 이 프로젝트는 우선 12kg의 탑재체로 진행되고 있으며, 드론이 최대 100kg의 화물을 실을 수 있는 장기 목표를 가지고 있다.

 

MDPI

 

 

FOD4Wind는 에너지 기술 개발 및 시연 프로그램(EUDP)의 지원을 받으며 총 예산은 220만 유로이다. 이 프로젝트는 이전에 유럽 지역 개발 기금의 지원을 받았다.

 

지난 2020년, ESVAGT와 Siemens Gamesa는 외르스테드와 협력하여 최대 3-4kg의 화물을 해상 풍력 터빈 나셀로 직접 배달할 수 있는 드론의 사용을 탐구하는 프로젝트를 진행했다.

 

황기철 콘페이퍼 에디터 국토부 인플루언서

Ki Chul Hwang Conpaper editor influencer

 

(Source: offshorewind.biz/2023/02/20/project-using-automated-drones-for-offshore-wind-om-aims-for-reducing-downtime-and-co2-emissions/)

 

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