베트남 흥하교량, 모잠비크 남풀라-나메틸도로 등 설계용역 경쟁구도 드러나

베트남 흥하교량 설계용역 788만불 규모

모잠비크 남풀라-나메틸도로 설계용역 457만달러 규모

모잠비크 남풀라-나메틸도로 노선도

베트남 흥하교량 노선도

[참고]건설공사 EDCF 재원

베트남 흥하교량 건설공사:117백만불 

모잠비크 남풀라-나메틸 구간 67.5km 및 교량 5개소 건설

 75백만불 

[관련보도링크]

베트남 '흥하교량 설계 및 감리' 업체 선정, 4개 컨소시엄 통과

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연초 굵직한 EDCF발 도로사업의 경쟁구도가 가시화됐다. 15일 엔지니어링업계에 따르면 이달 27일과 23일 중 EDCF론으로 추진되는 베트남 흥하교량과 모잠비크 남풀라~나메틸에 대한 제안서가 제출될 예정이라고 밝혔다. 80억원 규모로 베트남 PMU-1이 주관하는 흥하교량은 유신+평화엔지니어링, 도화엔지니어링+동일기술공사+진우엔지니어링, 삼보기술단+다산컨설턴트, KG엔지니어링+동부엔지니어링+경동기술공사 등 4파전 양상을 보이고 있다. 흥하교량은 흥옌성과 하남성을 연결하는 6.32km를 건설하는 것으로 예상컨설팅비는 788만달러다. 457만달러 규모의 모잠비크 남풀라-나메틸 도로컨설팅은 경동엔지니어링+다산컨설턴트, 평화엔지니어링+제일엔지니어링, 유신+동일기술공사, 한맥, 한종+KCI+삼보기술단 4파전 경쟁이다. 업계 관계자는 “EDCF 제재건으로 두 도로사업의 컨소시엄에 변화가 생겼다”면서 “사업규모도 크고 실적제한도 높지 않아 혼전양상이 예상된다”고 했다.  (엔지니어링데일리) 정장희 기자 | news@engdaily.com

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