건설사들, 정부 규제로 가로주택정비사업 '기웃' 


정부 규제로 재건축 수주량 감소

사업다각화로 만회중


   대형건설사들이 정부 규제로 재건축·재개발 물량이 줄어들자 이를 타개하기 위해 가로주택정비사업으로 손을 뻗치고 있다.


17일 부동산업계에 따르면 대형건설사들은 서울 성북구 장위뉴타운 일부 구역에서 추진하는 가로주택정비사업을 수주하기 위해 치열한 물밑경쟁을 벌이고 있다.


가로주택 정비사업 개념도/lh


*가로주택 정비사업

1만㎡ 미만의 가로구역에서 종전의 가로를 유지하면서 소규모로 주거환경을 개선하기 위해 실시하는 블록형 정비사업

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인근 공인중개업소 관계자는 "이름만 들으면 알 수 있는 대형건설사들이 이 사업을 수주하기 위해 영업하고 있다"며 "서울 뉴타운 입지여서 사업성을 확보할 수 있다고 판단한 것 같다"고 설명했다.


그동안 대형건설사들은 가로주택정비사업에 큰 관심을 기울이지 않았다. 사업규모가 작아서 대형사 입장에서는 사업성을 맞추기 어려웠다. 그러나 최근 정부가 안전진단 강화와 초과이익환수제를 꺼내들며 재건축을 쉽게 허락하지 않으면서 대형사들은 정비사업쪽으로 눈을 돌리기 시작했다. 이달에 진행된 서울 중랑구 세광하니타운 가로주택정비사업 현장설명회에 20여개 건설사들이 몰려들었다는 사실이 이를 방증한다.


빈집과 소규모주택을 대상으로 하는 '가로주택정비사업'은 △면적 1만㎡ 미만 △노후·불량건축물 비율이 3분의 2 이상 △ 20가구 이상이어야 추진할 수 있다. 또 이 사업은 정비기본계획 수립 등 일부 절차를 생략할 수 있어 사업속도가 빠르다는 게 장점이다. 


한 대형건설사 관계자는 "일정한 수주 물량 확보를 위해서 다양한 사업을 검토하고 있는 것은 맞다"면서 "가로주택정비사업도 규모가 일정 이상 나온다면 수주가 가능할 수 있다고 판단하고 있다"고 말했다. 


일부 건설사들은 가로주택정비사업을 진행할 것에 대비해 새로운 브랜드 론칭도 준비중이다. 한 건설사 관계자는 "새로운 브랜드는 가로주택정비사업의 장점을 살리면서 조합원들의 표심을 얻을 수 있다"고 말했다.


일부 건설사들은 여전히 규모가 작은 가로주택정비사업을 수주하는 것에 부정적이다. 건설업체 한 관계자는 "공사비가 작은 사업은 조합원들이 요구하는 내용을 모두 충족해주기 어렵다"면서 "자칫 배보다 배꼽이 더 클 수 있어서 가로주택정비사업에 적극 참여하지 않고 있다"고 말했다.

(서울=뉴스1) 김종윤 기자 passionkjy@

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신세계건설, 공공부문 수주에 연이어 성공..."외부사업 확대 본격화"


올 총 606억 공공부문 수주 "안정적인 수익 토대 마련"


    신세계건설 (30,050원 상승300 -1.0%)이 올해 공공부문 수주에 연이어 성공하면서 외부사업을 확대하고 있다. 

16일 건설업계에 따르면 신세계건설은 지난 5일 조달청이 발주한 ‘당진-서산 도로건설공사’의 대표사 자격으로 도급계약을 체결했다. 


당진-서산 도로건설공사  노선도

출처 http://blog.naver.com/PostView.nhn?

blogId=dodohyunji&logNo=221276431292&categoryNo=8&parentCategoryNo=0

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이 사업은 충청남도 당진시 합덕읍 운산리에서 서산시 운산면 갈산리 구간의 도로공사로 총 637억 7천만원 규모다. 신세계건설은 대표사로서 50%의 지분을 갖고 충남 지역업체인 한성개발(25%), 흥진건설(25%)과 컨소시엄을 구성해 사업을 진행할 예정이다. 




이 외에도 지난 3월에는 201억원 규모의 삼성-동탄 광역급행철도 제3공구 노반(건축) 신설 기타공사를 수주했고, 4월 초에는 86억원 규모의 의정부고산 공공주택지구 조경공사도 수주하는 등 올 들어서만 총 3건의 공공부문 사업을 따냈다.


공공부문 수주 금액은 총 606억으로 지난해 1분기 외부 수주 금액의 28.4%를 차지할 정도로 규모가 크다.


특히 공공부문 수주의 경우 일반 사업에 비해 실적, 평가항목 등을 더 까다롭게 본다는 점을 고려할 때 올해 연이은 수주 성공은 신세계건설의 시공 역량이 높이 평가받았다는 설명이다. 


정두영 영업총괄 부사장은 “신세계건설이 올해 3, 4월에만 총 3건, 606억 규모의 공공부문 수주에 성공하며 안정적인 수익의 토대를 마련했다”며 “앞으로도 민간부문, 주택부문 등 사업다각화를 통해 매출 및 수익 안정화에 더욱 속도 낼 것”이라고 말했다. 




