방글라데시 최초 10억 달러 규모 해상 액화천연가스(LNG) 수입 터미널 프로젝트에 12개 회사 참여 12 companies show interest to build LNG terminal
12 companies show interest to build LNG terminal
A total of 12 companies have shown interest in building the country’s first onshore liquefied natural gas (LNG) import terminal, according to Reuters.
Bangladesh is turning to land-based LNG terminals as its first imports of the super-chilled fuel via a floating platform were delayed due to inclement weather and technical issues.
GLORY LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY
방글라데시 최초 10억 달러 규모 해상 액화천연가스(LNG) 수입 터미널 프로젝트에 12개 회사 참여 가스공사(KOGAS)포스코인터내셔널 컨소시엄 참여 로이터통신에 따르면 총 12개 업체가 방글라데시 최초의 해상 액화천연가스(LNG) 수입 터미널 건설에 관심을 보였다. 방글라데시는 기상 악화와 기술적 문제로 부유식 플랫폼을 통한 초충전 연료의 첫 수입이 지연되면서 지상파 LNG 터미널로 눈을 돌리고 있다. 국영 석유 및 가스회사인 페트로방글라스의 일부인 루판타리타 프라크리틱 가스회사(RPGCL)는 올해 초 콕스 바자르에 있는 마타르바리의 토지 기반 LNG 재생 터미널에 대한 터미널 개발 참여자들에게 입찰의향서(EOI)을 송부했다. RPGCL의 두 관계자는 12개 회사가 이번 프로젝트의 입찰의향서(EOI)를 제출했다고 말했다. 이들 기업에는 일본의 미쓰이, 한국의 가스공사(KOGAS)포스코인터내셔널 컨소시엄, 방글라데시 서밋 그룹의 계열사 서밋 코퍼레이션이 이끄는 컨소시엄이 포함되어 있다고 관계자는 말했다. 세계 최대 LNG 구매국인 일본 미쓰비시와 제라(JERA)의 서밋 컨소시엄은 마타바리 LNG 터미널 개발을 위해 만들어졌다. 서밋 그룹의 한 관계자는 데일리 스타에 "서밋은 미쓰비시, JERA를 소수 이해당사자로 둔 컨소시엄의 주도적 투자자"라고 말했다. 익명을 요구한 이 관계자는 GE가 방글라데시에 투자한 30억 달러 규모의 외국인 직접투자에 서밋과 미쓰비시는 1년 동안 이 프로젝트에 눈독을 들여왔다고 말했다. 로이터통신은 한 관계자의 말을 인용해 위원회가 12개 회사의 능력과 기술적 평가를 바탕으로 제안서를 평가하고 최종 목록을 만들 것이라고 전했다.이후 계약을 완료하고 이를 최종 결정하는 데는 1년 이상이 걸릴 수 있다고 언급했다. 당초 입찰의향서 송부는 3월 20일이었으나 업체들이 시간을 더 달라고 요청하면서 이번 주로 미뤄졌었다. 이 프로젝트는 연간 750만 톤의 LNG를 처리할 수 있는 해상 터미널의 설계, 엔지니어링, 조달, 건설 및 시운전 등이 포함된다. 총사업비는 10억 달러로 추정되며 사업자는 완공 후 20년간 터미널을 운영하게 된다. 황기철 콘페이퍼 에디터 큐레이터 Ki Cheol Hwang, conpaper editor, curator |
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Rupantarita Prakritik Gas Company Limited (RPGCL), a part of state-owned oil and gas company Petrobangla, earlier this year had requested expressions of interest (EOI) from potential terminal developers for a land-based LNG regasification terminal at Matarbari in Cox’s Bazar.
Twelve companies have submitted documents showing interest to build the terminal, two officials from RPGCL told Reuters.
The companies include Japan’s Mitsui, South Korean utility KOGAS, and a consortium led by Summit Corp, a unit of Bangladesh’s Summit Group, the officials said.
The consortium of Summit, Japan’s Mitsubishi and JERA Co, the world’s largest LNG buyer, was created for the proposed development of the LNG terminal in Matarbari. Summit is the lead investor in the consortium with Mitsubishi and JERA as minority stakeholders, an official of Summit Group told The Daily Star.
Summit and Mitsubishi have been envisioning this project for over a year and it is part of Summit, Mitsubishi and GE’s $3 billion foreign direct investment (FDI) to Bangladesh, the official said, on condition of anonymity.
Citing an official, Reuters said a committee will evaluate the proposals and create a shortlist based on the capabilities and technical assessments of the 12 companies. It could take more than a year to complete and award the contract for the terminal.
Energy Bangla
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The expressions of interest were initially due on March 20, but the closing date was delayed to this week after the companies requested more time.
The expression of interest is for the design, engineering, procurement, construction and commissioning of an onshore terminal that can handle 7.5 million tonnes of LNG a year, including receiving, unloading, storing and regasification facilities.
The project will run on a build-own-operate basis for 20 years, with ownership to then be transferred at no cost to the Bangladeshi government or a company nominated by the government.
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