한국수자원공사, 영동대로 복합환승센터에 수열에너지 공급

 

서울특별시와 ‘영동대로 복합환승센터 수열에너지 활용을 위한 업무협약’ 체결

광역상수도 이용한 청정 수열에너지 활용으로 친환경 도시 조성 공동 노력 및 

그린뉴딜 사업 추진 적극 참여


    환경부 산하 한국수자원공사(사장 박재현)는 서울특별시와 9월 24일 오전, 서울특별시 중구 청계청사에서 ‘영동대로 복합환승센터 수열에너지 활용을 위한 업무협약’을 체결한다.



영동대로 복합환승센터/ 뉴시스



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수열에너지 댐, 하천 또는 수도관의 물 온도가 여름철에는 기온보다 차갑고, 겨울철에는 상대적으로 따뜻한 특성을 이용한다. 차갑거나 따뜻한 물의 열을 열교환 장치를 통해 에너지로 변환하여 냉난방 등에 활용하는 친환경 물에너지이다.


협약의 주요 내용은 사업 추진을 위한 상호 정보제공, 광역상수도 원수를 활용한 수열에너지의 안정적인 공급 및 친환경 도시 공간 조성에 공동 노력 협력 등이다.


이번 협약을 통해, 지하 7층의 국내 최대 규모의 지하건축물로 2027년 완공 예정인 영동대로 복합환승센터에 한국수자원공사가 관리 중인 수도권 1단계 광역상수도 원수를 활용한 4,030냉동톤(RT, Refrigeration Ton)의 수열에너지가 공급된다.


영동대로 복합환승센터 개발 사업 개요

위치/규모 : 강남구 영동대로(삼성역↔봉은사역)/11만㎡(597m, 지하1~7층)

사업내용 : 영동대로 지하에 5개 광역·지역 철도 통합역사, 버스 환승정류장, 공공·상업시설을 갖춘 복합환승센터 건설

* 5개 광역·지역 철도 : 삼성동탄선, GTX-A·C, 위례신사선, 지하철 2,9호선

사업비/사업기간 : 1조7459억원 / 설계·발주·공사 ‘20~’27년

수열 냉난방 용량 : 냉(冷) 14,169kW(4,030RT), 난(暖) 6,846kW



이에 따라 연간 437석유환산톤(TOE)의 에너지절감 효과와 온실가스 약 1천 톤을 감축하는 효과를 얻을 수 있다.




또한, 서울시는 당초 설치 계획이었던 연료전지 설비를 수열에너지로 대체하여 연료전지 설비비 152억 원과 설치부지 1천㎡ 확보 비용 등 총 205억 원의 예산 절감 효과를 얻게 된다.


이 밖에도 수열에너지는 기존 냉난방설비의 냉각탑이 필요하지 않아 도심의 열섬현상과 소음 등을 줄일 수 있고 지상광장을 이용하는 시민에게 쾌적한 환경을 제공함으로써 친환경 도시 가치 증대에도 실질적으로 기여할 수 있다.


한편, 한국수자원공사는 정수장 등에서 소규모로 활용하던 수열 에너지를 2014년부터 롯데월드타워에 3,000냉동톤 규모로 공급하고 있다.


광역상수도 매설 현황 : 광역 1단계 D2,200×2열 100m 이내 인접

* 수도권 1단계 팔당1(취)~부평(정), (유량) 25∼30만㎥/일, (관압) 4∼5㎏f/㎠


지난 6월에는 서울 삼성병원과 1만 1,390냉동톤 규모의 공급 협약을 체결했고, 경기도 광명시 및 시흥시 일원에 조성 예정인 첨단산업단지에도 수열에너지를 공급하는 등 친환경 물에너지 공급을 확대하고 있다.




해외 사례에서도 캐나다 토론토 지역냉방(75,000RT), 프랑스 파리 지역냉방(42,000RT), 일본 하코자키 지구 지역냉방(4,800RT) 등 수열에너지 활용이 활발히 이어지고 있다.


이준근 한국수자원공사 그린인프라부문이사는 ”이번 협약으로 물을 활용하여 온실가스 감축과 쾌적한 도심 환경 조성에 기여하는 과정을 통해 물이 갖는 사회적 가치를 크게 넓히는 계기가 될 것“이라며,  ”경제와 환경문제를 동시에 풀어낼 수 있는 수열에너지를 통해  그린뉴딜의 모범적 대안을 제시하는 데 적극 참여할 것“라고 밝혔다.

수자원공사

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[단독]“원전 부품기업 지원” 500억 펀드 만든다던 정부의 공수표


정부, 2년만에 겨우 325억 조성

그나마 절반은 신재생 투자 예정


    “원전 부품기업 지원을 위해 500억원 규모 펀드를 만들겠다”던 정부가 2년이 넘도록 약속을 제대로 지키지 않고 있다. 탈(脫)원전 정책으로 원전 분야 중소기업들을 고사(枯死) 위기에 빠뜨린 정부가 최소한의 지원마저 소홀히 한다는 비판이 나온다.


조선비즈

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탈원전 정책으로 원전 업계가 어려움에 처하자 정부는 2018년 6월 총리 주재 국정현안조정점검회의를 열고 ‘에너지전환(원전 부문) 후속조치 및 보완대책’을 발표했다. 당시 정부는 “(원전) 보조 기기·예비품 중소기업의 성장 역량 보완 및 사업 구조 개선을 위해 500억원 규모의 에너지전환펀드를 조성한다”고 약속했다.