한편 신세계건설은 2015년 ‘의정부민락아파트’를 시작으로 ‘강릉유천아파트’, ‘한국산업은행 IT센터’ 등 건축 대표사 수주뿐 아니라 2017년에는 토목 대표사 자격으로는 처음 ‘오송 2단지 도로공사’ 공공사업에 참여하며 수주를 지속하고 있다.

[이데일리 박민 기자]

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[단독] 운정3지구에 무슨일이...`하루 이자 1,100만원` 이자 떠안은 건설사들


교육환경영향평가 확정 전 분양 못하는 

`조건부 사업 승인`이 발목 


LH, 교육청과 교육환경평가 협의 뒷짐 비난에 

1공구 계획서 먼저 이번 주 중 제출 예정


    연초 공급이 시작될 것으로 보였던 파주 운정3지구 분양이 기약없이 밀리고 있다. 수도권광역급행철도(GTX) A노선 확정으로 교육환경평가서 재작성 문제가 발생한 것이 주요 원인으로 알려졌지만, 분양승인 관련 주무관청인 한국토지주택공사(LH)와 파주교육지원청간 관련 업무에 속도를 내지 않아 발생한 것으로 확인됐다. 




교육환경평가가 확정되지 않아 조건부 승인만 받아 토지를 분양 받은 건설사들은 최종 분양승인을 받을 수 없고, 이에 PF(Project Financing)를 일으켜 토지를 확보한 해당 건설사들은 갈수록 불어나는 이자에 시름이 깊어지고 있다. 

파주 운정신도시 모습 [사진 = 경제만랩] 


파주교육지원청 "LH가 교육환경영향평가 재심의 신청조차 안해" 

8일 주택업계에 따르면 경기 파주시 운정신도시 3지구(이하 운정3지구) 사업시행자인 LH는 2017년 3지구 준공을 계획했으나, 토지 보상 지연과 부동산 경기 침체 등으로 인해 준공시점이 연기됐다.


운정3지구는 지난해말까지만 해도 GTX-A노선의 착공 소식으로 주택시장이 요동쳤다. 2023년 GTX-A노선이 개통되면 서울역까지 20분대, 삼성역까지는 30분대에 닿을 수 있기 때문이다. 이에 일각에서는 건설사들이 분양가를 높이기 위해 착공후로 분양을 미뤘다는 루머가 돌기도 했다. 


하지만 실제는 교육시설 건립을 위한 교육환경영향평가를 다시 제출해야 하는 과정을 제대로 이행되지 않아 분양일정 자체를 잡을 수 없었던 것으로 나타났다. 앞서 일부 보도에서는 파주교육지원청은 파주 운정신도시 3지구에 GTX-A 노선이 지난해 말 착공에 들어가면서 초등학교 건립을 위한 교육환경영향평가를 다시 제출할 것을 지시한 것으로 알려졌지만, 실상은 아니었다. 


파주교육지원청 담당자는 "GTX-A노선 착공 여파로 분양승인이 안난 것이 아니다. LH가 (11년전) 1차 실시계획을 설립한 뒤 2014년부터 계획세대수, 학교 용지 위치 수 등과 관련 교육환경영향평가를 다시 받아야 했는데 이를 이행하지 않았던 것"이라며 "이와 관련 LH 본사와 공문으로 협의를 진행했는데, 마지막 회신을 보낸 것이 1월이다. 이후 LH 쪽에서 아무런 액션을 취하고 있지 않다"고 밝혔다. 


LH가 최종 교육환경영향평가를 받아 분양 가능한 상태의 토지를 분양한 것이 아니라 확정 전 토지부터 분양했다는 것이다. 이는 건설사들이 직접적으로 진행할 수 있는 절차가 아니다. 그럼에도 LH가 승인관련 절차를 제대로 이행하고 있지 않아 건설사들이 예상했던 일정이 미뤄질 수 밖에 없다는 설명이다. 


이에 LH 측은 "최초 교육환경평가는 사업 실시 초기에 받았지만, 지난 1월 파주교육지원청의 검토의견에 대한 검토계획조치계획서를 아직까지 보내지 않은 건 사실"이라며 "현재 일부 학교용지 면적 바뀐 부분 등에 대해 계획서 작성을 위해 자료를 조사 중이며, 운정3지구 전체에 대한 계획서 이전에 착공이 시급한 1공구에 대한 계획서를 이번 주 중(파주교육지원청)에 협의 후 제출할 계획"이라고 해명했다. 


계획대로라면 1공구 시공사들은 이달 말 분양가심의까지 받을 수 있을 것이라는게 LH 측 설명이다. 


 

파주 운정3지구 위치도 [사진제공: 매경DB]


토지분양부터 한 LH, 분양승인 키 쥐고 있지만… 

이달 현재 파주 운정3지구 1공구에서 분양을 준비 중인 업체는 대우건설(710세대), 우미건설(846세대), 중흥건설(1262세대), 대방건설(820세대), 대림산업(1010세대) 등이다. 이들 중 상당수 건설사는 조건부 승인만 받은 상태라 분양일정은 커냥 일 평균 1000만원이 넘는 대출 이자만 물고 있는 실정이다. 


