공기단축 '나사형철근 선조립 공법’ 신기술 개발한 '현대건설'

롯데건설,현대제철,정우비엔씨와 공동개발 ‘

나사형철근 선조립공법’ 건설 신기술 제807호 인증

개별 철근 조립이 아닌, 

사전 제작한 기둥철근, 하부철근 연결 작업 용이 신공법

기존 공법 대비 25%이상 시공시간 단축, 안전사고 방지 효과

   현대건설이 최근 철근망 조립 관련 신공법으로 건설 신기술(제807호)을 취득했다. 

출처 현대건설

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현대건설,롯데건설,현대제철,정우비엔씨가 공동으로 개발해 인증 받은 신기술로, 공식명칭은 ‘나사형 철근과 커플러, 연결핀, 거치대를 이용한 철근회전방식의 기둥철근 선조립 철근망 시공법’이다.

공사장에서 흔히 볼 수 있었던 철근을 한 가닥씩 세워서 조립하는 것이 아니라 공장에서 2개층의 기둥철근을 통째로 사전에 제작, 현장에서 전동체결공구를 이용해 미리 시공된 하부철근과 연결 작업만 수행하면 되는 신기술이다. 이 신기술은 건설현장에서 주로 사용되는 마디형(이형)철근이 아니라 ‘나사형철근'을 사용하는 것이 특징으로, 마디부분이 나사 형태로 되어 철근을 잇는 데 사용하는 연결재(커플러)의 체결시 철근의 회전이 가능한 장점이 있다.

현대건설과 롯데건설은 이번 신기술을 ‘문정6구역 지식산업센터’, ‘동대문 롯데캐슬 노블레스 신축공사’ 등 5개 현장에 적용해, 철근 시공시간이 기존보다 25%이상 줄어드는 효과를 얻었다. 또한 전용 연결재(커플러), 거치대, 지지대를 사용하기 때문에 철근을 직접 조립하거나 철근이 쓰러지는 등 현장에서 발생할 수 있는 안전사고도 방지되고, 철근의 수가 많아서 다수의 인력이 필요한 현장에 더욱 효과적인 것으로 나타났다.

현대건설 관계자는 “이번 신기술 개발로 공기 단축과 안전성 확보라는 2가지 장점을 얻었다”라며 “시공 기술력을 체계화하여 앞으로 시공될 초고층,초대형 건설현장에 확대 적용할 계획이다”고 말했다.

현대건설 

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