예비 타당성조사 대상사업 선정

 

 

수서~광주 복선전철 노선

 

[수서~광주 복선전철 사업개요]

사업내용 : 수서~광주간 19.2km 복선전철

총사업비 : 8,935억원 

사업기간 : 8년(설계3년, 시공5년)

추진경위
   -‘14.  7  : 예비타당성조사 수행을 위한 사전조사 용역 시행
   -‘14.  8  : 예비타당성조사 신청
   -‘14.11.28 : 예비타당성조사 대상사업 선정
   -‘14.12   : 예비타당성조사 시행 예정

철도공단

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한국철도시설공단(이사장 강영일)은 내륙철도의 시발점인 수서~(경기도)광주 복선전철 건설사업이 11월28일(금) ’14년도 하반기 예비타당성조사 대상사업으로 선정되었다고 밝혔다.

 

수서~광주 복선전철 건설사업은 총 사업비 8천935억원으로, 그동안 강원 및 중부내륙지역은 서울북부에서만 철도로 접근이 가능했으나, 향후 수서~광주 복선전철사업이 예비타당성조사를 거쳐 신규사업으로 확정되면 수도권 강남지역에서도 열차를 이용할 수 있게 된다.

 

또한 서울∼강릉간은 현재 열차로 5시간 3분, 버스로 2시간 40분 소요되나, 수서~광주 복선전철 완공 후 원주∼강릉 철도와 연계 운행하면 1시간 10분으로 단축되고,

 

공사 중인 중부내륙선(이천~충주~문경)과도 직접 연결돼 중부 및 남부내륙지역의 경제활성화와 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.

 

철도공단 관계자는 향후 예비타당성조사 과정에서 여객이용자의 편의 개선 및 사업성 확보방안을 적극 검토하여 본 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 노력할 것이라고 밝혔다.
한국철도시설공단

 

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강원도 전략산업 분야에서 처음 선정

2016~2020년 까지


강원 바이오산업 추진체계

 

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강원도가 추진해온 나노바이오 기술산업화 클러스터 조성 프로젝트가 정부의 예비타당성 대상사업 심의를 통과했다.


1일 강원도에 따르면 지난달 28일 실시한 기획재정부의 예타대상사업 심의에서 도가 2010년 전략산업계획을 수립하고 추진해 온 이래 처음으로 바이오 사업분야에서 정부 예타사업으로 선정되는 성과를 거두었다.


이번에 예타대상에 선정된 나노바이오 클러스터 조성 프로젝트는 강원도가 지난 10여년 이상을 육성해 온 바이오, 의료기기, 신소재, 플라즈마 기술과 산업 생태계를 기반으로 삼아 2016~2020년 까지 5년동안 총 1354억원을 투자하는 사업이다.

 

나노 바이오 종합지원센터를 구축하고 춘천의 바이오 산업진흥원을 중심으로 홍천의 시스템 면역의학연구소, 철원의 플라즈마 산업기술연구소와 연계해 바이오와 첨단 나노기술을 융·복합하는 신성장동력 산업 클러스터를 구축 육성하는 강원도의 핵심 전략사업이다.


강원도 경제진흥국 관계자는 “나노바이오 산업이 강원도 경제의 실질적인 도약을 주도하는 신성장동력 산업으로 성장할 전략과 비전, 구체적 실행방안이 담긴 사업플랜 수립에 역량을 집중할 계획”이라며 “특히 최근 최문순 지사가 시정연설에서 나노바이오 기술산업화 클러스터와 비철금속 소재부품 산업 등 전략산업의 도약을 특별히 강조한 점에서 이번 예타대상사업 선정은 그 의미가 더욱 크다”고 평가했다.


한편 이 사업은 2015년 초 국가 연구개발사업 예비타당성 조사 및 예산배분 조정·지원을 담당하는 한국과학기술기획평가원(KISTEP)의 비용편익분석, 세부사업의 타당성 등 심사를 거쳐 5~6월경 최종 사업 추진계획이 결정된다.


이에따라 강원도는 정부의 나노융합산업육성전략(K-NANO전략 2020)에 맞춰 KISTEP의 심사평가 준비에 최선을 다한다는 방침이다.
헤럴드경제 박준환 기자
pjh@heraldcorp.co

 

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경기도 내 사업승인 물량, 전체 절반

올해 행복주택 목표 2만3천가구 중

1만6천900여 가구 사업 승인

2017년까지 14만가구 공급

 

출처 행복디딤돌 공공주택

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현 정부의 핵심 주택정책 공약인 행복주택이 서울에 이어 경기도내에서도 올해 안에 첫 삽을 뜰 전망이다.