하지만 이 약속은 제대로 이행되지 않았다. 21일 국민의힘 한무경 의원에 따르면, 원전 부품기업 지원을 위한 펀드(에너지혁신성장펀드 1호)는 정부가 약속한 지 2년이 다 된 올 5월 26일에야 조성됐다. 금액도 애초 정부 약속에 크게 모자랐다. 전체 펀드 조성 금액은 325억원에 그쳤고, 그마저도 이 중 절반인 162억5000만원만 원전 분야에 투자하기로 했다. 나머지 절반은 신재생에너지 분야에 투입될 예정이다. 원전 부품기업 지원액이 정부가 처음 발표한 금액(500억원)의 3분의 1에 불과한 것이다. 게다가 펀드가 조성된 지 넉 달이 다 돼가지만, 아직 투자가 이뤄진 곳은 한 곳도 없다.


정부는 펀드 조성을 직접 하지 않고 공기업인 한국수력원자력에 맡겼다. 한 의원에 따르면, 산업부는 2018년 8월 한수원에 공문을 보내 “에너지 전환 보완 대책을 이행하라”며 펀드 조성을 지시했다. 이에 한수원은 2019년 4월 이사회에서 펀드 조성을 의결했다. 당시 한수원은 원전 분야 투자액을 전체 펀드의 60%로 설정했고, 2019년 6월엔 이 비율을 50%로 또다시 낮췄다.


원전 분야 투자 비율을 낮춘 배경에 대해 한수원은 ‘원전이 사양 산업’이란 이유를 댔다. 한수원 측은 “원전 부품은 사양 산업이라 투자처를 찾기 쉽지 않다는 의견이 있어서 운용 수익을 고려해 원전 부문 투자 비율을 낮췄다"며 "현재로선 펀드 증액 계획은 없고, 내년쯤 한번 추진해보려 한다”고 밝혔다.




이를 놓고 원자력계에선 정부가 세계 최고 경쟁력을 보유한 한국 원전 산업의 붕괴를 방치하고 있다는 비판이 나온다. 정용훈 카이스트 교수는 “성장 산업이던 원전 산업 생태계를 붕괴시킨 현 정부가 중소기업들에 대한 최소한의 지원 약속마저 지키지 않고 있다”며 “원전 산업의 뿌리를 이루는 부품 기업들이 고사하면 현재 운영 중인 원전의 안전도 위협받을 수 있다”고 말했다.

최현묵 기자 조선일보

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文 "LNG발전으로 온실가스 줄이자"했지만…감사원 "가동초기 미세먼지 배출량 많아"


靑 "에너지 전환 시대에 LNG발전 더욱 중요한 발전원"

LNG발전, 가동 초기 질소산화물 다량 배출

햇빛과 만나면 미세먼지와 오존 생성

단가 비싸 가동·중단 반복해 미세먼지 늘어나는 구조


    "앞으로 석탄발전을 LNG가스발전으로 대체하면 온실가스 배출을 획기적으로 줄일 수 있는 것이죠?"


문재인 대통령이 지난 17일 경남 창원시 성산구 두산중공업을 방문해 LNG(액화천연가스) 화력발전용 가스터빈에 대한 설명을 들으면서 성윤모 산업통상자원부 장관에게 한 말이다. 문 대통령은 "(LNG 발전은 온실가스 배출이 석탄(발전) 대비 44% 수준"이라며 이같이 말했다.



지난 17일 오후 그린 뉴딜 현장인 경남 창원시 두산중공업에서 진행된 가스터빈 로터 블레이드 조립시연에 문재인 대통령이 서명한 블레이드가 조립되어 있다. 문 대통령은 이날 두산중공업이 개발한 LNG발전용 가스터빈 블레이드에 서명했다. /연합뉴스




또 청와대는 "가스터빈 산업은 에너지전환 시대에 LNG 발전이 안정적인 전력수급 유지를 위해 더욱 중요한 발전원이 됨에 따라 향후 성장 가능성이 높은 유망산업"이라고 설명하기도 했다. 탈(脫)원전과 함께 태양광·풍력 등 신재생에너지 비중이 늘어나면 LNG발전이 더 중요해진다는 의미다. 그런데 LNG발전이 온실가스 저감에는 도움이 될 지 모르지만, 감사원은 고농도 미세먼지 상황에서 가동과 중단을 반복하면 미세먼지 농도에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 감사결과를 22일 발표했다.


감사원은 지난해 11월부터 올해 1월까지 환경부와 교육부 등 24개 기관을 대상으로 '미세먼지 관리대책 추진실태' 감사를 실시해 그 결과를 이날 발표했다.


감사원 제공


감사보고서에 따르면 LNG발전소는 오염물질 배출이 적다. 하지만 미세먼지 배출량이 꼭 줄어드는 것은 아니다. LNG발전소는 가동 초기(저출력)에 불완전 연소로 질소산화물(NOx)이 많이 발생하고, 정상 가동(고출력)에 도달하면 연소 상태가 좋아져 NOx이 적게 나온다. NOx는 햇빛을 받으면 광화학 반응을 일으켜 미세먼지와 오존 등을 생성한다.




그런데 LNG발전소는 발전 단가가 비싸다. 이 때문에 한국전력거래소는 원자력발전소와 석탄화력발전소에서 생산한 전기를 우선 공급하고, LNG발전소는 전력 수요가 몰리는 시점에만 안정적인 전기 공급을 위해 가동하도록 하고 있다. 감사원에 따르면 남동발전의 영흥 석탄화력발전소는 2018년 연 평균 6.2회 가동과 중지를 반복했지만, 수도권에 있는 준공 20년 이상 LNG발전소는 연 평균 83.4회 가동과 중지를 반복했다.


충남 당진에 있는 LNG복합화력발전소. /연합뉴스


그만큼 불완전 연소가 발생하는 '가동 초기' 상황이 많아 NOx가 많이 배출된다는 의미다. 감사원은 "이에 따라 미세먼지 농도가 높은 상황에서 단기간에 LNG발전소 가동과 중지를 반복할 경우 발전소 이는 지역 대기질에 부정적 영향을 미칠 수 있다"고 했다. 수도권 미세


먼지의 한 원인이 LNG발전소에 있다는 것이다.