운정3지구는 아직까지도 기반시설이 거의 갖춰지지 않았다. 이에 `주택사업 승인만 받고 교육환경영향평가 관련 내용이 확정되기 전까지는 분양을 안하겠다`는 조건부 주택사업 승인을 내줬다는 게 파주교육지원청 설명이다. 즉 학교설립이 가능한 시기에 분양 일정을 맞추겠다는 조건 하에 내준 `조건부 승인`인 셈이다. 당연히 이 상태로는 분양승인을 받을 수 없다. 


1월 말 자료를 내 "2월 중 운정3지구 마수걸이 분양에 나선다"고 밝혔던 대우건설은 여전히 오픈이 밀린 상태다. 중흥 등의 건설사들도 3월 중 분양을 예정했으나 역시 분양일정 확정을 못하고 있다. 


이 지역에 공급을 준비 중인 한 건설사 관계자는 "애초 지난해 말 공급일정을 잡았다가 GTX-A노선 착공 등의 영향으로 일정이 밀렸다"면서 "작년 말 평가서를 다시 작성하고 승인을 받는 데는 3개월 정도 걸릴 것으로 예상해 3월쯤 (분양)일정을 잡았지만, 다시 밀려 5월도 낙관할 수 없게 됐다"고 말했다. 


그는 이어 "PF를 일으켜 진행하는 사업이라 월 3억6000만원 이자가 발생한다"며 "하루 이자가 1100만원인 셈"이라고 토로했다. 


또 다른 건설사 관계자는 "이자 비용이 만만치 않다. 다행히 3월부터는 파주교육지원청도 협의에 유연한 자세를 보이기 시작했다"면서도 "지구 내 입주가 끝나기 전에 학교를 먼저 개교하게되면 학생 수요가 적을 것으로 예상돼 건설사들에게 입주 시기를 맞춰달라고 한 부분이 가장 큰 난제"라고 주장했다. 


이런 요구는 공급 예정인 단지들의 입주시기가 다르다보니 학생수요가 예상보다 적으면 학교 배정 관련 문제가 생기기 때문으로 추정된다. 그러나 해당 건설사들은 더욱 입장이 곤란하다. 토지사용시기와 토지분양시점이 제각기 달라 파주교육지원청의 입장을 반영하기 쉽지 않기 때문이다. 


파주교육지원청도 난색을 표하고 있다. 파주교육지원청 담당자는 "학교 예정용지들의 일조문제, 교통, 통학여건 등을 봐야하는데 LH가 교육환경영향평가를 제출하지 않아 (우리도) 진행할 수 있는 부분이 없다. 키는 LH가 쥐고 있다"고 말했다. 


교육청과 LH 싸움에 건설사 등만 터진다? 

일각에서는 이런 주무관청의 엇박자는 교육청과 LH의 관계 때문이라고 지적한다. 앞서 경기 시흥 장현지구와 고양 원흥지구 등지에서도 학교용지 관련 분쟁이 이어졌기 때문이다.


기존 LH는 공공주택지구 등 공공택지 공급시 교육청에 용지를 무상 제공하거나 학교용지부담금을 대신 내왔다. 그러다 공공주택지구는 학교용지특별법에서 무상 제공의 근거가 없다는 감사원 지적을 받자 LH가 교육청을 대상으로 소송들을 제기했고, 이에 경기교육청은 지난 1월 국토교통부, LH, 경기 지역 지자체 등에 공공택지 내 모든 아파트 인허가 절차를 전면 보류해달라고 요청하는 등 각을 세우자 결국 국무조정실이 중재에 나서기도 했다. 


운정3지구 이슈는 약간 다르긴 하지만 이런 과거들로 LH가 교육청과의 협의에 미적지근하게 나오는 것이 아니냐는 의견도 나온다. 


한 주택업계 관계자는 "3기 신도시 발표로 2기신도시 신규물량에 찬바람이 불어 (운정신도시) 분양성적도 확신할 수 없는 시기인데다 분양일정 확정도 불확실해 이자비용이 적지 않아 진퇴양난"이라며 "앞서 경기 일부 택지지역에서 벌어졌던 학교용지 관련 논쟁여파를 건설사들이 뒤집어 쓰고 있는 것으로도 보인다"고 말했다. 

[디지털뉴스국 조성신 기자 / 이미연 기자] 매일경제

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한화, 호주 농업기업 인수..."친환경 융복합 분야로 사업 다각화"


호주 뉴사우스웨일즈 '워라운디' 농업기업 인수


태양광 활용 목초지 활성화...소나 양 등 가축에게 먹이 형태

시범사업 진행 예정


태양광 등 신성장사업에 5년 동안 22조 투자


   한화그룹이 신성장 동력인 태양광을 활용한 다양한 사업에 나선다. 기존의 태양광 프로젝트 뿐만 아니라 친환경 융복합 사업에도 뛰어들어 글로벌 경쟁력 확보에 총력을 다하고 있다. 