 

특히 경기도 내 사업승인 물량이 전체의 절반 가량에 달하면서 행복주택 수요가 크게 몰릴 것으로 전망되고 있다.


1일 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 따르면 올해 행복주택 목표 물량은 전국적으로 2만3천가구로, 지난달까지 당초 목표치의 73%인 1만6천900여 가구에 대한 사업 승인이 완료됐다.


행복주택은 신혼부부, 사회초년생, 대학생 등 젊은층의 주거안정을 위해 교통이 편리한 곳에 저렴하게 공급하는 공공임대주택으로 정부는 오는 2017년까지 총 14만가구를 공급할 계획이다.


사업승인이 완료된 지역은 하남미사(1천894가구), 파주운정(1천700가구), 김포한강(1천500가구), 고양삼송(834가구), 의정부민락(812가구), 오산세교(720가구), 하남감일(672가구), 화성동탄2(610가구), 용인구성(542가구), 구) 등 경기도에만 9천284가구에 달하는 것으로 나타났다.


이는 전체 물량의 45%가 넘는 규모로 인천서창2(680가구), 인천 주안역(136가구) 등을 합하면 경기·인천지역이 전체의 절반 이상을 차지한다.


또한 이달중 과천지식정보(1천464가구), 의정부호원(164가구) 등에서 추가로 사업승인이 이뤄질 예정이다.
이와 함께 동탄2신도시와 고양삼송지구의 경우 연내 착공이 가능할 전망이다.


LH 관계자는 "후보지 선정과 지자체 협의가 신속히 이뤄지면서 사업승인이 대거 이뤄지고 있다"며 "최근 수도권 지역의 전·월세난 때문에 행복주택이 빨리 공급되기를 기다리는 젊은층들의 수요가 많은 만큼 조속히 사업을 마무리 지을 것"이라고 밝혔다.
경인일보 이성철 기자

 

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개포주공2단지 아파트

재건축 사업 최종 절차

 

강남 개포 2단지 아파트 전경

 

정부원클릭법령

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서울 강남 개포지구에서 처음으로 재건축 정비 사업에 종지부를 찍은 단지가 등장했다.
강남구 개포동 주공2단지 아파트가 그 주인공이다.


1일 부동산 업계에 따르면 개포주공2단지 아파트 주택 재건축 정비사업 조합은 지난달 30일 조합원 총회를 열고 이 아파트의 재건축 관리처분계획안을 통과시켰다.


관리처분계획은 조합원 재산가액과 분양가, 추가분담금 등을 확정하는 재건축 사업의 실질적인 마지막 절차다.


개포지구 내 주공1~4단지·시영아파트 등 5개 저층 재건축 추진 단지 중 관리처분총회를 마친 것은 주공2단지가 최초다.


개포주공2단지는 2003년 조합 설립 추진위원회를 설립한 이래 11년 만에 재건축 대장정에 마침표를 찍게 됐다.


이에 따라 1982년 준공된 1400가구 규모의 개포주공2단지는 앞으로 전용면적 49~182㎡ 1957가구로 이뤄진 래미안 아파트로 탈바꿈하게 된다.


새 아파트 분양가격과 조합원 추가분담금도 확정됐다.


이 아파트 재건축 조합과 시공사에 따르면 조합원 분양가(공급면적 기준)는 3.3㎡당 평균 2950만~3330만원, 일반 분양가는 3.3㎡당 3000만~3200만원에 책정됐다.


기존 전용면적 25㎡형을 보유한 조합원이 전용 84㎡형 새 아파트를 분양받으려면 추가분담금 5억8606만원을 더 내야 한다.


같은 평형을 신청하면 전용 54㎡형 보유자는 1억656만원을 추가로 부담하고, 기존 면적이 가장 큰 전용 74㎡형 보유자는 1억6973만원을 거꾸로 환급받는다.


추가분담금은 올 6월 조합원 분양 신청 당시보다 면적별로 620만~1억6000만원 가량 증가했다.


새 아파트의 지하 주차장 확장 설치 문제로 재건축 공사비가 예상보다 늘어난 때문으로 알려졌다.


앞으로 개포주공2단지는 주민 공람을 거쳐 이달 말 관할 강남구청으로부터 재건축 관리처분계획 인가를 받고 내년 3월부터 본격적인 주민 이주를 시작할 예정이다.


