3조3천억원 규모 '신안산선 복선전철', 트루벤인베스트먼트컨소시엄 수주 유력

안산~광명~서울 여의도 구간과 

화성 송산차량기지~시흥시청~광명 구간 연결

총 연장 43.6㎞ 

   신안산선 우선협상대상자인 트루벤인베스트먼트컨소시엄이 포스코건설컨소시엄을 제치고 수주가 유력한 것으로 알려졌다.

신안산선 복선전철 노선도 출처 폼푸포럼

edited by kcontents

CL건설과 한국종합기술  평화엔지니어링, 대한콘설탄트,, 서영엔지니어링, 정은테크, 신화디앤이 등으로 구성돤 트루벤인베스트먼트컨소시엄의 재무적 투자자는 트루벤인베스트먼트가 담당했다. 

신안산선은 안산시와 시흥시와의 노선 유치를 위한 지역갈등 해소와 고잔신도시 노선연장 검토, 재정부담 등 이유로 사업이 지연됐다.

그러다가 민간과 정부가 위험을 분담하는 ‘BTO-rs’ 방식의 민간투자사업으로 사업방식이 선정됐다.

이 사업은 앞서 지난해 2개 컨소시엄으로부터 1단계 사전자격심사를 접수받았으나, 자격요건 미달로 모두 탈락했다. 그러나 재고시한 결과 올해 2월 2개 컨소시엄이 1단계 평가를 통과한 바 있다.

신안산선 복선전철은 안산~광명~서울 여의도 구간과 화성 송산차량기지~시흥시청~광명 구간을 연결하는 총 연장 43.6㎞ 전철사업이다. 총사업비는 3조3895억 원(2013년 불변가격 기준) 규모로 추진된다.

케이콘텐츠

.