3일 한화그룹과 외신 등에 따르면 한화종합화학은 최근 호주 뉴사우스웨일즈 머지 지역에 있는 '워라운디' 혼합농업기업을 사들였다. 한화종합화학은 이곳에서 시범사업으로 친환경 융복합 사업에 나설 계획이다.


[참고자료] 태양광 활용 농업 사업 모습/rowbots promise to transform Australian agriculture/Nikkei Asian Review

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한화종합화학이 사들인 워라운디는 호주의 대표적 상업적 혼합농업지대로 사료작물과 가축으로 구성돼 있다. 규모는 약 1754만5000평으로, 한화종합화학은 약 2500만달러(한화로 284억원)에 이곳을 구매했다. 


한화 관계자는 "기존의 태양광 발전이 아닌 태양광을 활용한 시범사업 중 하나"라며 "태양광을 활용해 목초지를 활성화시켜 소나 양 등 가축에게 먹이를 주는 형태"라고 설명했다. 


당초 한화는 워라운디에 태양광 프로젝트를 제안한 것으로 알려졌다. 하지만 여의치 않자 시범 사업을 진행하면서 소, 양, 사료 작물을 위한 복합농업기업으로 현재 구조로 계속 농장을 운영하기로 했다. 


한화의 태양광 제품은 호주에서 시장 점유율 1위로 생산능력뿐만 아니라 기술력도 인정받고 있다. 한화큐셀은 태양광 전문 리서치 기관이 선정하는 '태양광 톱 브랜드'에 유럽에서 6년, 호주에서 4년 연속 선정됐다. 


다만, 최근 들어 해외 태양광 사업이 현지 환경단체와 정치권 반대로 차질을 빚으면서 불확실성이 커지고 있다. 터키 최대 태양광 발전소 사업이 중단된 데 이어 미국 하와이 태양광 에너지 사업도 난항을 겪고 있다. 


이번에 신사업으로 태양광 융복합 사업을 추진하는 것도 이런 상황과 무관하지 않다. 현지 농장 구조를 유지하면서 태양광 사업을 진행하기 때문에 사업 위험성이 그만큼 적기 때문이다.


한화종합화학은 한화솔라파워와 한화솔라파워글로벌을 통해 태양광 사업을 진행하고 있다. 한화종합화학은 국내·외 태양광발전 시장에 한화솔라파워는 국내 발전소 건설과 수주, 영업을 담당하고 한화솔라파워글로벌은 북미 등 해외 발전 시장에 투자를 진행한다.


한편, 한화는 지난해 8월 미래 성장동력인 태양광 사업과 방위산업·석유화학 등 주력 산업에 향후 5년 동안 22조원을 투자하겠다고 발표했다. 22조원 중 9조원이 태양광 발전 장비를 생산하는 공장을 신설하고 증설하는 데 투입될 예정이다. 

엄주연 기자 뉴데일리


Robotic Farming of the Future

로봇에 의한 미래 농업 개발

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10대 건설사 피소액 5조원 육박


"집값 하락기, 소송 더 늘어날 것"


삼성ㆍ현대ㆍ대림 등 빅3 피소액만 2조4천억원 넘어

패소시 재무적 부담↑


2019.2.20

   국내 10대 대형 건설사들이 무려 5조원 규모의 소송전에 휘말려 법적 판단을 기다리고 있는 것으로 나타났습니다. 결과에 따라 '부채 폭탄'이 될 수 있는데 집값 하락기, 소송 리스크는 더 커질 수 있다는 관측도 나옵니다. 


바닥과 벽면 곳곳이 쩍쩍 갈라지고 부숴졌습니다. 


동영상 갈무리

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이 아파트 주민들은 지난해 연말 국토교통부와 포스코건설을 상대로 50억원 규모의 손해배상 청구 소송을 제기했습니다.  


아파트 밑으로 지하터널을 뚫었는데 그 여파로 집이 무너질 위기에 처했다는 주장입니다. 

[삼두아파트 입주민 : 진동과 소음으로 아파트 균열이 가고, 지하수가 유출되면서 땅꺼짐 현상이..] 


건설사들을 상대로 제기되는 법적 소송이 늘어나는 추세입니다. 

각종 하자보수 문제부터 계약 불이행, 담합 등 사유도 다양합니다. 


지난해 3분기 말을 기준으로 국내 10대 건설사가 피고로 계류 중인 소송이 모두 950건, 소송가액으로는 4조7000억원에 달했습니다. 

1년 전보다 각각 4%, 9% 늘어난 규모입니다.  


특히 삼성물산(245건, 8900억원)과 현대건설(212건, 8600억원), 대림산업(130건, 7400억원) 등 빅3에 몰린 소송이 전체의 절반 이상을 차지했습니다. 


주로 20억원 이상 대규모 소송은 정부 산하기관과 지방자체단체 등이 발주한 대형 공공공사와 관련한 시비가 많았지만 건수로는 아파트 입주민들과의 '하자' 소송이 줄을 이었습니다.  