착공 및 일반 분양은 오는 2016년 초, 입주는 2018년 말로 예정됐다.


나봉기 개포주공2단지 재건축 조합장은 “조합원들의 재건축 사업 추진 의지가 높아 향후 절차도 순조롭게 진행될 것”이라고 말했다.


현지 부동산 업계에서는 거래 활성화 기대감을 키우고 있다.


KB국민은행에 따르면 현재 개포주공2단지 아파트 매매 시세는 지난 9·1부동산 대책 발표 당시보다 500만~1000만원 가량 하락한 상태다.


개포부동산 관계자는 “기존 개포주공2단지 전용 47㎡형 아파트를 매입해 추가 분담금(2억2776만원)을 보태면 10억원대 초반에 전용 84㎡형 새 아파트를 분양받을 수 있다”며 “이는 인근 대치 청실 아파트 같은 면적 시세인 12억5000만~13억원보다 2억원 가량 저렴한 금액”이라고 말했다.


주변 단지들도 재건축 사업에 박차를 가하고 있다.


개포시영 아파트(1980가구)는 이르면 내년 1월 말에, 주공3단지(1160가구)는 내년 2월 말~3월 초에 관리처분 총회를 개최할 계획이다.


장영수 주공3단지 재건축 조합장은 “지난달 말 조합원들의 분양 신청 변경 절차를 마쳤다”며 “내년 초에 관리처분계획 인가 절차를 마칠 수 있을 것”이라고 말했다.
이데일리 박종오 김성훈 기자

 

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지방도 313호선 확장

남양IC 개량공사(약 338억원)

 

화성남양뉴타운 도시개발지구 지방도 313호선 확장 및 남양IC 개량공사 노선도

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한국토지주택공사(LH)는 경기 화성남양뉴타운 도시개발지구 주변도로의 대행개발사업 시행자를 입찰방식으로 선정한다고 2일 밝혔다.

 

대행개발은 기반공사 등을 수행하는 건설사에 토지대금을 상계하는 방식으로, 건설사는 입지가 양호한 부지를 선점하고 LH는 초기 자금조달 부담을 덜 수 있다. 부지조성공사 뿐만 아니라 최근에는 도로공사 등 기반시설공사의 다양한 분야까지 확대 시행되고 있다.

 

이번 도로공사는 화성시 남양동, 북양동, 신남동 일대에 조성 중인 화성남양뉴타운 도시개발지구 주변도로인 지방도 313호선 확장, 남양IC 개량공사(약 338억원)의 대행개발이다. 현물대상 토지는 임대주택 용지 1필지를 포함한 공동주택용지(60~85㎡) 1필지, 일반상업용지 5필지로 3순위까지 선택할 수 있다. 대금납부조건은 계약일로부터 5년 무이자 등으로 완화했다.

 

256만5000㎡ 규모인 남양뉴타운지구는 현재 공사진행률 81%이며 내년 말 준공을 목표로 한다. 지구 내 공동주택 분양은 이미 시작됐다. 또 지구 동쪽의 서해안고속도로 비봉IC, 서쪽의 제2서해안고속도로 송산마도IC, 고속화국도 39호선, 남북으로 위치한 국도 77호선을 통해 서울, 안산, 평택 등으로 접근하기 쉽다.

 

오는 10일 입찰신청과 낙찰자 결정이 진행되며 도급계약 및 용지매매계약은 19일로 예정돼있다.

[아시아경제]박혜정 기자 parky@asiae.co.kr

 

 

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*요우커 (遊客)겨냥

*관광객을 의미하는 중국어

 

한국을 찾은 요우커, 출처 비즈워치

 

외국인 신용카드 국내 사용액 추이 출처 이데일리

 

 

 

정부가 민간의 관광호텔 설립을 지원하기 위해 자금조달 관련 규제를 대폭 완화한다.

 

그동안 학교 근처에 호텔을 지을 수 없다는 ‘입지 규제’가 관광호텔 건설을 가로막는 장애물이라고 여겼지만, 호텔 건립에 필요한 자금을 조달하는 데 어려움을 겪는 사업자도 많아 호텔 건설에 애로를 겪고 있다고 판단해서다.

 

정부는 이를 통해 2016년까지 200실 규모의 관광호텔 30여 개가 추가로 건설될 수 있을 것으로 기대하고 있다.