감사원의 이 같은 지적에 대해 산업부와 환경부는 이견을 제시하지 않고, "LNG발전소에서 가동 초기에 배출되는 대기오염물질을 줄이는 방안을 마련하겠다"고 답변했다. 감사원은 "산업부 장관과 환경부 장관은 LNG발전소 가동 초기에 다량 배출되는 NOx 등 대기오염물질을 줄이는 방안을 조속히 마련하라"고 통보했다.

손덕호 기자 조선비즈 

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석탄, 태우지 않고 가스화하면 '친환경' 연료인데… 文 정부 '탈석탄'에 막힌다


석탄가스화복합발전(IGCC), 발전 효율 높고 오염물질 배출 적어

탈석탄 정책에 남해 IGCC 건설 무산 위기

서부발전, 최근 이사회서 IGCC 경제성 강화 방안 논의


    석탄을 태우는 대신 가스화해 전력을 생산하는 석탄가스화복합발전(IGCC)이 신재생에너지로 분류되고 있음에도 문재인 정부의 강력한 탈(脫)석탄 정책에 좀처럼 빛을 보지 못하고 있다. IGCC는 석탄화력발전과 비교해 효율이 높고 오염물질도 적게 배출하지만, 상업화 초기 단계여서 경제성이 낮은 데다 현 정부의 에너지 정책이 강력하게 규제하는 석탄을 원료로 한다는 이유로 예정됐던 건설 사업이 무산 위기에 처했다.



서부발전이 운영하는 태안 IGCC 모습./서부발전 제공


고체 가연성 물질(석탄)을 고온·고압 상태에서 가스로 변환시킨 뒤 이 가스로 터빈을 돌려 전기를 생산하는 IGCC는 석탄을 연소시켜 발생하는 열에너지로 터빈을 돌리는 기존 화력발전보다 효율이 높고 질소산화물·황산화물·미세먼지 등 오염물질 배출이 적다. 태안 IGCC의 대기오염물질 배출량은 1kWh당 0.057g으로, 석탄화력발전(0.362g)은 물론 LNG발전(0.087g)보다 적다. 질소산화물 배출량은 석탄발전대비 22%, 황산화물은 13% 수준으로 적다. 게다가 저열량탄으로도 발전할 수 있어 연료비도 줄일 수 있다.





이 때문에 미국과 일본, 독일, 중국 등 주요 국가는 IGCC에 주목하고 있다. 글로벌 에너지 기업 셸을 비롯해 세계적인 엔지니어링 업체 제너럴일렉트릭(GE)과 우데(Uhde)가 IGCC 원천 기술을 보유하고 있다. 최근 탈탄소화 방안을 마련하지 않은 신규 석탄화력발전소에 대해서는 원칙적으로 수출 지원을 금지하겠다고 한 일본 정부는 IGCC를 규제 대상에서 제외해 계속 수출을 지원한다는 방침을 밝히기도 했다.


우리 정부도 2006년 열린 과학기술관계 장관회의와 국가에너지자문회의에서 ‘한국형 IGCC 실증플랜트 기술 개발 사업’을 의결하며 IGCC 기술 상용화에 본격적으로 나섰다. 2006~2010년 기술 정립과 기본 설계를 완료한 데 이어 2016년에는 태안에 350MW급 실증 플랜트 건설이 이뤄졌다.


에너지경제연구원은 "글로벌 환경 규제 강화, 아시아 경제 성장, 노후 석탄발전설비 대체 수요 등을 고려하면 안정적인 전력 공급과 친환경 발전 기술인 IGCC 수요가 늘어나 10년 뒤인 2030년에는 IGCC 발전 규모가 250GW로 증가해 약 8300억달러(약 980조원)의 시장을 형성할 것"이라고 전망했다.


하지만 문재인 정부가 추진하는 강도 높은 탈석탄 정책 기조에 IGCC는 직격탄을 맞았다. 정부는 IGCC를 신재생에너지로 분류하고 있지만, 석탄을 원료로 한다는 이유로 태양광·풍력 등 다른 신재생에너지와 달리 외면하고 있다. 남해에 들어설 것으로 예정됐던 IGCC 건설 사업이 무산 위기에 처한 것이 대표적인 사례다.


남해군의회는 지난해 "IGCC가 석탄 기반이어서 미세먼지 발생이 가중할 것이라는 관련 기관의 선입견으로 발전사업 허가 신청도 못 한 채 사업이 장기간 표류하고 있다"며 "IGCC 발전은 오히려 미세먼지의 대책이 될 수 있는 우수한 발전시설로, 정부가 국가균형발전 차원에서라도 남해 IGCC 발전사업허가 절차를 신속하게 이행해달라"고 건의했다.


석탄가스화발전의 원리./그래픽=서부발전


아직은 낮은 IGCC의 경제성을 높여야 하는 것도 당면 과제다. 2016년 준공된 태안 IGCC 이용률은 지난해 55%에서 올해 75%로 높아졌다. 발전 효율은 42.3%로, 전세계 IGCC 중 최고 수준이다. 하지만 상업화 초기 단계인 IGCC의 경제성은 아직 크게 낮다. 한전에 따르면 올해 1~7월 누계 기준 IGCC의 kWh당 발전 단가는 115.39원으로, 80원 수준인 석탄화력은 물론 원전(59.13원), LNG복합(111.3원) 발전 단가보다 높은 수준이다.