건설사들은 보수 가능한 범위의 누수나 균열 등의 하자도 소송으로 이어지는 경우가 많아 시간과 비용 낭비가 크다고 호소합니다. 

특히 집값 하락기 등 경기가 불황일 수록 하자보수와 관련한 손해배상청구 소송이 급증한다는 분석도 나옵니다.  


[건설업계 관계자 : 금융위기 직전에 분양 받았던 분들이 입주 2009년 2010년 이때 했잖아요, (입주시점에 집값이 많이 떨어지니까) 이때부터 전문 브로커가 많이 생기고 소송도 늘어나고.. ] 


일각에서는 건설사들이 5조원에 달하는 소송에 휘말리고도 턱없이 적은 충당금만 쌓는 등 안일한 대처를 하고 있다며 추후 결과에 따라 상당한 재무적 충격이 될 수 있다고 지적합니다. 

[머니투데이방송 MTN = 최보윤 기자 (boyun7448@naver.com)] 




 

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물량 감소에도 현대ㆍGS건설은 재개발 사업 '호황'


   올해 들어서도 해외건설 수주가 좀처럼 살아나지 못하고 도시정비사업마저 급감하며 건설업계의 어려움이 커지고 있다. 그나마 현대건설 과 GS건설이 선방하며 체면치레를 하고 있다.


2일 건설업계에 따르면 올해 1분기 건설사들이 수주한 정비사업 시공건수는 총 11건으로, 공사비 규모로 따지면 약 2조3900억 원대로 추산된다.


시사오늘

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1분기 건설업계 도시정비사업 수주액과 주요 사업(자료=각 건설사)


이는 지난해의 수주건수 28건에 비해 절반이하로 줄었고 수주금액은 4조4000억 원의 절반 수준에 불과하다. 특히 2년전인 지난 2017년 1분기와 비교하면 수주건수 30건에 수주금액은 6조9000억 원에 비해 3분위 1 수준에 불과한 것으로 집계됐다.




올해 1분기 수주건수와 총 공사금액에서 가장 앞서는 건설사는 업계맏형 현대건설이다. 현대건설은 지난 1분기 동안 △경기도 과천 주암장군마을 재개발 △서울 대치구마을 3지구 재건축 △서울 등촌1구역 재건축 총 3건을 수주해 5164억 원의 수주고를 올렸다. 3월말에 연달아 2건을 수주하는 저력을 보이며 업계맏형의 자존심을 지켰다.



1분기 실적만 놓고 보면 올해 초 정비사업 목표실적인 1조3000억 원의 39.7%를 달성해 이 추세라면 올해 목표달성은 무난할 것으로 보인다.


 


현대건설에 이어 정비사업의 강자 GS건설이 뒤를 따르며 2강 체제를 구축하고 있다. GS건설은 1분기에 △서울 봉천4-1-3구역 재개발사업 △대전 대사1구역 재개발 등 2건의 시공권을 따내 4341억 원의 실적을 올렸다. 하지만 GS건설의 올해 도시정비 수주 목표는 3조 원으로 올해 물량이 크게 줄어든 점을 감안할 때 이를 달성하기에는 쉽지 않을 전망이다.




이외에도 롯데건설과 대림산업은 지난 달 31일 사업비 4287억 원에 달하는 인천 신촌구역 재개발 사업의 시공권을 따내며 올해 도시정비사업 마수걸이 수주에 성공했고 포스코건설이 대구 중리지구 재건축(3168억 원), 금호산업이 충남 천안 봉명3구역 재개발(2000억 원) 등도 수주했다.


반면 도시정비사업 수주에 공을 들이고 있는 중견건설사들은 아직 이렇다할 성과를 내놓지 못하고 있다. 중흥토건이 1929억 원 규모의 목포 용해주공3구역 재개발을 수주했고, 요진건설산업은 2368억 원 규모의 경기도 평택시 세교1구역 재개발 사업을 따내며 체면치레를 했다.


문제는 정부의 규제가 계속되면서 올해 도시정비사업 시장 규모가 크게 줄어들 것으로 예상된다는 점이다.


4월 3일 09:46 현재 주가동향/다음증권

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정부는 지난해 재건축초과이익환수제도 시행, 안전진단 강화 등 재건축 시장 규제에 이어 올해는 재개발 시장에 임대주택 의무비율을 상향 조정하면서 도시정비시장에 악재를 추가했다.


때문에 업계에서는 올해 도시정비사업 시장 규모는 20조 원에 미치지 못할 것으로 보는 시각이 우세하다.


이에 한 대형건설사 영업본부 관계자는 “올해 도시정비사업에서는 크게 눈에 띄는 사업이 드물어 전체 수주 규모는 큰 폭으로 줄어들 수 밖에 없을 것으로 전망된다”면서 “하지만 시장에서는 대형사 뿐만 아니라 중견사들까지 뛰어들고 있어 수주전은 어느 때보다 치열할 것으로 보인다”고 설명했다.