 

1일 기획재정부 문화체육관광부 국토교통부 등 관계 부처에 따르면 정부는 관광호텔 확대를 위해 이 같은 금융 지원을 골자로 한 지원 방안을 마련했다. 이르면 내년 초 무역투자 진흥회의에 올려 최종 확정할 예정이다.

 

우선 정부는 관광진흥법을 개정해 신용보증기금에서 1조5000억원의 호텔 설립자금 신용보증을 공급하고, 개별 호텔 보증 한도도 기존 100억원에서 300억원으로 확대할 계획이다. 현재 관광진흥개발기금에서 3%대 장기저리 자금을 연 2600억원으로 금융 지원을 하고 있지만 담보대출이라 중소기업이 이 같은 융자 혜택을 받는 것은 사실상 불가능했다.


정부 관계자는 “그동안 관광숙박시설 입지와 관련한 애로사항을 해소하기 위해 노력해 왔는데, 업계에서는 입지 문제가 해결된 이후에도 자금 조달에 어려움을 겪고 있다는 목소리가 많았다”고 정책 선회 배경을 설명했다.

 

리츠(REITs·부동산 투자 전문 뮤추얼 펀드)를 통한 호텔산업 육성을 위해 관련 규제도 대폭 손질한다.

 

한 리츠업계 대표는 “대부분의 선진국은 리츠가 호텔을 소유하고 경영은 호텔 전문 운영업체가 하고 있는데, 우리나라는 소유와 경영을 한 업체가 하도록 규제하고 있다”며 “부동산투자회사법상 리츠는 임대와 개발만 하도록 돼 있어 대부분 리츠가 자회사를 별도로 만들어 경영을 맡기는 이중 낭비를 하고 있다”고 말했다.

매일경제[조시영 기자 / 박윤수 기자]

 

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윤 시장 “시민여론 반영한 명품 도시철도 건설에 최선”

총연장 41.9㎞,

사업비1조9,053억원 투입

2016년 하반기 착공 2025년 준공

 

'광주도시철도 2호선' 최종 확정안. 출처 엔하위키

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민선 6기 출범 이후 재정여건 악화 등을 이유로 재검토했던 광주도시철도 2호선이 원안대로 건설된다.

윤장현 광주시장은 1일 시청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 “시민시장으로서 다수 시민의 뜻에 따라 도시철도 2호선을 최대한 계획대로 진행하겠다”고 밝혔다.

 

이로써 지난 5개월 동안 광주공동체의 주요 쟁점이었던 도시철도 2호선 건설을 둘러싼 갈등과 논란은 일단락될 것으로 보인다.

 

윤 시장은 이날 “지난 5개월 동안 도시철도 1호선가 시너지 효과를 내더라도 최대 매년 500억원 수준의 적자가 예상되는 2호선 건설의 우선순위에 대해 전문가와 시의회, 시민단체, 광주공동체시민회의 등과 다각도로 논의했다”며 “이 과정에서 보다 많은 시민들이 시의 재정이 다소 어렵고 운영적가가 발생하더라도 공익과 복지, 사회 인프라 차원에서 2호선을 건설해야 한다고 주장했다”고 최종 결정 과정을 설명했다.

 

이 같은 결정에 따라“이번 논의 과정에서 공론화되거나 심층토론에서 제기된 지역경제 기여방법 모색과 노선의 충실화, 국내 최초로 시행되는 저심도개발에 대한 안전확보 등을 최우선으로 하는 명품 도시철도를 건설하기 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.

 

윤 시장은 “도시철도 2호선 재검토는 시민시장 시대를 개막한 광주공동체가 시의 재정상황을 고민하고 전략적 우선순위 설정에 참여하는 생산적인 공유과정이었으며 시민들이 시정의 주체가 되는 진정한 자치시대의 전환점이었다”고 자평했다.

 

한편 광주도시철도 2호선은 시청-백운광장-조선대-일곡-첨단-수완-시청을 도는 순환선으로 총연장은 41.9㎞고, 사업비는 1조9,053억원을 투입되며, 2016년 하반기에 착공해 2025년까지 완공 계획이다.

한국일보 김종구기자 sori@hk.co.kr

 

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상수원 상류에 ‘소규모 생계형 공장’ 제한적으로 허용 

 

취수원

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공장설립승인지역을 확대해 일부 소규모 생계공장 설립 가능하도록 수도법 하위법령12월 1일 개정 공포
상수원 영향이 없도록 떡·빵류 제조업 등 4개 업종으로 한정하고 승인요건을 갖추고 준수사항을 지키도록 함
 

환경부(장관 윤성규)가 상수원 상류에 소규모 생계형 공장의 설립을 허용하는 것을 주요 내용으로 하는 수도법 하위법령(시행령, 시행규칙)을 12월 1일 공포했다.