태안 IGCC를 운영하는 한국서부발전을 비롯해 에너지 업계 관계자들은 IGCC의 경제성을 높이기 위한 정부 지원이 필요하다는 의견을 밝히고 있다. 에너지경제연구원은 "태안 IGCC 공정의 안정성이 확보되면 한국형 IGCC도 등장할 것"이라며 "국가에서 보조금을 지급하면 IGCC 고정비의 경제성을 보다 수월하게 확보할 수 있기 때문에 정부의 적극적인 지원이 필요하다"고 강조했다.


서부발전은 지난 2일 열린 이사회에서 충남 태안에 있는 IGCC의 경제성 확보 방안을 논의했다. 이사회에 참석한 인사들은 정부나 국회, 관련 기관을 설득해 IGCC의 경제성을 높이 위한 방안을 


공론화하고, 필요하다면 법적 대응 방안도 검토해야 한다고 발언했다.


한 발전 업계 관계자는 "정부의 에너지 전환 정책의 핵심은 석탄화력발전의 상당 부분을 LNG로 대체하는 것인데, 수급이 불안하고 가격이 비싼 LNG 대신 석탄을 수입해 IGCC로 활용하는 방안을 적극적으로 검토할 필요가 있다"며 "관련 기술을 육성하면 수출 효과도 상당할 것"이라고 말했다.

연선옥 기자 조선비즈 
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“세계 최고 원자력, 누가 죽이는가” 대학생들 전국에서 1인 시위

 

     현 정부의 탈원전 정책의 폐기를 촉구하는 1인 시위가 전국에서 진행됐다.

녹색원자력학생연대는 19일 13개 시·도별 지정 장소에서 ‘원자력 지지 운동(Stand Up for Nuclear)’ 1인 시위 행사를 개최했다. 녹색원자력학생연대는 서울대·카이스트·한양대 등 총 14개 대학의 원자력공학과 학생들로 이뤄진 단체로, 신한울 3·4호기 건설 재개를 촉구하는 길거리 원자력 살리기 서명운동, 토론, 유튜브 등 다양한 방법으로 원자력 살리기 운동을 진행 중이다.

전국에서 진행된 탈원전 반대 1인 시위./녹색원자력학생연대

 

 

 

전국에서 학생·시민단체 등 100여명 참여

19일 1인 시위는 서울 광화문과 서울역, 수원역, 천안 신세계백화점, 대전역, 광주송정역, 부산대, 제주 시청 등 전국 13곳에서 이뤄졌다. 시위에는 녹색원자력학생연대 소속 원자력공학과 학생뿐 아니라 교수, 연구원, 원전 산업 종사자, 시민단체, 일반 시민 등 100여 명이 릴레이 방식으로 참여했다. 각자 30분~2시간씩 시간을 정해서 1인 시위를 한 것이다. 녹색원자력학생연대는 “19일(1주차)에는 ‘원자력 살리기’, 26일(2주차)에는 ‘원자력 알리기’라는 주제로 2주에 걸쳐 1인 시위를 진행할 계획”이라고 했다. 1주차의 ‘원자력 살리기’ 행사에는 그린뉴크, 사실과과학시민네트워크, 에너지흥사단 등 총 9개 단체가 참여했다.

녹색원자력학생연대 학생이 지난 19일 대전역에서 1인시위를 하고 있다./녹색원자력학생연대


1인 시위 참가자들은 녹색원자력학생연대가 제작한 피켓을 들고 무너지는 국내 원전 산업 생태계를 고발하면서 정부의 일방적이고 무분별한 탈원전 정책 추진에 우려를 나타냈다. 피켓에는 ‘세계 최고 한국 원자력, 누가 그를 죽이는가’라는 문구가 들어갔다. 또한 녹색원자력학생연대는 원전 가동·건설 중단으로 인한 기후변화의 위기와 늘어나는 전기 요금과 위협받는 에너지 안보의 위험을 지적했다.

해외 50개 도시에서도 ‘원자력 지지 운동’
이번 1인 시위는 세계적으로 동시에 진행되는 원자력 지지 운동의 일부이다. 마이클 쉘렌버거가 대표로 있는 미국의 환경 운동 단체 ‘환경진보(EP)’는 재생에너지의 무분별한 확대로 인한 폐해를 알리고 원자력의 필요성을 알리기 위해 2016년부터 ‘원자력 지지 운동(Stand up for Nuclear)’을 시작했다.

전세계에서 진행된 원자력 지지 운동./EP

 

 

 

올해 행사에는 파리, LA, 뉴욕, 런던을 비롯해 전 세계 50여 개 도시에서 시민들이 참여했다. 소셜미디어(SNS)에는 원자력 지지 문구를 적은 팻말을 들고 찍은 전 세계 시민들의 사진이 속속 올라오고 있다.

탈원전에 좌절감 느낀 원자력 전공 학생들이 시위 주도

국내에서는 EP 측의 요청으로 녹색원자력학생연대가 행사를 주최했다. 카이스트 원자력 전공 박사과정 중인 녹색원자력학생연대 조재완(30) 대표는 “지속적으로 탈원전 정책이 진행됐는데, 과학·공학을 공부한 입장에서는 정책결정과정이 미흡하다고 느꼈다”라며 “정치랑은 독립적으로 전문가에게 맡겨야 할 영역이 그렇지 못하고, 정치적인 이유로 판단이 되고 합리적이지 않은 방향으로 흘러가면서 학생들이 답답함을 느끼고 있다”라고 말했다.

전세계에서 진행된 원자력 지지 운동./EP


특히 이번 1인 시위에 원자력 전공 학생들이 발벗고 나선 이유는 정부의 탈원전 정책으로 인한 좌절감 때문이다. 조 대표는 “탈원전 정책 이전에는 학생들이 어떻게 경쟁력을 쌓아 기여하고, 좋은 직장을 잡을 수 있을까라는 걱정을 했지 산업 자체가 흔들릴 거라는 생각을 안 했다”라며 “원자력 기술이 얼마나 중요하고 그 필요성을 모두가 알고 있었기 때문에 미래에 대한 걱정은 안 했다”라고 말했다.