구성헌 기자 carlove@etoday.co.kr 이투데이

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GS건설 '노량대교' 올해 토목구조물 금상 수상


대한토목학회 주최 공모전서 최고상

경사주탑 3차원 케이블 현수교


   GS건설(42,700 0.23%)은 노량대교가 대한토목학회에서 주최하는 '2019년 토목의 날 기념행사'에서 '올해의 토목 구조물' 공모전 금상을 수상했다고 1일 밝혔다.


세계 최초 경사주탑 현수교 노량대교 모습 


노량대교는 세계 최초 경사주탑 현수교로 국내 교량 기술을 세계 수준으로 끌어올렸다는 평가를 받았다. 노량대교가 지나는 노량해협은 노량대첩이 벌어진 곳이다. 충무공 이순신 장군의 '23전 23승'에서 영감을 받아 승리(Victory)를 상징하는 의미에서 세계 최초로 V자 모양의 경사 주탑을 적용했다.




또한 이순신 장군의 전술인 '학익진'을 모티브로 학이 날개를 활짝 핀 이미지를 형상화한 주탑과 케이블을 적용했다. 바닷물에 비친 주케이블은 학익진의 전투 대형이 그려진다. 주탑을 육상에 둔 현수교다. 주탑 높이는 148.6m로 건물 50층 높이다. 


노량대교 전경. GS건설 제공/한겨레신문

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수직 주탑이 일반적이나 주탑에 8도의 경사각을 적용해 측경간 주케이블의 장력을 감소시켰다. 케이블을 지지하는 구조물인 앵커리지 크기를 11% 감소시키고, 케이블과 앵커리지까지 거리를 15m 줄였다. 공사비를 절감하고 경관성과 경제성을 동시에 확보했다는 평가다.

김하나 한경닷컴 기자 hana@hankyung.com


노량대교 위치도/중앙일보

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정부의 탈원정책에 뿔난 두산중 노조 상경 투쟁


28일 노조 확대간부 40여명 

서울 정부청사 앞서 대정부 규탄대회


정부의 탈원전정책으로 노동자 고용 불안…고용위기 대책 촉구

정부종합청사 경남도 창원시청 앞 1인 시위도 이어가


   정부의 탈원전정책으로 고용위기에 처한 두산중공업의 노조 간부들이 대거 상경해 대정부 규탄대회를 연다. 그동안 노조는 지난 연말부터 정부의 탈원전 정책을 비판하고 정책 전환을 요구하는 1인 릴레이 시위를 벌이기는 했으나 간부들이 모두 나서 상경 투쟁에 나선 건 이번이 처음이다. 




전국금속노조 경남지부 두산중공업 지회는 오는 28일 오전 11시 서울 정부청사 앞에서 노조간부 40여명이 상경해 정부의 에너지 정책 전환과 고용대책을 요구하는 시위를 벌인다고 27일 밝혔다. 


창원 두산중공업 정문 앞에서 배달호 열사 16주기 추모제가 열렸다. 이날 추모제에 참가한 노동자들이 열사를 추모하며 '철의 노동자'를 부르고 있다. /박일호 기자 iris15@idomin.com

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노조는 "문재인 정부의 탈원전 정책으로 기존에 계획된 신한울 3.4호기 원전이 폐기돼 두산중공업의 위기가 대두되고 있다"며 "정부 정책에 따른 회사의 위기로 희망퇴직, 순환 휴직 등 고용불안으로 이어지고 있다.


정부가 노동자를 살리는 에너지 정책 전환이 필요하다"고 말했다. 경남 창원에 본사가 소재한 두산중공업은 국내 유일한 원전제작업체로 문재인 정부가 들어선 이후 경영악화가 지속됐다. 두산중공업의 정규직은 지난 2016년 7728명에서 지난해 7284명으로 6%가 감소했다. 올해 들어서는 3000여명의 사무관리직이 순환휴직에 들어갔다.


 또 53개의 사내협력업체는 지난 2016년 1171명에서 지난해 1002명으로 줄었고, 도내 280개 중소 협력업체도 신한울 3.4호기 건설 계획 폐기로 고사 위기를 맞고 있다. 


두산중공업 노조는 이날 정부종합청사 앞 규탄대회에 앞서 두산중공업 주주총회가 열리는 서울 충무아트센터에서 시위도 벌인다. 최근 경영악화로 고용위기를 맞고 있는 두산중공업이 대규모 유상증자를 실시해 계열사 지원에 나서자 그룹차원의 지원 대책을 요구할 방침이다. 


두산중 노조 관계자는 "정부가 최근 에너지클라우드 기술개발 등 신규과제 공모를 위해 76억여원을 지원하고, 세계 최대 재생에너지 컨퍼런스를 개최하는 등 신에너지자원 마련을 위해 노력하고 있지만 탈원전 정책으로 인한 노동자들의 고용불안 해소에 대한 고민은 빠져 있다"며 "이번 상경 투쟁 이후에도 정부종합청사와 경남도, 창원시청 앞 1인 시위를 이어갈 것"이라고 말했다. 

[창원 = 최승균 기자] 매일경제




대규모 유증` 두산중공업·두산건설, 나란히 신저가


   대규모 유상증자를 추진 중인 두산중공업과 두산건설이 동반 신저가를 기록했다. 