 

이번 하위법령 공포로 취수시설로부터 4km를 초과하는 지역 중 하천과 호소의 경계로부터 500m 밖에 해당하는 지역에서는 소규모 생계형 공장이 들어설 수 있도록 공장설립승인지역이 확대된다.

 

공장설립이 허용되는 업종은 상수원에 영향이 거의 없는 ①떡·빵류 제조업 ②코코아제품 및 과자류 제조업 ③면류, 마카로니 및 유사식품 제조업 ④커피가공업 등 4개 업종으로 한정했다.

 

환경부는 상수원 상류의 공장설립승인지역 확대에 따른 식수원 영향이 발생되지 않도록 공장의 승인요건과 승인받아 설립되는 공장의 준수사항을 수도법 시행규칙에 반영했다.

 

상수원 수질보호를 위해 설립하는 공장이 갖추어야 할 요건을 다음과 같이 마련했다.

 

① 유독물, 취급제한물질 및 취급금지물질을 사용 및 발생시키지 않아야 함

② 폐수·대기배출시설 설치허가 또는 신고대상이 아닌 공장

③ 발생 폐수를 공공하수처리장 또는 개인하수처리시설로 유입하여 처리하는 공장

④ 공장에서 사용하는 연료가 전기 또는 가스인 공장

⑤ 공장으로 사용하는 건축물의 바닥면적 합계가 500㎡ 미만인 공장

⑥ 공장설립지역에 6개월 이상 거주한 주민이 설립하여 운영하는 공장

 

또한, 공장설립승인을 받은 자가 지켜야 하는 준수사항을 다음과 같이 마련해 승인된 공장으로 인한 상수원의 영향을 최소화 할 수 있도록 했다.

 

① 원료, 부원료 및 첨가물이 보관·이송과정에서 공장외부로 유출되지 않도록 할 것

② 오염사고에 대비하여 오수 및 폐수의 외부유출을 차단하는 시설 및 집수시설을 설치할 것

③ 승인받은 업종 이외의 업종으로 전환을 금지함

 

이번 수도법 하위법령 공포 이전에는 취수시설로부터 상류 7km까지의 지역(공장설립제한지역)에는 공장을 설립할 수 없었다.

 

<붙임> 1. 수도법 시행령 공포안.
           2. 수도법 시행규칙 공포안. 끝.

상수원 상류에 소규모 생계형 공장 제한적으로 허용(12.01 보도자료).hwp (189,440 Byte)
환경부

 

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출처 CBS

 

 

[보도내용]

서울경제, 11.30자)

명품 브랜드 민간임대주택 나온다


30일 관계부처에 따르면 민간 건설임대주택 활성화를 위한 ‘제로베이스’ 규제 개선책 및 세제혜택 방안을 이달 중순께 발표할 예정


이와 함께 통계품질 개선책과 보증부 월세 전환에 따른 주거비 부담 완화 방안 등은 중장기 과제로 고심하고 있음

[해명내용]

정부는 민간부문의 활력을 통한 임대주택 공급 확대를 위해 다양한 방안을 검토 중에 있으나, 아직 구체적인 내용이나 발표시기 등은 결정된 바 없음을알려드림

국토부

 

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예비타당성조사 대상사업 선정

 

대전컨벤션센터 전경 wiki

 

건축 예정지 조감도

 

대전 국제전시컨벤션센터 배치도 및 단면계획

 

[관련자료링크]

http://www.visitdaejeon.kr/webzine/201402/sub02.html

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MICE산업을 대전의 미래 신성장 동력사업으로 육성하기 위한 최대 숙원사업인 다목적전시장 건립에 청신호가 켜졌다.

 

대전시에 따르면 11월 28일(금) 기획재정부 재정사업평가 결과 사업비 1,830억원 규모의 대전컨벤션센터(DCC) 다목적전시장 건립계획이 예비타당성조사 대상사업에 선정되었다고 발표했다.

 

다목적전시장 건립사업이 예타 대상사업으로 선정됨으로써 내년 6월까지 KDI 예비타당성조사를 거쳐 국비지원 여부를 최종 결정하게 된다. 이후 행정자치부 투융자심사를 거쳐 중기지방재정계획에 반영되면, 2016년 실시설계가 이루어지고 2017년에 착공을 통해 2019년 준공될 예정이다.