학생들은 원전 산업 자체가 무너지는 것을 직접 보고 경험했다. 조 대표는 “원자력 전공자들이 해외로 가야 하느냐 4~10년간 공부했던 걸 버리고 비원자력 분야로 진출해야 하느냐 둘 중의 하나를 선택하도록 강요받는 상황”이라고 말했다. 그는 “이번 시위를 통해 궁극적으로 탈원전 정책이 폐기되고 합리적인 에너지 정책 결정이 나왔으면 하는 것이 목표”라며 “특히 신한울 3·4호기 건설이 가장 시급한 목표다”라고 말했다.
유지한 기자 조선일보
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"대통령님 원전산업 살려달라"…만남 이루지 못한 두산重 노조


두산중 첫 방문한 문대통령

친환경 에너지기업 '힘 실어주기'


문재인 대통령이 17일 두산중공업 창원 공장을 방문했다. 탈원전 정책으로 타격을 입고 '친환경 에너지 기업'으로 사업을 전환하고 있는 두산중공업을 격려하기 위한 것으로 풀이된다. 하지만 탈원전 정책 재고와 신한울 원자력발전소 3·4호기 건설 재개를 요청하려던 두산중공업 노조는 만남을 이루지 못했다.


원전과 원수진 정권

특별한 이유 없이 무작정 탈원전 밀어부쳐...객기

두산 뿐 아니라 창원 지역경제 파산 지경

그러고도 해외에서는 원전 수주 타령

(에스앤에스편집자주)


탈원전 직격탄' 두산중 노조 "원자력이 괴물돼/조선비즈

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문 대통령은 이날 창원 공장을 방문해 해상풍력, 수소액화플랜트, 연료전지 등 그린뉴딜 제품군 전시를 관심 있게 둘러봤다. 가스터빈 블레이드에는 '대한민국 중공업의 힘! 문재인'이라고 서명했다.




박지원 두산중공업 회장은 문 대통령에게 친환경 에너지 사업 현황과 세계에서 다섯 번째로 개발한 가스터빈을 소개했다. 두산중공업은 2013년부터 한국형 표준 가스터빈 모델 개발 과제에 참여해 작년 발전용 대형 가스터빈 독자모델 개발에 성공했다.


두산중공업은 석탄 화력 발주 감소와 탈원전 정책 여파에 따른 수주 절벽으로 경영난에 몰린 바 있다. 이후 가스터빈을 비롯해 해상풍력, 수소 에너지 등 친환경 에너지를 중심으로 포트폴리오를 재편하고 있다.



문재인 대통령은 이를 의식한 듯 지난 7월 전북 해상풍력단지에서 박 회장을 만나 "두산중공업이 해상풍력을 포기하지 않고 연구해 오늘의 수준에 이르게 됐다" 며 "두산중공업에 특별히 감사하다"고 말했다.


 

문재인 대통령(왼쪽에서 세번째)이 17일 경남 창원 두산중공업을 방문해 가스터빈 블레이드를 살펴보고 있다 보고 있다. 오른쪽 첫번째는 박지원 두산중공업 회장. 창원=허문찬 기자 sweat@hankyung.com




박 회장은 이날 "그린뉴딜 정책에 부응하는 제품과 기술을 지속적으로 개발할 계획"이라며 "국내 친환경 에너지 산업 생태계 활성화에 적극 앞장 서겠다"고 말했다.


이날 금속노조 두산중공업 지부는 이성배 지회장의 동행을 요청했지만 뜻을 이루지 못했다. 노조 관계자는 "대통령님께 신한울 원전 3·4호기 건설 재개 없이는 가스터빈 사업도 키울 수 없다는 뜻을 직접 전달하고 싶었다"며 "회사에 행사 참석을 요청했지만 받아들여지지 않았다"고 말했다.


문 대통령은 가스터빈 부품들을 직접 만지고 질문하며 꼼꼼하게 현장을 돌아봤다. 가스터빈 블레이드 가격 등을 묻기도 했다. 정연인 두산중공업 사장이 주로 답변했다. 문 대통령의 질문 공세에 행사는 예정보다 10~20분 늦게 끝났다.

최만수 기자 bebop@hankyung.com 한국경제

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국토부, 18일부터 수소교통 복합기지 사업 공모 실시


교통 접근성이 높은 지역에 수소 충전시설, 부대시설 등 설치

21년 시범사업 1개소 선정 → 22년부터 단계적 사업 확대 추진


     국토교통부(장관 김현미)는 수소경제를 활성화하고, 수소 친화형 교통체계 구축을 위하여 9월 18일부터 10월 16일까지 약 한 달간 지자체와 공공기관을 대상으로 ‘수소교통 복합기지 구축 사업’ 공모를 추진한다고 밝혔다.


 

국토교통부는 그간 고속도로 휴게소에 수소충전소 구축, 수소 시범도시 조성, 사업용 수소차(버스, 화물, 택시) 연료보조금 도입(’22년~) 등 수소경제 활성화 정책을 적극 추진해 왔으며, 이번 수소교통 복합기지 사업을 통해 환승센터, 철도역, 차고지 등 교통거점에 수소 충전시설을 확충하여 이용자 접근성을 높이고, 수소차 보급을 지원할 계획이다.





수소교통 복합기지는 대용량 수소충전소의 새로운 사업 모델로서 교통수요가 많은 교통거점에 대용량 수소 충전시설과 함께 차량 정비, 편의시설, 주차장, 수소 생산시설 등 관련 부대시설을 설치할 수 있도록 하여 앞으로의 확장가능성을 고려하였으며, 향후 다양한 형태의 친환경 수소교통 사업을 시작하는 지역 기반시설로서의 역할을 해줄 것으로 기대된다.