27일 오전 9시 18분 현재 두산중공업은 전일 대비 60원(0.84%) 오른 7170원에 거래되고 있다. 


이날 장 초반 두산중공업은 7080원까지 하락해 52주 신저가를 경신했다. 

두산건설도 1290원으로 신저가를 새로 썼다. 


3월 27일 장 종료 후 주가동향/다음증권

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전날 한국거래소 유가증권시장본부는 두산중공업과 두산건설이 유상증자로 이날 권리락이 발생한다고 공시했다.




두산중공업의 기준가는 7110원이며 두산건설의 기준가는 1280원이다. 


지난해 5517억원의 순손실이 발생한 두산건설은 4200억원 규모의 유상증자를 추진 중이다. 모회사인 두산중공업도 두산건설 지원을 위해 4200억원 규모의 유증을 진행하고 있다. 

[디지털뉴스국 고득관 기자] 매일경제

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신사업으로 극한기 대비하는 중견 건설사들


대우산업개발, CEO 앞장서

면세점 입찰 참여 등 나서

우미건설은 물류센터 투자


   주택시장이 조정장으로 접어들면서 건설 경기 악화 우려가 커지는 가운데 이색적인 신사업을 시작하거나 키우려는 중견 건설사들이 늘어나고 있다. 


서울 아파트 시장에서도 미분양이 속출하고 있지만 정부의 부동산 규제는 여전한 가운데 주택 경기에 민감한 중견 업체들이 고육지책으로 신사업에 눈을 돌린다는 분석도 나온다.


 

(사진출처=인천공항 면세점)/뉴스웍스

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17일 건설업계에 따르면 중견 건설사들을 중심으로 주주총회를 앞두고 신사업을 정관의 사업 목적에 담거나 유휴자금으로 비(非)건설 분야에 투자하려는 움직임이 곳곳에서 포착되고 있다. 


아파트 브랜드 `이안`으로 알려진 대우산업개발은 14일 인천국제공항 입국장 면세점 사업자 입찰에 참여했다.


국내에서 처음으로 문을 여는 입국장 면세점 사업에 건설사로는 유일하게 신청서를 냈다. 이 회사가 면세점 사업을 시도하는 데는 그간 `브리오슈도레`라는 프랑스 베이커리 사업을 지속적으로 벌여온 것이 계기가 됐다. 현재 중국 광저우를 비롯해 국내외에서 13개 매장을 운영 중인데, 매년 베이커리 사업을 확대한다는 계획이다. 한재준 대우산업개발 사장은 "기존 카페·베이커리 사업을 확장하고 인천국제공항 입국장 면세점 사업을 새로 시작하면서 기업의 포트폴리오를 다각화하고 규모를 키워 가겠다"며 "국내 주택경기에 좌지우지되는 건설업을 뛰어넘어 주거·외식업·지역나눔을 지향하는 종합문화기업으로 발전하는 게 목표"라고 말했다. 


우미건설은 제4차 산업혁명과 맞닿은 미래 유망 분야와 기업들에 직접 투자하면서 회사의 가치를 높이려고 안간힘을 쓰고 있다. 오너 2세이자 `건설업계의 스마트가이`로 불리는 이석준 우미건설 대표가 신사업 분야를 직접 챙기고 있다. 우미건설은 최근 `구재상 펀드`로 알려진 케이클라비스자산운용이 경기도 이천과 용인에 첨단물류센터를 짓는 프로젝트에 투자했다. 일일배송이 가능한 온라인 상거래가 폭발적으로 늘면서 수도권 신규 물류센터 수요가 폭증하고 있다는 판단에서다. 


또 우미건설은 부동산 분야에서 정보통신기술(ICT)을 활용해 새로운 시장을 만들고 있는 스타트업에도 꾸준히 투자하고 있다. 이 대표는 한국프롭테크포럼의 이사로 참여하면서, 젊은 기업가들을 직접 만나고 될성부른 기업에 직접 투자 결정을 내리고 있다. 


예배당을 많이 짓기로 유명한 서희건설은 남북 화해 무드를 타고 지뢰 제거 사업에 공을 들이고 있다. 서희건설은 지뢰 제거 장비를 연구하고 지뢰 제거 용역을 따내기 위해 별도 팀을 구성한 것으로 알려졌다. 비무장지대의 지뢰 제거 사업은 남북 경제협력에 앞서 선제적으로 필요한 조치라는 점에서 실현 가능성이 높다는 판단이다. 




태영건설은 이미 독과점 지위에 있는 수처리사업을 더욱 강화한다는 계획이다. 태영건설 자회사인 TSK코퍼레이션은 국내 수처리시장에서 최다 실적을 보유하고 있다. 이 회사는 산업용 수처리 분야에서 최고 기술을 가진 휴비스워터와 지난해 11월 합병계약을 맺었다. 기존 수처리사업은 물론 폐기물에너지·자원순환사업에서도 시너지 효과를 노리고 있다. 


 


이 밖에도 동부건설은 건설폐기물 사업에 뛰어들었다.


 건설폐기물 중간처리업체인 WIK-용신환경개발 4개사를 인수한 에코프라임PE 사모펀드에 간접 투자하는 방식이다. 


