한국산 부유식 풍력 설비 2019년 완성
산업부,100억 지원
울산대, 마스텍중공업, 유니슨, 세호엔지니어링 참여
육상풍력 전문기업 유니슨도 해상풍력 ‘진출‘
지형 제한받지 않아 일본, 미국 등 앞다퉈 개발 중
이르면 2019년 한국산 부유식 풍력 시범설비가 드러날 전망이다.
부유식 풍력발전시설의 모식도. 터빈과 구조물이 바다에 떠있는 상태이며 와이어로 해저면에 고정돼 있다.
(그림=클린에너지와이어)
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http://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=100427
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부유식 풍력은 바다에 떠 있기 때문에 지형에 제한받지 않는 장점이 있어 일본, 미국 등이 앞다퉈 개발 중이다.
19일 업계에 따르면 산업부와 한국에너지기술평가원은 이달 풍력터빈과 부유식 풍력시설물 연구개발 과제에 100억원의 예산지원을 확정했다.
참여 콘소시엄엔 울산대, 마스텍중공업, 유니슨, 세호엔지니어링이며 2019년까지 파일롯 규모의 부유식 해상풍력 시스템을 설치할 계획이다. 사용하는 풍력터빈은 750킬로와트급이다.
이 프로젝트는 우리나라 최초의 부유식 풍력발전 프로젝트라는 점 외에 일본과의 기술격차 축소, 유니슨의 해상풍력사업 진출 등 의미를 가진다.
우리나라는 육상 중심으로 풍력산업이 발달해왔다. 2011년 출범한 해상풍력사업은 주민동의를 얻지 못해 개점휴업 중이며 부유식 풍력은 그간 시기상조라는 여론에 밀려 실현되지 못했다. 포스코가 건설용 강재를 사용해 미국 부유식 풍력사업에 구조물을 공급하는 사업에 진출하고자 노력 중인 정도다.
이런 가운데 부유식 풍력 프로젝트를 진행 중인 일본과 기술격차가 계속 벌어졌다. 일본은 이미 2메가와트급과 7메가와트급 부유식 풍력터빈과 구조물을 후쿠시마 앞바다에 설치했으며 올해 7메가와트급을 추가로 설치할 계획이다. 2019년말까지 50기의 상용 부유식 풍력발전시설 설치가 목표다.
산업부는 국내에 부유식 풍력이 국내에 생소하기 때문에 연구개발해보고 선진국과의 기술격차를 줄여보자는 의미로 사업을 시작했다.
산업부 관계자는 "우리나라엔 부유식 해상풍력이 없어 연구개발하자는 의미로 시작했다"며 "연차적으로 어떤 결과가 나오는지 지켜보겠다"고 말했다.
김석우 에기평 풍력 PD는 "일본과의 기술격차를 줄이기 위해 이번 프로젝트를 시작했다"며 "킬로와트급 시범 프로젝트가 성공되면 2020년 메가와트급으로 넘어갈 것"이라고 말했다.
이 프로젝트는 육상풍력 기업 유니슨이 해상풍력사업에 진출한다는 의미도 있다.
국내 풍력산업 1호 기업 유니슨은 이 프로젝트를 기점으로 해상풍력터빈 제작사업에 진출할 계획이다.
유니슨은 지금 육상용 750킬로와트급 터빈을 사용하지만 2019년까지 부유식 해상풍력용 터빈을 개발하는 것이 목표로 알려졌다.
일각에선 기존에 개발한 해상풍력터빈이 있는데 사용하지 않는 것에 물음표를 달았다. 에너지경제신문의 확인결과 이들 기업은 사업 참여신청을 하지 않은 것으로 알려졌다.
현재 해상풍력용 터빈으로 두산 3메가와트급, 효성 5메가와트급이 있다. 현대중공업은 5.5메가와트급 해상용으로 전용가능한 육상풍력터빈 개발에 성공했다.
한재선 효성 풍력팀장은 "효성의 메가와트급 풍력터빈으로 프로젝트를 진행하려면 2000억원 가량이 필요하다"며 "효성이 이 프로젝트를 위해 직접 접촉하지 않았다"고 말했다.
전반적으로 업계는 이 소식을 반기는 분위기다.
손충렬 세계풍력에너지협회 부회장은 "이 프로젝트가 빠르게 진행되기 어렵겠지만 부유식 풍력이라는 풍력 틈새시장에 우리나라가 진출하는 계기가 되기를 바란다"고 말했다.
[에너지경제신문 안희민 기자]
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