국토교통부는 이번 공모를 통해 지자체와 공공기관의 사업제안을 받아 사업 타당성, 교통입지 여건, 시설 활용계획, 운영계획 등을 종합적으로 평가할 계획이며, 공모 참여도와 제안사업의 추진 가능성 등을 고려하여 최대 10개를 11월 중 선정하고, 내년도 시범사업 1개소를 시작으로 연차적으로 사업을 추진해 나갈 계획이다.


국토교통부 교통정책총괄과 박지홍 과장은 “수소교통 복합기지가 우리나라 수소교통 정책의 마중물로 자리매김할 수 있도록 지자체와 관련 기관의 적극적인 참여를 당부한다”고 밝혔다.

국토교통부

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태양광설비 60% 폭증했지만...전체발전량 기여 1%도 안돼


태양광이 신재생 비중 87% 차지

보급 늘리려다 발전능력엔 소홀


    지난해 태양광 등 재생에너지 신규 설비가 크게 증가했지만 전체 발전량 증가에 대한 기여는 1%도 채 안 되는 것으로 나타났다. 정부가 ‘신재생에너지 과속’ 정책에 따라 전국 산과 논밭을 덮어가며 태양광 설비를 늘렸지만 발전량이 들쭉날쭉한 재생에너지의 한계는 외면하고 있다는 지적이 나온다.



13일 한국에너지공단 ‘2019년 신·재생에너지 보급통계 잠정치’에 따르면 지난해 새로 설치된 재생에너지 발전 설비용량은 전년인 지난 2018년 대비 27% 증가한 4,363㎿로 집계됐다. 이 가운데 패널 등 태양광 설비가 3,789㎿로 전체의 87%가량을 차지하며 압도적으로 비중이 높았고 바이오(290㎿), 풍력(191㎿), 폐기물(81㎿) 등 순으로 뒤를 이었다. 태양광 자체만 놓고 봐도 지난해 신규 설비는 2018년 대비 60% 이상 증가해 사실상 국내 재생에너지 산업을 태양광이 혼자 이끌고 있음이 수치로 증명된다.




그러나 원전이나 석탄, 액화천연가스(LNG) 등을 모두 포함한 전체 발전량 증가에 대한 재생에너지의 기여는 매우 미미하다. 태양광과 풍력·수력 등 재생에너지 발전량은 2018년 4,925㎿h에서 지난해 5,414㎿h로 늘었는데 전체 발전량에서 차지하는 비중은 같은 기간 8.3%에서 9.2%로 0.9% ‘찔끔’ 늘어나는 데 그쳤다. 재생에너지 발전량 비중 증가 속도 역시 당초 정부 예상보다 ‘거북이걸음’이다. 이 속도라면 오는 2030년까지 재생에너지 발전량 비중을 20%까지 확대한다는 ‘재생에너지 3020’ 계획에 차질이 빚어질 수도 있다.


 


미진한 발전 기여와 전력 공급능력 부족은 태양광을 비롯한 재생에너지의 아킬레스건에 해당한다. 올해 5월 공개된 9차 전력수급기본계획 초안은 신재생에너지의 발전 설비를 2034년까지 78.1GW로 확대한다는 목표를 제시하면서도 ‘신재생의 간헐성 등을 감안해 최대 전력 시의 공급기여도는 11.2GW만 반영한다’고 명시했다. 설비에 비해 신재생의 전력 공급능력이 8분의1 정도밖에 되지 않는다는 점을 밝힌 것이다. 이덕환 서강대 화학·과학커뮤니케이션 명예교수는 “신재생 설비 78.1GW는 서울시 면적의 1.7배의 숲을 뒤덮어야 가능한 수치”라고 꼬집었다.


실제 올여름 전력 소비가 가장 많은 시간대에 태양광 발전이 전체 발전량에서 차지하는 비율은 7월 0.8%, 8월 0.9%에 불과하기도 했다.

세종=조양준기자 mryesandno@sedaily.com 서울경제


출처 : https://www.sedaily.com/NewsVIew/1Z7U9M71LK




상반기 발전량 원전만 늘었다... 재생·석탄·가스 모두 ↓

태양광이 신재생 비중 87% 차지
보급 늘리려다 발전능력엔 소홀

  올해 상반기 원전 발전량이 역대 두 번째로 많았던 것으로 나타났다. 원자력 발전량이 늘어나면서 발전 비중도 4년 만에 다시 30%대를 회복했다.

13일 한국전력 전력통계속보에 따르면 올해 상반기 원전 발전량은 8만2,068GWh로 지난해 7만9,827GWh 대비 2.8% 증가했다. 이는 상반기 원전 발전량이 가장 많았던 지난 2016년(8만6,513GWh)에 이어 역대 두 번째다. 상반기 전체 발전량은 지난해 대비 2.5% 감소한 27만156GWh로 원자력을 제외한 대부분 에너지원의 발전량이 일제히 감소했다. 석탄 발전량은 9.6% 감소했으며 신재생과 가스는 각각 5.5%, 1.0% 줄었다.

신고리 3호기(오른쪽)와 4호기 전경. /뉴스핌
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지난해 9월 상업운전을 시작한 1.4GW 규모 신고리 4호기가 원전 전체 발전량을 증가시킨 것으로 풀이된다. 올해 상반기 기준 원전 설비용량은 23.3GW로 전체 설비용량 127.3GW 중 18%를 차지했다.