 

예타 대상 선정이유는 기존 대전무역전시관의 건물노후도, 중부권의 열악한 전시공간, 향후 중부권의 전시수요 등 여러 가지 요인을 감안하여 다목적전시장 건립의 시급성이 인정되었다.

 

예타 대상사업으로 선정된 다목적전시장은 2016년부터 2019년까지 국비 600억원을 포함한 시비, 민자 등 총사업비 1,830억원을 투입하여 대전엑스포과학공원內 現무역전시관 부지 29,195㎡, 건축연면적 83,000㎡에 지하 2층, 지상 4층 규모로 건립될 예정이다.

 

주요시설은 12,500㎡의 전시공간과 부대시설(27,500㎡), 주차장(43,000㎡) 등으로 이루어져 있으며, 전시공간만 보면 기존 대전무역전시관 4,200㎡의 약3배이며, 축구장의 약2배에 이르는 규모다. 전시장을 효율적으로 활용하기 위해 기둥 없이 설계하는 무주공법 등의 첨단 건축기법을 적용하는 한편, 가동율을 최대로 끌어올리기 위해 공연이나 이벤트도 가능한 음향장비 등의 시설을 갖추는 등 다목적 활용이 가능하도록 설계될 예정이다.

 

다목적전시장이 건립되면 지역경제 파급효과도 막대할 것으로 예상된다. 2012년에 대전시가 실시했던 기본계획 수립 용역에서도 전시수요와 경제적 타당성이 충분한 것으로 분석되었으며, 2026년 기준으로 9,839명의 고용효과를 비롯해서 8,382억원에 이르는 지역경제 파급효과가 있을 것으로 전망되고 있다.

 

그동안 대전은 교통·지리적 여건 및 첨단과학도시로서 전시컨벤션 산업의 최적지로 꼽혔지만, 4,200㎡에 불과한 기존 대전무역전시관은 경기 킨텍스(108,483㎡), 부산 백스코(46,458㎡), 서울 코엑스(36,007㎡)에 비해 매우 열악할 뿐만아니라 도시규모나 중부권 전시수요에 비해 전시공간이 턱없이 부족하여 대규모 국·내외 행사 유치에 어려움이 있었다.

 

협소한 전시공간으로 인해 2010년부터 현재까지 아깝게 놓친 대형행사만 해도 11개에 달하고 있는 것으로 알려졌다.

 

최근 국내외 컨벤션산업이 전시산업과 융합되어 대형화 되는 추세에서, 세종시 정부기관 입주, 오송단지 조성완료, 과학벨트 조성 등으로 중부권 전시·컨벤션 수요가 급속히 증가될 것으로 전망되어 대규모 다목적전시장 건립은 무엇보다 시급한 사업이었다.

 

올해초 기재부 예타 대상사업 선정에서 한차례 고배를 마셨던 대전시는 국제회의산업 등 MICE산업 육성을 공약으로 삼은 민선6기 출범과 함께 사업계획을 보완 하는 한편, 예타 사업 선정을 위해 기재부를 수차례 방문하여 다목적전시장 건립의 필요성을 끈질기게 설명하는 등 치밀한 준비와 다각적인 노력을 해 온 것으로 알려졌다.

 

또한, 대전시는 이번 기재부 예타선정과정에서 박범계 기재위원과 이상민 법사위원장 등 지역국회의원의 관심과 전방위적 지원에 힘입어 큰 성과를 거둘수 있었다고 밝혔다.

 

앞으로 다목적전시장이 건립되면 첨단과학도시이자 창조경제 거점도시로서 과학, 로봇, 국방 등 차별화 되고 특화된 전시회 유치는 물론 2020세계미생물연합총회 등 예정된 대형국제행사 개최가 가능하고, DCC와 연계하여 국제 전시컨벤션의 중심도시로 탈바꿈될 것으로 기대된다.

 

대전시 한선희 과학문화산업본부장은“국제과학비즈니스벨트 거점지구 지정, 세종시 정부부처 이전과 더불어 대규모 국제행사 유치에 탄력을 받을 것으로 예상되며, 고부가가치 MICE산업 육성을 위한 대규모 인프라 구축으로 지역내 고용창출 및 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대한다.”고 말했으며,“앞으로 마지막 관문인 KDI 예타도 무사히 통과될 수 있도록 최선의 노력을 기울이 겠다.”고 의지를 밝혔다.

「다목적전시장 건립」기재부 예타대상에 선정.hwp(2.8MB)   미리보기 src

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