계룡건설산업은 올해 제로에너지 관련 설계·시공·유지관리업을 사업 목적에 추가해 신사업으로 키우겠다는 계획이다. 


중견 건설업체들의 이런 신사업 진출 노력은 미래 성장동력을 찾고 포트폴리오 다변화를 이루려는 시도지만, 건설업 일감 부족과 비관적 미래 전망에 따른 어쩔 수 없는 선택이라는 측면도 있다. 




김관수 대한건설협회 회원본부장은 "건설 경기가 호황을 지나 침체기로 들어서던 1990년대 말 건설사들이 유동성 확보와 포트폴리오 다변화 차원에서 고속도로 휴게소나 골프장 사업에 대거 진출한 적이 있다"며 "최근 건설 경기 하강으로 건설사 인력 구조조정이 계속되고 있어 유휴 인력의 활용이나 미래에 대한 불안감이 신사업 고민으로 이어지는 것 같다"고 설명했다. 

[전범주 기자] 매일경제

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'철수설' 돌던 삼성물산, 재건축에 민간개발까지 참여 양상


반포3주구 재건축 간담회 참석, 

서울역북부 개발 사업도 '군침'


    삼성물산이 재건축 수주전 현장에 이어 민간개발사업까지 적극 뛰어들려는 양상을 보이고 있다. 과거 '래미안' 브랜드 매각을 비롯해 주택사업 철수설까지 시달려 왔다는 점을 감안하면 예상 밖 행보다. 특히 민간개발사업의 경우 과거 보수적 기조를 지속해 이어왔다는 점에서 보면 최근 사업 전략 전반에 변화를 준 것으로 풀이된다. 


삼성물산은 올해 초 반포주공1단지 3주구 재건축 조합에 시공 의향서를 제출하고 조합이 개최한 시공사 간담회에 참석했다. 지난 2017년 5월 '방배 5구역' 현장설명회에 등장한 이후 재건축 사업에서 자취를 감췄다가 깜짝 등장한 것이다. 이후 2차 간담회에 불참하긴 했지만 각종 수주전에 공격적으로 참여할 것이란 기대감을 높였다. 


 

상일동 삼성물산 사옥 모습/매경 ECONOMY

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시장에선 삼성물산이 그동안 보수적으로 임해왔던 민간개발사업에도 적극 뛰어들 가능성을 점치고 있다. 서울역 북부 유휴부지 개발 사업에 삼성물산이 롯데건설, 미래에셋대우와 컨소시엄을 구축하는 방안이 기정사실화되고 있다. 


삼성물산은 과거 개발사업부를 별도로 두기도 했지만 리스크 관리 차원에서 폐지하고 민간개발사업에 손을 떼다시피 했다. 서울역 개발 사업 입찰 참여시 이례적이란 평가를 받을 수밖에 없는 이유다. 


관련 업계에선 수주환경이 녹록지 않다는 점을 감안해 삼성물산이 전향적인 자세를 보이고 있는 것으로 해석하고 있다. 삼성물산은 회사채 신용등급 기준 AA+(안정적)로 국내 최고수준의 신용도를 자랑하고 있다. 각종 개발사업에 나설 경우 신용도상 평가에 유리한 측면이 있다. 


올해 삼성물산의 수주목표치가 상대적으로 높아 민간개발사업까지 다시 넘볼 수밖에 없게 된 것이란 관측도 있다. 수도권 공급물량 자체가 적은 점을 감안하면 도급사업 위주만으로는 목표치를 감당하기 힘들 것이라는 지적이다.


삼성물산은 지난해 잠정실적 발표를 통해 올해 건설수주 목표액을 11조7000억원으로 늘려 잡았다. 지난해 10조7000억원을 신규수주한 점을 감안하면 올해 목표액은 9.34% 증가한 수준이다. 10% 미만의 보수적인 목표치 설정이 지속되고 있지만 공격적으로 나서지 않으면 목표달성이 쉽지 않다. 시장에선 10% 안팎의 수주 목표치 설정만 해도 상당한 수준으로 평가하고 있다. 


삼성물산은 재작년 10조2000억원을 수주한 뒤 2018년 목표치를 11조2000억원으로 설정했다. 목표치를 전년대비 7% 수준 늘렸다. 실제 수주활동 결과 목표치의 96% 수준인 10조7000억원의 수주를 달성했다. 


과거 삼성물산은 주택사업 신규수주에 소극적으로 임한 탓에 '래미안' 브랜드 매각과 주택사업 철수설 등에 시달렸다. 기존 주택사업본부를 빌딩사업부 내에 편재해 의혹을 키우기도 했다. 민간개발사업에도 나서지 않은 탓에 리스크 관리에 집중하고 있다는 평가를 받았다. 




시장 관계자는 "대형 건설사들이 도급계약에 의한 책임준공 확약 만으로는 금융권과 사업 시너지를 내기 어려운 환경이 이어지고 있다"며 "수익을 내려면 건설사 영업방식에 변화가 불가피하다"고 설명했다. 

신민규 기자 thebell

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