원전 발전 비중도 30.4%로 역대 평균치인 32%에 거의 근접했다. 상반기 원전 비중이 가장 높았던 때는 2005년으로 41.1%였으나 이후 액화천연가스(LNG) 발전 설비 증가와 원전 부실 시공 등에 따른 정비 등으로 2018년은 21.5%까지 낮아졌다. 지난해 28.8%로 반등하기 시작한 뒤 올해는 역대 평균 수준인 30%대를 회복한 것이다.
세종=조양준기자 mryesandno@sedaily.com 서울경제

출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/1Z7U8G2HOV/GC0119?utm_source=dable
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[단독] 태양광·풍력 공급과잉에 '블랙아웃 비상'


   올 들어 태양광·풍력 등 재생에너지 공급 과잉으로 ‘전력 초과공급’이 일어날 뻔했던 횟수가 여덟 번에 달했던 것으로 나타났다. 전기 공급이 수요보다 많으면 전기 주파수가 정상 범위를 벗어나면서 공장 생산설비가 고장나고, 최악의 경우 대정전이 일어날 수 있다. 이는 반도체 등 첨단산업의 막대한 피해로 이어지게 된다. 발전량을 조절할 수 있는 수력·화력·원자력과 달리 전력 생산량이 햇빛의 양에만 좌우되는 태양광 비중이 크게 늘어난 탓이다.



'블랙아웃 위기', 2018년부터 급증

13일 윤영석 국민의힘 의원실이 한국전력거래소로부터 제출받은 자료에 따르면 초과공급 위기가 왔던 날짜는 2014~2017년 하루도 없다가 2018년 1일, 2019년 2일, 2020년 8일로 급증했다. 기준은 당장 5분 뒤까지 낮출 수 있는 전력량을 뜻하는 '5분 감발량'이 20만kW 아래로 떨어졌던 날짜다. 전력거래소 관계자는 “언제든 돌발 상황으로 전력 초과공급이 일어날 수 있었다는 뜻”이라고 설명했다.




전기는 남아도 흘려보낼 수 없고, 수요가 줄어들면 반드시 공급도 그만큼 줄여줘야 한다. 초과공급이 일어나면 전기 주파수가 표준(60±0.5 Hz)에서 벗어나면서 전력의 '품질'이 떨어지기 때문이다. 주파수가 표준을 벗어나면 공장 생산설비의 수명이 짧아지고 고장이 잦아진다. 초과공급이 더 심해지면 주파수에 좌우되는 터빈 회전이 헛돌면서 발전소가 고장나고, 전국 각지의 태양광도 설비 보호를 위해 발전을 중지하면서 정전이 일어난다. 주파수를 사람의 맥박에 비유하면 빈맥 현상으로 심장에 무리가 가고, 결국 심장이 멎게 되는 셈이다.


초과 공급 사태가 발생하면 반도체 산업이 막대한 피해를 입는다. 반도체를 생산하려면 반드시 안정적인 주파수의 전력을 공급해줘야 해서다. 반도체 공정은 원재료인 둥근 기판 형태의 실리콘 웨이퍼에 나노 단위의 회로를 새기는 작업이다. 극히 미세한 문제가 생겨도 생산중인 반도체를 전부 폐기해야 할 수도 있다. 삼성전자는 2018년 불과 30분간 정전 사태로 수백억원의 손실을 입었던 것으로 알려졌다.


태양광·풍력 비중 확대로 초과공급 위기 갈수록 심해져

초과공급 위기가 급증한 이유는 태양광 등 재생에너지 발전 비중이 급격히 늘었기 때문이다. 태양광은 바로 30% 이상 출력을 낮출 수 있는 화력·원자력과 달리 발전량을 줄일 수 없다. 초과공급 위기에 대응할 수 있는 능력이 없다는 얘기다. 2017년 전체의 12.4%에 불과했던 재생에너지 비중(누적 설비용량 기준)은 지난해 17.0%로 불과 2년 새 40% 가까이 늘었다.



전문가들도 재생에너지 비중이 늘면서 이런 위기가 갈수록 잦아질 것으로 예상하고 있다. 지난 7월 전기학회 학술대회에 참석한 신기준 전력거래소 관제5부장은 “지난 2월 공급과잉 위기 때 발전기를 정지시켜 대응하려 했지만 여의치 않았다”며 “양수발전소로 물을 퍼올려 겨우 위기를 넘겼지만 수요가 좀 더 감소했다면 끔찍한 일이 벌어졌을 것”이라고 말했다. 




대형 화력발전기 등은 끄는 데만 세 시간 이상 걸리는 등 즉각 발전량을 낮출 수 없어 대응하기 쉽지 않다는 설명이다. 전영환 홍익대 전자전기학부 교수는 “재생에너지 발전 비중 증가로 전력 수급을 제어하기가 점점 어려워지고 있다”며 “발전기를 강제로 세우는 것도 엄청난 경제적 손실이 따르기 때문에 이를 대책이라 할 수는 없다”고 말했다.


일각에서는 정부가 태양광 보급 실적을 늘리는데만 치중해 안정적인 전력 수급을 가능토록 하는 제도 마련에는 소홀했다는 지적이 나온다. 윤 의원은 “정부가 태양광 보급을 무턱대고 늘리면서 전력이 필요할 땐 부족하고, 필요없을 땐 넘치는 상황이 벌어지고 있다”며 “초과공급 위기를 포착할 수 있는 지표를 마련하는 등의 제도 정비가 시급하다”고 말했다.


유승훈 제9차 전력수급기본계획 총괄분과위원회 위원장은 “재생에너지 확대 계획의 가장 큰 걸림돌 중 하나가 초과공급 문제”라며 “해외 재생에너지 선진국들처럼 정부가 초과공급 문제에 대응할 수 있는 제도적·기술적 방안을 마련해야 한다”고 말했다.

성수영 기자 syoung@hankyung.com 한국경제

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수중 자율 로봇ㆍ드론, 바다물 온도차에서 에너지 얻는다


미 에너지 하베스팅 스타트업 '시트렉'. 노드럽 그루먼과 협력

   해양 환경 조사 또는 수중 생태계 연구에 활용되는 수중 글라이더 및 수중 자율 드론에 ‘에너지 하베스팅(Energy Harvesting·에너지 수확)’ 기술을 접목하려는 연구가 진행되고 있다.


Two Seatrec energy harvesting modules attached to a profiling float going as deep as 1000m.

해양 측정 장치에 시트렉의 에너지 하베스팅 모듈 S1을 양쪽에 부착한 모습(사진=시트렉)


 

These Underwater Drones Use Water Temperature Differences To Recharge

Startup Seatrec has developed underwater energy harvesting charging stations for monitoring, mining and military drones


Illustration showing the flying robot squid using a water jet to propel itself out of the water, glide in mid-air, and dive back into the water.





Yi Chao likes to describe himself as an “armchair oceanographer” because he got incredibly seasick the one time he spent a week aboard a ship. So it’s maybe not surprising that the former NASA scientist has a vision for promoting remote study of the ocean on a grand scale by enabling underwater drones to recharge on the go using his company’s energy-harvesting technology.


Many of the robotic gliders and floating sensor stations currently monitoring the world’s oceans are effectively treated as disposable devices because the research community has a limited number of both ships and funding to retrieve drones after they’ve accomplished their mission of beaming data back home. That’s not only a waste of money, but may also contribute to a growing assortment of abandoned lithium-ion batteries polluting the ocean with their leaking toxic materials—a decidedly unsustainable approach to studying the secrets of the underwater world.


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https://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/drones/renewable-power-underwater-drones



via youtube

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에너지 하베스팅 기술을 수중 로봇에 적용하면 수중 글라이더나 수중 자율 드론을 재충전하기 위해 부유 장치나 로봇 검사 장치를 회수하지 않고도 장기간 탐사 및 조사 활동에 투입하는 게 가능해진다.


IEEE 스텍트럼에 따르면 미 항공우주국(NASA) JPL(제트추진연구소) 출신 엔지니어인 '이 차오(Yi Chao)'가 설립한 에너지 하베스팅 기술 스타트업인 ‘시트렉(SeaTrec)’은 바다물의 수온 차이를 이용해 에너지를 얻는 에너지 하베스팅 기술을 개발하고 수중 자율드론과 수중 자율로봇에 적용하려는 시도를 하고 있다.


시트렉에 따르면 현재 전세계 해양에는 해양 생태계 연구를 위해 수많은 로봇 글라이더와 부유 센서들이 설치돼 운영되고 있다. 이들 기기는 임무가 종료되거나 배터리가 완전히 방전된 이후에는 회수되지 않고 바다속에 그대로 버려진다. 이들 장비를 회수해 재충전하려면 로봇 측정장치나 수중 글라이더가 설치되어 있는 곳으로 선박을 보내야 하는데 동원할만한 선박들이 충분치 않고 회수 비용도 많이 들어간다.





이렇게 버려진 로봇 글라이더와 부유 센서들의 안에는 리튬이온 배터리가 들어있는데, 바다 속으로 가라앉아 해양 생태계의 오염을 초래하는 원인이 된다.


시트렉의 이 차오(Yi Chao) CEO는 “우리의 목표는 에너지 하베스팅 기술을 수중 로봇에 적용해 로봇의 회수 없이도 바다 현장에서 바로 재충전할 수 있도록 하는 것”이라고 말했다.


에너지 하베스팅 기술의 로봇 적용 개념도(이미지=시트렉)


미 캘리포니아에 위치한 시트렉은 열에너지 하베스팅 시스템인 S1을 개발해 1천m 수심의 바다속에서 테스트를 진행했다. 열에너지 하베스팅과 연결된 로봇 측정 장치는 해양 생태계 데이터를 수집해 전송하는 역할을 한다.


여기서 한발 더 나아가 시트렉은 방산업체인 노드럽 그루먼과 제휴해 이 회사의 자체 절연 전기 케이블 기술과 자사의 에너지 하베스팅 기술을 결합해 수중 재충전 스테이션 개발 프로젝트를 진행하고 있다. 이 시스템이 개발되면 수중 자율 드론은 수중에서 계속 배터리를 재충전받을 수 있게 된다.




시트렉의 에너지 하베스팅 기술은 고체가 액체로, 다시 액체가 기체로 변화하는 과정에서 발생하는 압력의 차이를 이용한다. 물체의 형태가 고체에서 액체로, 다시 액체에서 기체로 바뀌려면 온도의 변화가 필요한데 바다물은 깊은 바다와 얕은 바다간에 온도 차이가 존재한다. 이 온도 차이가 결국 압력의 변화를 일으켜 에너지를 만들어내는 것이다.


시트렉이 개발한 에너지 하베스팅 모듈은 깊은 바다와 얕은 바다를 수직 방향으로 이동하면서 온도차에 따른 에너지 수확이 가능하다. 이 모듈을 수중 로봇에 부착하면 로봇이 심해와 얕은 바다를 수직으로 움직이면서 에너지를 재충전할 수 있다. 에너지를 재충전 받은 수중 로봇 또는 수중 드론은 별도의 회수 절차 없이도 에너지를 공급받아 데이터의 측정 및 전송 등 작업을 수행할 수 있게 된다.


시트렉은 이 로봇 시스템이 개발되면 해양 생태계를 연구하는 해양과학자뿐 아니라 군사용 및 정부 기관용으로도 활용될 수 있을 것으로 보고 있다. 장기적으로는 바다에 양식장을 운영하고 있는 양식업자들도 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

장길수  ksjang@irobotnews.com 로봇신문사


SEATREC: Delivering on Henry Stommel's Vision

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